Tesla акции

Тесла: закат электричек?

#TESLA
Таймфрейм: 4H

Анти-электрическая повестка стала мейнстримом! Пузырь сдулся. Ford, GM и Mazda сокращают производство и инвестиции в EV. Stellantis сделал из электрического Jeep Avenger бензиновый. Причина проста – бензиновая модель сильно дешевле, 24 000 $ против 35 000 $ за EV.

EV обходятся дороже в производстве, они дороже и в содержании. Даже при халявных по мировым меркам ценах на электроэнергию в РФ, плата за один и тот же пробег на EV и бензине будет примерно одинаковой. Только в случае с бензином заправка занимает 10 минут, вместо одного часа. На вторичке EV мало интересны тоже – батарея изнашивается, а её замена стоит как половина нового автомобиля.

Про возгорания батарей и прочие проблемы безопасности даже напоминать не хочется. Людей убивают батарейки смартфонов и самокатов. EV на литиевых аккумуляторах, особенно по мере износа батарей, могут делать это эффективнее.

Но давайте о хорошем! На таких новостях сентимент сложился для инвестиций в производителей EV, поэтому ваш покорный слуга начал наращивать позицию в тесле: t.me/waves89/6640. Гарантий что они вырулят и изобретут батарейку раза в 2 мощнее/живучее текущей у нас нет, у нас есть только волновая структура и сентимент. Против целого вороха фактов из реального мира. Сыграем?

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Первый пациент-человек, которому имплантировали мозговой чип от Neuralink, полностью выздоровел и способен управлять компьютерной мышью с помощью своих мыслей — Reuters со ссылкой на Илона Маска
Первый пациент-человек, которому имплантировали мозговой чип от Neuralink, похоже, полностью выздоровел и способен управлять компьютерной мышью с помощью своих мыслей, сообщил поздно вечером в понедельник основатель стартапа Илон Маск.

«Прогресс хороший, и пациент, похоже, полностью выздоровел, без каких-либо побочных эффектов, о которых мы знаем. Пациент может перемещать мышь по экрану, просто думая », — сказал Маск на мероприятии Spaces на платформе социальных сетей X.

Маск сказал, что Neuralink теперь пытается добиться от пациента как можно большего количества нажатий кнопок мыши.
Neuralink не сразу ответил на запрос Reuters о дополнительных деталях.

Компания успешно имплантировала чип своему первому пациенту-человеку в прошлом месяце, после получения одобрения на участие в испытаниях на людях в сентябре.
www.reuters.com/business/healthcare-pharmaceuticals/neuralinks-first-human-patient-able-control-mouse-through-thinking-musk-says-2024-02-20/

Авто-репост. Читать в блоге >>>

"Цель она есть". Пятница на посошек (tesla)
                         Вовремя споткнувшийся
                         может не  упасть.


Всем привет и трям пятничное!
Фууух — отпилили недельку знатно! 
Сегодня по ФА поспокойнее, и по ТА уже сформировались определенные паттерны, которые можно использовать. 

Можно подвести мини-итоги:

GOLD — 2К пробил и резко вернулось обратно. Пусть успокоятся и решат: еще вверх на разгон, или так-то вниз по взрослому.

BRENT — две недели роста, но в границах. Месяц так-то не плохо начали.

S&P500 — медленно, но уверенно отрывается от 5К.

мажоры ($) — по большим графикам всё в диапазонах, в них и двигаются. Так-то делают вид бурной деятельности.

TESLA.

Писала ТУТ. Таки отбилась от поддержки и пошла рисовать флаг и работать в полотнище (канале).
Ну что, супер! Цели есть, план тоже. Работаем!




и на сегодня PF!!!


Авто-репост. Читать в блоге >>>

Илон Маск более чем в полтора раза увеличил долю в Tesla
Основатель и генеральный директор Tesla Илон Маск увеличил свою долю в компании до 20,5%, следует из документа, поданного в Комиссию по ценным бумагам и биржам США (SEC). Теперь бизнесмен владеет бумагами автопроизводителя на общую сумму более $120 млрд, передает Business Insider. До этого у Маска было около 13% Tesla.

