Список проголосовавших за комментарий "Бузил Ли-Репейник, на гибриде батарею заряжать не нужно — она работает как буфер, при разгоне когда идет самое большое(и не эффективное) потребление бенза разряжается, при торможении(и спокойной езде) подзаряжается и при аккуратной езде дает большую экономую топлива, но если стартовать тапкой в пол, то экономии топлива в гибриде не будет. И батареи в гибридах довольно небольшие, поэтому не очень дорогие.<br/> Можно и полностью электро взять, на ДВ куча народу ездит на Nissan Leaf и не жалуется, полная замена батареи на Leaf на почти новую около 200тыс при этом старую можно сдать за 50-70тыс и получится небольшая скидка. А заряжают их обычно вечером-ночью и вполне хватает чтобы ездить по городу."