Финаме
БКС Мир ИнвестицийNarkon “Narkon”, держи!!! дальше 3-6-10-15-20-50-100
Ds10, сначала коррекция и закрытие гепа…
| Число акций ао | 310 891 млн |
| Номинал ао | 0.27 руб |
| Тикер ао |
|
| Капит-я | 375,4 млрд |
| Выручка | 477,0 млрд |
| EBITDA | -18,0 млрд |
| Прибыль | -35,8 млрд |
| Дивиденд ао | – |
| P/E | -10,5 |
| P/S | 0,8 |
| P/BV | -5,2 |
| EV/EBITDA | -44,3 |
| Див.доход ао | 0,0% |
| ОАК Календарь Акционеров | |
| Прошедшие события Добавить событие | |
ОАК акции
1.2075₽ +0.75%
-
Ds10, сначала коррекция и закрытие гепа…
Почему стоит инвестировать в акции ОАК «Обьединенная авиастроительная корпорация»?
Инвестиции в акции Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) могут иметь потенциал, но, как и в любые другие акции, они сопряжены с определенными рисками и требуют тщательного анализа. Ниже приведены некоторые факторы, которые могут сделать инвестирование в акции ОАК интересным:
Стратегическая отрасль: Авиастроение является важной и стратегической отраслью во многих странах. ОАК, как крупная компания в этой сфере, может получать заказы на производство военной и гражданской авиации.
Рост воздушных перевозок: С ростом мирового населения и развитием глобальной экономики спрос на воздушные перевозки по-прежнему растет, что может способствовать росту авиационной промышленности.
Инновации и технологии: Инновации в авиационных технологиях могут сделать ОАК конкурентоспособной и привлекательной для инвесторов, особенно если компания активно развивает новые продукты и методы производства.
Однако стоит также учитывать следующие аспекты:
Риски отрасли: Авиационная промышленность подвержена внешним факторам, таким как экономические спады, изменения в правилах и нормативных актах, а также изменения в потребительских предпочтениях.
Авто-репост. Читать в блоге >>>
"ОАК" Решения совета директоров
2. Содержание сообщения
2.1. Кворум заседания совета директоров эмитента:
в голосовании приняли участие 12 (двенадцать) из 12 (двенадцати) членов Совета директоров, кворум имелся.
Результаты голосования по вопросам:
1. Об исполнении нормативных актов в сфере обращения с информацией ограниченного доступа....
Авто-репост. Читать в блоге >>>
Первый полет импортозамещенного самолета МС-21 планируется до конца года
ПЕРВЫЙ ПОЛЕТ ИМПОРТОЗАМЕЩЕННОГО САМОЛЕТА МС-21 ПЛАНИРУЕТСЯ ДО КОНЦА ГОДА — ОАК — ТАСС
tass.ru/ekonomika/18705873
Авто-репост. Читать в блоге >>>
- "ОАК" Решения совета директоров
2. Содержание сообщения
2.1. Кворум заседания совета директоров эмитента:
в голосовании приняли участие 12 (двенадцать) из 12 (двенадцати) членов Совета директоров, кворум имелся.
Результаты голосования по вопросам:
1. О согласии на совершение (одобрении) сделок, в совершении которых имеется заинтересованность, об одобрении сделок в соответствии с Уставом Общества, об определении позиции по голосованию в органах управления Ключевых организаций ПАО «ОАК» по вопросам одобрения (получения согласия на заключение) сделок....
Авто-репост. Читать в блоге >>> - ВЭФ, 07 сен 2022, 04:42 56 367
Поделиться
«Аэрофлот» подписал соглашение о закупке самолетов на рекордный ₽1 трлн
Подробнее на РБК:
www.rbc.ru/business/07/09/2022/6317f6d49a7947f78d1fa48d?ysclid=lm95yu6u27904153519 - «Аэрофлот» и ОАК подписали соглашение о поставке 339 самолетов в ближайшие 7 лет
Москва. 7 сентября. INTERFAX.RU — «Аэрофлот» и «Объединенная авиастроительная корпорация» (ОАК) подписали соглашение о поставке 339 самолетов, передал корреспондент «Интерфакса» с церемонии подписания, которая состоялась в ходе Восточного экономического форума (ВЭФ-2022) в среду.
В соответствии с соглашением в 2023-2030 годах группа «Аэрофлот» получит на условиях лизинга 210 самолетов типа МС-21, 89 SSJ-NEW (импортозамещенная версия SSJ100) и 40 Ту-214.
«Контракт станет основным для фондирования из ФНБ: государство будет субсидировать закупку импортозамещенных версий воздушных судов, зафиксировав поставочную цену для авиакомпаний, чтобы наши перевозчики не испытывали дополнительной финансовой нагрузки», — заявил Мантуров.
«На смену самолетам Boeing и Airbus, которые вряд ли когда-нибудь еще будут поставляться в Россию, придут пассажирские лайнеры отечественного производства, — заявил глава „Ростеха“ Сергей Чемезов. — Отмечу, что все самолеты будут поставлены (»Аэрофлоту" — ИФ) в импортзамещенном виде: с бортовыми системами и агрегатами российского производства".
До этого в последний раз крупные соглашения между «Аэрофлотом» и ОАК были подписаны в 2018 году. В рамках ВЭФ компании договорились о поставках в 2019-2026 годах ста «Суперджетов». В том же году был заключен контракт на поставку в 2020-2026 годах 50 МС-21 (серийное производство этого лайнера пока не началось).
