Финаме
БКС Мир ИнвестицийТимофей Мартынов, Ну вот и сглазили. Придется теперь вызывать экзорциста!
Посмотрел график что НМТП что ДВМП — жизни нет почти.
Но самое см...
кирилл, а вот и нет))
| Число акций ао | 19 260 млн |
| Номинал ао | 0.01 руб |
| Тикер ао |
|
| Капит-я | 190,7 млрд |
| Выручка | 67,5 млрд |
| EBITDA | 43,2 млрд |
| Прибыль | 29,6 млрд |
| Дивиденд ао | 0,772 |
| P/E | 6,4 |
| P/S | 2,8 |
| P/BV | 1,3 |
| EV/EBITDA | 3,8 |
| Див.доход ао | 7,8% |
| НМТП Календарь Акционеров | |
| 09/07 NMTP: последний день с дивидендом 0,772 руб | |
| 10/07 NMTP: закрытие реестра по дивидендам 0,772 руб | |
| Прошедшие события Добавить событие | |
НМТП акции
9.9₽ +1.8%
-
НМТП растет каждый день почему-то
И с чего вдруг оно начало расти каждый день? Конечно, пока твои инвестиции дорожают там где-то фоном, мы ...
Тимофей Мартынов, Ну вот и сглазили. Придется теперь вызывать экзорциста!
Посмотрел график что НМТП что ДВМП — жизни нет почти.
Но самое смешное, это когда мамба открывает таким папирам вечерку.
Спрашивается где логика, Карл?
Сроки сдачи морских терминалов сразу нескольких портов могут сдвинуться ввиду смены поставщиков оборудования
«Росморпорт» не исключает возможного сдвига на год-два завершения строительства некоторых новых терминалов в морских портах, которые планировалось ввести в 2024 году.
Это может коснуться портов в Усть-Луге, Ванино, Новороссийске — в первую очередь в связи со сменой поставщиков оборудования.
Источник: www.kommersant.ru/doc/5874172
Авто-репост. Читать в блоге >>>
Джон Голд, от куда инфа?
Виктор Синицын, да ну, человек первый день на форуме, ссылок на инфу никаких нет толком.
Китайцы заходят в Нмтп инфа 100%
Джон Голд, зачем им это и самое главное зачем это нам???
РФ снизила морской экспорт нефтепродуктов на 10% в фев/янв — РейтерЭкспортные отгрузки нефтепродуктов через морские порты РФ в феврале 2023 года сократились на 10,4% в посуточном выражении к предыдущему месяцу до 9,531 миллиона тонн с 11,781 миллиона тонн, показали данные отраслевых источников и расчеты Рейтер.
Наибольшее снижение в прошлом месяце — на 20,5% до 3,229 миллиона тонн с 4,499 миллиона тонн в январе — пришлось на порты Азово-Черноморского бассейна.
По словам источников, сокращение экспорта нефтепродуктов из портов на юге РФ связано с продолжительной штормовой погодой в феврале, из-за которой крупные порты Новороссийск и Туапсе неоднократно приостанавливали отгрузки.
Экспорт нефтепродуктов через порты Балтийского бассейна — Приморск, Высоцк, Санкт-Петербург и Усть-Луга — в феврале сократился на 4,1% в посуточном выражении к предыдущему месяцу до 5,665 миллиона тонн с 6,540 миллиона тонн, по данным отраслевых источников.
Вместе с тем морские порты Дальневосточного бассейна РФ в прошлом месяце увеличили экспортную перевалку топлива на 18,9% в посуточном выражении к январю до 0,576 миллиона тонн с 0,536 миллиона тонн.
Авто-репост. Читать в блоге >>>НМТП растет каждый день почему-то
И с чего вдруг оно начало расти каждый день? Конечно, пока твои инвестиции дорожают там где-то фоном, мы ...
Тимофей Мартынов, фиг с ним, с ростом. Главное, чтобы дивиденды дали.
НМТП растет каждый день почему-то
И с чего вдруг оно начало расти каждый день? Конечно, пока твои инвестиции дорожают там где-то фоном, мы тут с вами можем поговорить и про
компы
атомик харт
инстасамку (https://t.me/martynovtim/2592)
и про дам в целом
А то если будешь думать о рынке слишком много, начнешь дергаться туда-сюда, — наломаешь дров
По НМТП: я бы конечно по таким ценам уже не покупал
Авто-репост. Читать в блоге >>>
predprinimatelnitsa, 🤣🤣🤣 зря может. Просто граница канала… после коррекции опять в рост. Я 10 жду (тьфутьфутьфу)
Andum, не ну будет коррекция — подкуплю. от 5,7 и ниже.