Сейчас миллиардеру принадлежит 411,06 млн обыкновенных акций компании, а также опционы на покупку 303,96 млн акций. Маск может реализовать опционы в течение 60 дней после 31 декабря 2023 года. На фоне раскрытия этой информации акции Tesla по итогам торгов в четверг, 15 февраля, вы

quote.rbc.ru/news/article/65cefd319a79471a2732b665

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Цель она есть. На старте (TESLA).
                Мы не хотим в живой уголок.
                Мы хотим в пионеры. ©

Всем трям и привет! 
Продолжаем работать, активно включаемся в процесс. 
На этой неделе по новостях (в календаре) более-менее спокойно. То есть всё в рамках допустимого. Кто в диапазонах, кто рвет хаи или лои. 
Главное не пропускать коррекции. Или успевать пропускать. ))

По рынкам: 

мажоры ($) — без изменений, бакс чуть укрепляется в границах диапазонов. Купила доллар за йену (пару) с целью 151,30
нефть (brent) — в диапазоне 80,0-70,0. Попытка взлета пока не удалась. К среде могут что-нить и сообразить (на новостях)
S&P500 — с небольшими откатами медленно ползет к заветным 5К.
gold — диапазон, отбились от хая (2050,00). Всё таки жду к 2010,00-2000,00.

TESLA.

И сегодня про Теслу поговорим. 
Были у неё и взлеты и падения. В прошлом году (2023) полгода росла, потом начала снижаться. И на что смотреть, покупать или продавать. 

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Суд принял решение не выплачивать Илону Маску зарплату в 55 миллиардов долларов

• Судья из Делавэра аннулировал пакет вознаграждения Элона Маска в размере 55 млрд долларов от Tesla.

• Суд признал, что беспрецедентное вознаграждение было ненадлежащим образом одобрено советом директоров производителя электромобилей и нанесло ущерб акционерам компании.

• Судья Кэтлин Маккормик заявила, что Маск контролировал совет директоров благодаря своей харизме и влиянию, несмотря на то, что его доля в Tesla составляла всего 22 процента. Она также отметила, что совет не смог доказать, что грант акций был предоставлен по справедливой цене и в результате справедливого процесса.

• В результате решения суда акции Tesla упали более чем на 4 процента в ходе послебиржевых торгов, что стало ударом для Маска, который ищет миллиарды долларов инвестиций для новой компании, занимающейся искусственным интеллектом.

• Если решение суда будет поддержано и план вознаграждения Маска будет отменен, он потеряет опционы на 303 миллионов акций Tesla, что составляет около 10 процентов компании. Это снизит его долю до 13 процентов, что значительно ниже его цели в 25 процентов.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Суд оставил Илона Маска без вознаграждения от Tesla в $56 млрд
Суд американского штата Делавэр постановил не выплачивать американскому миллиардеру, главе компании Tesla Илону Маску вознаграждение в размере 56 миллиардов долларов, сообщил телеканал CNBC. 

Отмечается, что выплата Маску, которую Tesla одобрила в 2018 году, была самой крупной в корпоративной истории и сделала гендиректора компании самым богатым человеком на планете. Пакет выплат состоял из 12 траншей опционов Tesla, которые перешли бы в собственность Маска, если бы рыночная капитализация компании выросла на 50 миллиардов долларов и Tesla достигла целевого уровня доходов, сообщил телеканал.

1prime.ru/transport/20240131/842939107.html

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Брокер Стрифор: Падение акций Tesla может остановиться

Акции Tesla входят в «Великолепную семерку» -самых дорогих акций, входящих фондовый индекс S&P500 и ответственных за львиную долю роста индекса в прошлом году.
Однако в отличии от остальных, акции Tesla в прошлом году новых максимумов не фиксировали, а с лета ушли в долгую коррекцию.

В последние два квартала выручка Tesla оказывается ниже ожиданий инвесторов, хотя в общем компания остается прибыльной. Это связано с тем, что компания многократно снижала стоимость своих автомобилей для различных рынков, в первую очередь, китайского. Однако конкурент Tesla, китайский производитель автомобилей BYD, в последнем квартале прошлого года вышел на первое место в мире по объемам продаж, реализовав 526 400 электромобиля, а Tesla — всего 484 500. По итогам всего года Tesla пока сохранила мировое лидерство по количеству продаваемых электромобилей, но в этом году BYD может потеснить ее.

На стоимость акций влияют также технические проблемы автомобилей Tesla. В середине декабря компания объявила об отзыве более 2 миллионов машин в США, а это практически все проданные с 2016 года автомобили в стране. После двух лет расследования аварий, совершенных автомобилями Tesla с включенным автопилотом, американский регулятор обнаружил в системе автопилота дефекты, поэтому Tesla обязан обновить прошивку программного обеспечения автопилота.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Бычий сигнал на Tesla? Что говорит статистика?

паттерн: (D) сильнейшее падение за год (250 торговых дней)
дата: 25.01.24
инструмент: TSLA
данные для теста: с 2010 г.
кол-во случаев: 16
частота: 1.14 раз в год
без сигнала: 41.11%

● Падение произошло после выхода отчета о прибыли за IV кв. Это самое сильное падение с 3 янв. 2023 г.

● В 2023 г. аналогичное падение пришлось на минимум нисходящего тренда: Tesla выросла на +194% с мин. января по макс. июля 2023 года. Сигнал является бычьим, как показывает статистика.

headlines Q.

Пишем больше новостей о финансовых рынках в наших каналах:
t.me/headlines_for_traders
t.me/renat_vv
t.me/headlines_fed
t.me/headlines_quants
t.me/headlines_geo 

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Tesla, Inc. — Прибыль 2023г: $14,974 млрд (+19% г/г)


Tesla, Inc.
As of October 16, 2023, there were 3,178,921,391 shares of the registrant’s common stock outstanding.
www.sec.gov/ix?doc=/Archives/edgar/data/1318605/000162828023034847/tsla-20230930.htm
Капитализация на 24.01.2024г: $660,675 млрд

Общий долг на 31.12.2019г: $26,199 млрд
Общий долг на 31.12.2020г: $28,418 млрд
Общий долг на 31.12.2021г: $30,548 млрд
Общий долг на 31.12.2022г: $36,440 млрд
Общий долг на 30.09.2023г: $39,446 млрд
Общий долг на 31.12.2023г: $43,009 млрд

Выручка 2019г: $24,578 млрд
Выручка 9 мес 2020г: $20,792 млрд
Выручка 2020г: $31,536 млрд
Выручка 9 мес 2021г: $36,104 млрд
Выручка 2021г: $53,823 млрд
Выручка 1 кв 2022г: $18,756 млрд
Выручка 6 мес 2022г: $35,690 млрд
Выручка 9 мес 2022г: $57,144 млрд
Выручка 2022г: $81,462 млрд
Выручка 1 кв 2023г: $23,329 млрд
Выручка 6 мес 2023г: $48,256 млрд
Выручка 9 мес 2023г: $71,606 млрд
Выручка 2023г: $96,773 млрд

Убыток 9 мес 2019г: $907 млн
Убыток 2019г: $775 млн
Прибыль 9 мес 2020г: $566 млн
Прибыль 2020г: $862 млн
Прибыль 9 мес 2021г: $3,301 млрд

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Tesla, Inc. — Прибыль 2023г: $14,974 млрд (+19% г/г)


Tesla, Inc.
As of October 16, 2023, there were 3,178,921,391 shares of the registrant’s common stock outstanding.
www.sec.gov/ix?doc=/Archives/edgar/data/1318605/000162828023034847/tsla-20230930.htm
Капитализация на 24.01.2024г: $660,675 млрд

Общий долг на 31.12.2019г: $26,199 млрд
Общий долг на 31.12.2020г: $28,418 млрд
Общий долг на 31.12.2021г: $30,548 млрд
Общий долг на 31.12.2022г: $36,440 млрд
Общий долг на 30.09.2023г: $39,446 млрд
Общий долг на 31.12.2023г: $43,009 млрд

Выручка 2019г: $24,578 млрд
Выручка 9 мес 2020г: $20,792 млрд
Выручка 2020г: $31,536 млрд
Выручка 9 мес 2021г: $36,104 млрд
Выручка 2021г: $53,823 млрд
Выручка 1 кв 2022г: $18,756 млрд
Выручка 6 мес 2022г: $35,690 млрд
Выручка 9 мес 2022г: $57,144 млрд
Выручка 2022г: $81,462 млрд
Выручка 1 кв 2023г: $23,329 млрд
Выручка 6 мес 2023г: $48,256 млрд
Выручка 9 мес 2023г: $71,606 млрд
Выручка 2023г: $96,773 млрд

Убыток 9 мес 2019г: $907 млн
Убыток 2019г: $775 млн
Прибыль 9 мес 2020г: $566 млн
Прибыль 2020г: $862 млн
Прибыль 9 мес 2021г: $3,301 млрд

Авто-репост. Читать в блоге >>>

ВсЁ, лафа и уникальность компании — для Tesla закончилась.
Динамика роста прибыли сошла на нет.

Китайская BYD Company Limited обогнала Tesla и стала лидером по продажам электромобилей во всем мире в 2023 году.

