Список проголосовавших за комментарий "Павел Пашкин, я к тому написал, что имменно мотивация в виде улучшения жизни двигает прогресс вперед. Если бы из поколения в поколения жили бы в лесу и питались корешками, то визуально ничем бы не отличались от обезьян.<br/> Я об это размышлял, я тоже не вначале пути накопления. Тут вопрос в том где тот или иной индивидуум остановится.<br/> То есть можно накопить определенный уровень благосостояния и больше не копить. И тогда появляется инстинкт самосохранения — я же больше не коплю, а лишь трачу. Надо срочно уменьшать свои расходы. И начинается оптимизация.<br/> Но например, почему бы не продолжить и дальше барахтаться, копить — это второй вопрос, как, увеличивать депо, или копить на 100м яхту. Главный вопрос для себя — я активно живу, занимаясь созидательной деятельностью, или доживаю свою жизнь по инерции.<br/> Если первое, то тогда вообше не должно беспокоить накопленное имущество.<br/> Просто некогда будет об этом думать.<br/> <br/> Или есть какой то другой путь развития?<br/> <br/> По прводу перемещений по Москве — я хоть и не в Москве, тоже когда то пешком перемещался. Я понимаю, что есть любители пешей ходьбы, но 30 минут пешком… а ещк потом на метро, а потом еще пешком… Особенно когда дождик, и пусть с зонтиком, но шлепаешь по лужам., или морозец минус 20 да с ветерком.<br/> Зачем мне это если я не любитель экстрима? Сейчас я выхожу из дома, сажусь в машину и поехал. При этом мне не надо ехать в 7.30 например по пробкам. Я еду днем. И я обратил внимание, что в Москве то же. Так как я обычно заезжаю с Балашихи, я точно знаю что плюс минус до какого нибудь центрального района у меня на машине займет не более часа, если это не час пик. Это максимум час. Ведь никто и ничто не заставляет меня мучаться в часы пик. И самое главное, этот час я проведу в собственной машине, в своем личном пространстве."