Список проголосовавших за комментарий "<p>Я бы сказал — главная проблема, что автор цитируемого расчета видит самобеглую коляску, и спрашивает, куда впрягать лошадь<br/> Рынка автомобилей не будет в текущем понимании как только появится полная автономия. Вместе с полной автономией исчезнет владение автомибилем как таковое. <br/> Тесла — не будет автопроизводителем, в чистом виде, потому что им не надо продавать авто. Они все авто будут гнать возить людей через систему подписки.<br/> Правильный рынок, на основе которого надо считать капу Теслы — это рынок TaaS. я про это <a href="/blog/359806.php">писал 4 года назад</a>. <br/> В этом рассоединении между реальными перспективам Теслы и пониманием их рынком — и состоит главная привлекательность этой инвестиции<br/> я думаю, что тесла через 5 -7 лет дорастет до триллиона капитализации как нечего делать <br/> </p>"