После начала специальной военной операции на Украине страны Запада прекратили поставки в РФ гражданских самолетов и запчастей и обязали своих лизингодателей вернуть из России уже предоставленные в аренду лайнеры. 
Ожидания по бумаге подкреплены визитом Путина на ДЭФ во Владивостоке 12.09.2023, куда возможно прибудет и Ким Чен Ин. Запланирован тестовый полет нашего самолета с двигателем отечественной разработки. На заметку, в прошлом году ОАК И аэрофлот подписали соглашение на 1 триллион рублей! Учитывая концентрацию внимания правительства на авиаотрасль, мероприятие обещает быть знаковым.
Думаю откатит в район тени свечки 2,10-2, 40, а потом отстрельнет на 30-40%
Я пока в русолове сижу
- Естественно, ждите теперь снятия ограничения в 10%
Обычно 10 дней, но иногда и 2 недели как в глобалтраке 
4 дня по 10% потом откат. В энергии тот же кукловод сидит. Тоже так на планки ставил, потом ливанул
Мой господин, ну вот сегодня это и произошло. )) тот же сценарий. ливанули раньше чем в ркк. может сегодня опять наверх затащат и еще раз ливанут. Скинул 70% позы на отскоке.- "ОАК" Решения совета директоров
2. Содержание сообщения
2.1. Кворум заседания совета директоров эмитента:
в голосовании приняли участие 12 (двенадцать) из 12 (двенадцати) членов Совета директоров, кворум имелся.
Результаты голосования по вопросам:
1. О согласии на совершение (одобрении) сделок, в совершении которых имеется заинтересованность, об одобрении сделок в соответствии с Уставом Общества, об определении позиции по голосованию в органах управления Ключевых организаций ПАО «ОАК» по вопросам одобрения (получения согласия на заключение) сделок....
Авто-репост. Читать в блоге >>> 4 дня по 10% потом откат. В энергии тот же кукловод сидит. Тоже так на планки ставил, потом ливанул
Мой господин, в пятницу был старт слива.4 дня по 10% потом откат. В энергии тот же кукловод сидит. Тоже так на планки ставил, потом ливанул
Мой господин, но там через каждые 20% была планка. интересное наблюдение…
Россия встает с колен также как и капитализация их компаний.Сегодня ПАО Яковлев установил рекорд по оценке компании.
P/S = 9
P/Ebitda= 55
Такие показатели можно было наблюдать только у пиндосской Теслы. По таким же оценкам идет и ОАК.
Жду на неделе что обгоним и боинг и теслу вместе взятыми, то есть ещё где то процев 40.
Всего за десять лет развития рост этих двух золотых фишек Российского рынка составили жалких 2500-3000%. Вот так господа становятся богатыми а не во всяких там сберах и лукоях которые кое как за 10 лет выросли в 2 раза))
Авто-репост. Читать в блоге >>>- 4 дня по 10% потом откат. В энергии тот же кукловод сидит. Тоже так на планки ставил, потом ливанул
ОАК - факторы роста и падения акций
- Процесс перехода на единую акцию ОАК, Иркут и ГСС в теории может повысить эффективность компании (07.09.2017)
- Глубоко убыточная неэффективная компания, поддерживаемая государством (03.02.2017)
- Главный риск - это бюджетные проблемы России, которые могут привести к приостановке финансированию ОАК (03.02.2017)
- Стратегия компании предусматривает выход на уровень безубыточности лишь к 2025 году (03.02.2017)
- Производственные площади ОАК 44 млн м2 - на 1/4 больше чем у Boeing, Airbus, Embraer и Bombardier, вместе взятых. А самолетов ОАК производит в 15 раз меньше. (07.09.2017)
- Чистые активы ОАК сейчас по отчетности ниже стоимости акции на ММВБ. (25.09.2017)
⚠️ Если вы считаете, что какой-то фактор роста/падения больше не является актуальным, выделите его и нажмите CTRL+ENTER на клавиатуре, чтобы сообщить нам.
ОАК - описание компании
ОАК — Объединенная авиастроительная корпорация, на 90,44% принадлежит государству.5-6 по величине авиастроительная компания в мире. Мировая доля в военных/трансп. самолётах — 11,3%, гражданских — всего 1,1%.
Производит самолёты: ПАК ФА, Су-35С, Су-34, Су-30, Миг-31, Як-130, Ил-76, Sukhoi Superjet 100, Ил-78М-90А, Ил-96, Ил-114, Ту-204/214, Ан-148
Проектирует самолёты: МС-21, ПАК ДА, ПАК ВТА, Ил-112, СВТС
Основные заказчики: Минобороны РФ, Аэрофлот
Предприятия, входящие в ОАК: ПАО «Компания «Сухой», ОАО «ОАК-ТС», ПАО «Корпорация «Иркут», ПАО «Туполев», ПАО «НАЗ «Сокол», АО «Авиастар-СП», ПАО «ВАСО», АО «РСК «МиГ», ОАО «ОКБ им. А.С. Яковлева», ПАО «ТАНТК им. Г.М. Бериева», ОАО «Ил», ОАО «ИФК», ОАО «ЭМЗ им. В.М. Мясищева», ОАО «ЛИИ им. М.М. Громова»
акционеры ОАК:
Государство: 90,44%
ВЭБ: 5,55%
НРД(free-float): 3,45%
Годовой отчет ОАК 2015
Сайт ОАК: http://www.uacrussia.ru/ru/
Чтобы купить акции, выберите надежного брокера:
