Список проголосовавших за комментарий "Олег Каширин, Завод — успех? Это обычная работа. Успех будет, когда МС-21 возьмет долю мирового рынка, а не как Суперджет. Конкурировать с Боингом и Аирбасом — это не нацпроекты пилить. Выйти на уровень операционных затрат конкурентов — это нереально: Боинг в 2019 году выпустил только 737-х 114 штук, Аирбас 319-х,320-х, 321-х 636 штук. Сухой Суперджет 6 штук. Каннибализация Суперджетов эксплуатантами иллюстрирует уровень сервиса.<br/> Назовите мне стейкхолдеров МС-21. Не «бла-бла-бла стейкхолдеров» из правительства и Иркута, а настоящих, которые свои личные средства инвестируют в этот самолет и заинтересованы в коммерческом успехе.<br/> Провал Боинга — явление временное и нам не поможет, Аирбасу — да.<br/> Посчитать процент «смертельности» марок самолетов можно, но лениво. Думаю, Суперджет может посоревноваться с Боингом за первенство.<br/> Что же такие как Вы не кричат, что это Путин и монополия власти, подчиняющаяся олигархам, довели страну до такого ужаса, не говоря уже о том, что один Боинг на их счету?<br/> И я не радуюсь...<br/> <br/> Кстати, Вы бы прекратили делить людей на своих и чужих"