Недавно удавалось по 5,1 докупать на предыдущем спаде
Пока все… Теперь долгая коррекция...
Andum, ой, а это же вы, вам я верю))) (Продала все в диапазоне 5,7 — 6)Пока все… Теперь долгая коррекция...
Andum, Я ожидала вот от 6 уже коррекцию, а нет, прет дальше. 6,3 предел, думаете?
- Китай нарастит импорт нефти, несмотря на медленное начало 2023 года — OilPrice
По сравнению с 2022 годом импорт нефти и природного газа в страну сократился в январе и феврале, данные о торговле в течение которых Китай публикует совместно, чтобы устранить искажения из-за колебаний, связанных с празднованием китайского Нового года. Однако поставки железной руды — ключевого материала для производства стали — подскочили, поскольку сталелитейные заводы запасали металл в ожидании правительственных стимулов в виде инфраструктурных проектов.
Несмотря на снижение импорта нефти и газа в начале года и сразу после открытия Китая на фоне отмены жестких мер по борьбе с Covid, существовавших почти три года, аналитики ожидают, что импорт нефти в Китай ускорится в этом году и поддержит рост мирового спроса на нефть.
Импорт нефти в Китай в январе и феврале в среднем составил 10.4 млн баррелей в сутки, что на 1.3% меньше по сравнению с аналогичными месяцами 2022 года, согласно официальным китайским данным в тоннах, которые обозреватель Reuters по сырьевым товарам и энергетике в Азии Клайд Рассел перевел в баррели.
Авто-репост. Читать в блоге >>> 
- Запускаем новый сухопутный сервис «Волга Экспресс» из Китая в Россию
📦📦📦🚆 Контейнерные поезда будут отправляться из Шэньяна (КНР) через пограничный переход Забайкальск – Манчьжурия на терминал Безымянка в Самаре.
🤝 Прямой сервис «от двери до двери» обеспечит АО «РЖД Бизнес Актив».
Грузы – в основном это товары народного потребления – будут доставляться в Шэньян из Нинбо, Гуаньчжоу, Тяньцзиня, Циндао и Даляня автомобильным и железнодорожным транспортом.
Первый поезд отправим 23 марта.
☝️ Открытие еще одного постоянного маршрута для сухопутной доставки грузов из КНР позволит разгрузить порты Дальнего Востока, через которые сегодня идет основной поток импортных грузов. - ❗️Перевезли за январь-февраль более 1,1 млн контейнеров
📊 Контейнерные перевозки по сети РЖД выросли с начала года на 4,4% и составили 1 млн 123,4 тыс. ДФЭ. Количество гружёных контейнеров, отправленных во всех видах сообщения, выросло на 10,1%, до 825,7 тыс. ДФЭ. В них отправлено 11,9 млн тонн различных грузов.
📦 В основе контейнерного грузопотока традиционно химикаты, лес, промышленные товары, автомобили и запчасти, станки и другое оборудование, метизы и бумага.
📈 В лидерах по динамике:
🌱 удобрения — рост в 4,4 раза
🌾 зерно — рост в 2 раза
🪨 каменный уголь — рост в 1,9 раза
🌶 овощи и фрукты — рост в 1,6 раза Тимофей Мартынов, Стояк это называется, Тимоша. ты уже большой мальчик, пора бы знать.
Бронников Константин, ну расскажи же уже📈НМТП прибавляет более 7% без явных новостей
📈НМТП +4.1% Акции в лидерах роста без явных новостей. в моменте котировки прибавляли более 7%...
Роман Ранний, ажиотаж вызван дополнительным пополнением флотом нашей страной, которая вчера проходила в инфе совкомфлота. как следствие больше товараоборота по морю, значит порты будут загружены.как говорится раз закрыты сухопутные границы с европой но не закрыты морские границыЭто еще блин что такое?
Тимофей Мартынов, Стояк это называется, Тимоша. ты уже большой мальчик, пора бы знать.
