Список проголосовавших за комментарий "Андрей Л. (Гуру Хренов), вы всё в кучу сгребли. Отделите пожалуйства техническое устройство авто и бизнес-модель его использования.<br/> <br/> Да, возможно эл-автомобили завоюют большую долю рынка. Да может даже 90%, а на 10% останутся любители винтажа. А когда придумают норм акб — даже я пересяду.<br/> <br/> Но думаю вы в корне не верно пишите про бизнес-модель. Если действительно Тесла и Убер охотятся за 1333 доллрами, то они их не получат. Ибо их платит тот, кто может, а кто не может покупают дешевое авто и платит мало. Автомобиль — это как постель. Да, есть любители публичных пастелей, но в массе народ индивидуалист.<br/> <br/> Скорее Тесла и Убер делают люкс-автобусы. Эта тема давняя, даже в метро Москвы обсуждались идеи люкс-вагонов. РЖД запустили люкс-поезда.<br/> У люкс-автобусов узкая аудитория. По сути это новая услуга.<br/> <br/> Напомню вам про прокат автомобилей. Несмотря на свою привлекательность, услуга мало востребована."