Список проголосовавших за комментарий "<p>8.1.20, 2.20 a.m.</p><p>Egor Romanyuk, Barna capital</p><p> </p><p> </p><p>Шорт TSLA</p><p>Все просто. Отличный устроен шорт сквиз, запущен китайский завод, придуман треугольный пикап. Я не в коем случае не занимаюсь хэйтингом. Они делают прикольные тачки, очень быстрые. Я как то с нашей красной Теслой пол России объехал, удалось пару раз погонять на ней. Все это хорошо.</p><p>Но. Очень, очень дорого. Это все таки производитель автомобилей которому сейчас принадлежит чуть меньше 2% глобального авторынка при том что у них самый продвинутый электрокар на рынке. Как зарабатывать прибыль на продажах их авто, они все ещё не поняли. Как их обслуживать, судя по отзывам, пока тоже толком не поняли. А стоит Тесла сейчас как Daimler (Mercedes, Freighliner, Smart, Fuso) и Ford вместе взятые.</p><p>Я прекрасно понимаю как работают шорт сквизы, и их предел не известен. Так было с TLRY, BYND и ещё парой известных имён в прошлом году. Это проходит. Шортов в ней сейчас осталось на менее одного торгового дня по объемам, и это мало. Но стоит быть аккуратным с размером позиции. Процентов 10, не более.</p><p>Я думаю что 300 за акцию — за глаза, при этом она будет стоит как тот же Daimler.</p><p> </p>"