📈НМТП прибавляет более 7% без явных новостей
📈НМТП +4.1% Акции в лидерах роста без явных новостей. в моменте котировки прибавляли более 7%. Сложно сказать чем вызван такой ажиотаж, возможно это очередной выстрел в глубоком эшелоне. С другой стороны, акции серьёзно обгоняют индекс и инсайд полностью исключать нельзя.
Авто-репост. Читать в блоге >>>Это еще блин что такое?
Тимофей Мартынов, не знаю, но биржевое чутье меня не подводит, и рост чувствовал со вчерашнего дня.вопрос где выйти, наш рынок не поддается никаким наукам и анализам.вы хоть успели прикупить?
НМТП - факторы роста и падения акций
- Уникальный актив. Генерирует огромный свободный денежный поток, к-й почти не зависит от экономического цикла. Отличная рентабельность. (29.12.2017)
- Снижение покупок нефти со стороны ЕС после 24.02.22 должно спровоцировать рост перевалки через Новороссийский порт (избыточные мощности есть) (05.07.2022)
- Тарифы на перевалку в долларах, компания защищена от девальвации рубля (05.07.2022)
- Кандидат на приватизацию (20% принадлежит Росимуществу), капитализацию могут разогнать к данному сущфакту. (18.10.2023)
- Стратегия до 2029 года подразумевает рост годовых капзатрат до 11 млрд в год в среднем, что ограничит суммы для выплаты дивидендов. (05.03.2020)
- Компания с 2019 года перестала публиковать презентации для инвесторов (31.05.2021)
- Риск диверсии со стороны Украины. (11.12.2022)
⚠️ Если вы считаете, что какой-то фактор роста/падения больше не является актуальным, выделите его и нажмите CTRL+ENTER на клавиатуре, чтобы сообщить нам.
НМТП - описание компании
Группа НМТП является крупнейшим российским портовым оператором. Акции ПАО «НМТП» (ИНН 2315004404) котируются на Московской Бирже (тиккер NMTP), а также на Лондонской фондовой бирже в форме глобальных депозитарных расписок (тиккер NCSP). 50.1% акций ПАО «НМТП» принадлежат компании Novoport Holding Ltd, бенефициарами которой являются OAO «АК Транснефть» и группа «Сумма».
В группу НМТП входят: ПАО «Новороссийский морской торговый порт», ООО «Приморский торговый порт», ОАО «НСРЗ», ОАО «Флот НМТП», ОАО «Новорослесэкспорт», ОАО «ИПП», ООО «Балтийская стивидорная компания» и ЗАО «СФП».
IPO компании прошло в Лондоне и Москве в ноябре 2007 года, на котором было размещено 19,38% акций компании.
В 2018 году контрольный пакет НМТП консолидировала Транснефть.
Стратегия НМТП: www.transneft.ru/u/section_file/44303/nmtp.pdf
Более 80% выручки компании приходит от грузооборота, связанного с экспортом нефти и нефтепродуктов.
Группа НМТП оказывает услуги по перевалке широкой номенклатуры грузов:
Генеральные грузы
Список переваливаемых генеральных грузов включает в себя черные и цветные металлы, биг-бэги, грузы на паллетах, грузы в ящиках, грузы в коробках, грузы в мешках, скоропортящиеся грузы, бумага, техника, оборудование, негабаритные грузы.
Перевалка генеральные грузов осуществляется на следующих терминалах: ПАО «НМТП», АО «НСРЗ», АО «НЛЭ», ООО «Балтийская Стивидорная Компания».
Навалочные грузы
Номенклатура переваливаемых навальных грузов включает в себя: железорудное сырье, уголь, химические грузы, зерновые грузы, сахар, цемент.
Перевалка навалочных грузов осуществляется через следующие терминалы: ПАО «НМТП», АО «НСРЗ» (металлы).
Наливные грузы
На терминалах группы обрабатываются следующие наливные грузы: нефть, нефтепродукты, КАС, масло.
Перевалка осуществляется через терминалы: ПАО «НМТП» и ООО «ИПП».
Контейнерные грузы
Перевалка контейнеров осуществляется на 2 терминалах Группы в Новороссийске: ПАО «НМТП» и АО «НЛЭ» и терминале ООО «Балтийская Стивидорная Компания» в городе Балтийск Калининградской области.
Оперативное отслеживание танкеров:
http://aistracker.ru/map7.asp
https://www.marinetraffic.com/
Чтобы купить акции, выберите надежного брокера:
