Список проголосовавших за комментарий "Роджер (веселый)., <br/> <p>Россия до революции была главным мировым экспортером хлеба.При большевиках и коммунистах — голодомор и закупки зерна за границей.</p><p> В 1941 году Красная Армия и весь советский народ грудью (часто голой) встречали немцев там, где отсталым царским генералам в Первую мировую не могло привидеться и в дурном сне: в подмосковных Химках и в блокадном кольце вокруг Петербурга.</p><p> На рубеже XIXи XX веков, в царской России за пять лет с 1895 по 1899 год было построено 13 755 верст пути. Верста равна 1,067 км. Итого: <strong>14 677 км</strong> за пятилетку.<br/> XVII съезд ВКП(б): «Осуществление строительства крупнейших новых железнодорожных линий: Байкало-амурская магистраль, Акмолинск-Карталы, Москва-Донбасс… и других, увеличивающих общую протяженность сети железных дорог с 83 тыс. км на 1 января 1933 г. до 94 тыс. км на 1 января 1938 г.».</p><p> Итог второй пятилетки подведен так: «Вместо намеченных 11 тыс. км ввели в эксплуатацию только <strong>3380 км</strong> железных дорог, что было связано с недостатком средств и материальных ресурсов».<br/> БАМ полностью завершили в 2003 г. — и десяти пятилеток не прошло.</p><p>ВВП на душу населения в Российской империи в 1913 году составлял 1488 долларов на человека при среднемировом значении 1524 доллара, что было ниже уровня всех европейских стран, кроме Португалии. </p><p>При коммунистах отстали от Португалии и даже при Путине догнать не можем (надо было Путину другую страну выбирать для ориентира в далеком 1999 году).<br/> <br/> Я так понимаю, вопрос о цене «успехов» у апологетов СССР не стоит?<br/> А зря.</p>"