Список проголосовавших за комментарий "Ну крайности это как минимум недальновидно. Понятно что мракобесия бывало везде.<br/> <br/> Но вот несколько простых фактов, которые кроют ваши аргументы — как бык овцу.<br/> Грамотность населения Германии в 1890 году была около 90%.<br/> Число учащихся почти 9 млн. при 47 млн. населения страны.<br/> Грамотность населения России по переписи 1897 года — 29%.<br/> Число учащихся 4,5 млн. при населении в 125 млн. человек.<br/> <a href="/r.php?u=https%3A%2F%2Fru.wikisource.org%2Fwiki%2F%D0%AD%D0%A1%D0%91%D0%95%2F%D0%93%D1%80%D0%B0%D0%BC%D0%BE%D1%82%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%8C&s=4108472316">ru.wikisource.org/wiki/ЭСБЕ/Грамотность</a><br/> В городах Германии (т.е. населения занятого вне сельского хозяйства) в это же время жило более 40% населения. А в России в городах только 13%.<br/> <br/> Ну и про автомобили смысла говорить нет никакого, потому что автопромышленность начала развиваться по-настоящему только после Первой Мировой, а Российской Империи к тому времени уже не было. <br/> И флагманом в этой отрасли была не Германия, а США с конвейером Форда, который быстро переняли другие американские производители. Более 70% всех производимых автомобилей в Мире в 1920-х делали в США.<br/> <blockquote>Кстати на фото №2 <span style="text-decoration:underline;"><strong>Франция</strong></span>, д-т Уаза, <span style="text-decoration:underline;"><strong>1917 г.</strong></span> Такая вот «тройка» пикардийских пейзанок.</blockquote>О том что дело происходит в разгар Первой Мировой войны, решили умолчать конечно?<br/> В армию было призвано 7 млн. французских мужчин из которых 2,5 млн. погибли и ещё 0,4 млн. вернулись нетрудоспособными калеками. И это всё происходило в стране с населением менее 40 млн. человек."