Список проголосовавших за комментарий "Sergey Ivanov, Полностью согласен. Чтобы делать какие-то выводы из статистики, надо понимать о чем она )). В противном случае получаются ляпы, как у ТС. Ведь автопромышленность это не только легковые авто.<br/> А в данном случае наиболее вероятно, что выросло производство пикапов, которые включены в commercial, как «предназначенные для перевозки грузов». <br/> <p><strong>«Определения типа транспортного средства</strong></p><p><strong>Легковые автомобили</strong><span> — это автомобили с не менее чем четырьмя колесами, используемые для перевозки пассажиров и имеющие не более восьми сидячих мест, помимо сиденья водителя.</span></p><p><strong>Легкие коммерческие автомобили</strong><span><span> — это автомобили не менее чем с четырьмя колесами, используемые для перевозки грузов. </span><span>Масса, указанная в тоннах (метрических тоннах), используется как предел для легких коммерческих автомобилей и тяжелых грузовиков. </span><span>Этот предел зависит от национальных и профессиональных определений и варьируется от 3,5 до 7 тонн.»</span></span></p><a href="/r.php?u=http%3A%2F%2Fwww.oica.net%2Fproduction-statistics%2F&s=1102528372">www.oica.net/production-statistics/</a><br/> <br/> Что довольно логично при падении цен на нефть (и бензин). Что и происходило в США последние 5 лет."