Tesla, Inc. — Прибыль 2023г: $14,974 млрд (+19% г/г)

Tesla, Inc.
As of October 16, 2023, there were 3,178,921,391 shares of the registrant’s common stock outstanding.
www.sec.gov/ix?doc=/Archives/edgar/data/1318605/000162828023034847/tsla-20230930.htm
Капитализация на 24.01.2024г: $660,675 млрд

Общий долг на 31.12.2019г: $26,199 млрд
Общий долг на 31.12.2020г: $28,418 млрд
Общий долг на 31.12.2021г: $30,548 млрд
Общий долг на 31.12.2022г: $36,440 млрд
Общий долг на 30.09.2023г: $39,446 млрд
Общий долг на 31.12.2023г: $43,009 млрд

Выручка 2019г: $24,578 млрд
Выручка 9 мес 2020г: $20,792 млрд
Выручка 2020г: $31,536 млрд
Выручка 9 мес 2021г: $36,104 млрд
Выручка 2021г: $53,823 млрд
Выручка 1 кв 2022г: $18,756 млрд
Выручка 6 мес 2022г: $35,690 млрд
Выручка 9 мес 2022г: $57,144 млрд
Выручка 2022г: $81,462 млрд
Выручка 1 кв 2023г: $23,329 млрд
Выручка 6 мес 2023г: $48,256 млрд
Выручка 9 мес 2023г: $71,606 млрд
Выручка 2023г: $96,773 млрд

Убыток 9 мес 2019г: $907 млн
Убыток 2019г: $775 млн
Прибыль 9 мес 2020г: $566 млн
Прибыль 2020г: $862 млн
Прибыль 9 мес 2021г: $3,301 млрд
Прибыль 2021г: $5,644 млрд
Прибыль 1 кв 2022г: $3,280 млрд
Прибыль 6 мес 2022г: $5,549 млрд
Прибыль 9 мес 2022г: $8,880 млрд
Прибыль 2022г: $12,587 млрд
Прибыль 1 кв 2023г: $2,539 млрд
Прибыль 6 мес 2023г: $5,153 млрд
Прибыль 9 мес 2023г: $7,031 млрд
Прибыль 2023г: $14,974 млрд
digitalassets.tesla.com/tesla-contents/image/upload/IR/TSLA-Q4-2023-Update.pdf
ir.tesla.com/#quarterly-disclosure

Большой шаг Hertz в сторону электромобилей оказался пустышкой и неудачным

Jan 11, 2024, 11:30 AM CST
По данным Wall Street Journal, компания по прокату автомобилей Hertz продает примерно треть своего парка электромобилей, сообщила компания в четверг в регулирующем документе, поданном в Комиссию по ценным бумагам и биржам США, что подчеркивает риск ее стратегии первопроходца, когда речь идет об электромобилях.

Выручка от продажи около 20 000 электромобилей будет использована для покупки автомобилей с ДВС, сообщила компания.

Hertz приняла решение распродать большую часть запасов электромобилей, которые у нее есть, из-за более слабого спроса на электромобили со стороны своих клиентов по аренде.

Hertz приобрела значительный парк Tesla из 100 000 автомобилей еще в 2021 году с поставкой к концу 2022 года в ожидании устойчивого спроса на электромобили. В то время объявление о такой крупной сделке между Hertz и Tesla привело к тому, что оценка Tesla взлетела выше 1 триллиона долларов.

В ноябре 2023 года результаты Hertz в третьем квартале были слабыми: скорректированная рентабельность EBITDA в 13% не оправдала ожиданий аналитиков из-за увеличения затрат на парк электромобилей. Это включает в себя более высокий уровень ремонта при столкновениях/повреждениях и амортизацию электромобилей. В Hertz заявили, что ущерб от повреждений электромобилей в два раза выше, чем у автомобилей с ДВС.

Проблема амортизации также имеет решающее значение, поскольку Tesla снижает цены на новые автомобили, снижая текущую стоимость парка Tesla Hertz.

По состоянию 2023 года у Hertz фактически было всего 50 000 электромобилей в эксплуатации, при этом 11% всего парка Hertz состояли из электромобилей. Tesla составила 80% своего парка электромобилей.

В то время Hertz заявила, что интеграция электромобилей будет продвигаться более медленными темпами, чем планировалось изначально.

В ноябре компания Hertz заявила, что ожидает улучшения экономики электромобилей по мере диверсификации OEM-производителей и развития рынка подержанных автомобилей.
&&

⚡️#Tesla: в новом году отправляемся на 300ю версту

Коллеги,  всем доброго времени суток! 👋

В уходящем году наряжаем елку и Илона Маска в новогодний костюм, а также хотим поделиться мыслями по ближайшим перспективам его «детища» — компании Теслана начало 2024го.


📈 #Tesla: в новом году отправляемся на 300ю версту:

https://ru.tradingview.com/chart/TSLA/HeWCMyCJ-tesla-v-novom-godu-otpravlyaemsya-na-300yu-verstu/ 👈

ТЕКУЩИЙ ФУНДАМЕНТУМ:

Переломным моментом для американского фондового рынка стала публикация 14 ноября данных по потребительским ценам США, которые зафиксировали уверенное снижение показателя в течение нескольких отчетных периодов. Именно об этом говорил глава ФРС — Джером Пауэлл на ноябрьском заседании: «Нам надо увидеть последовательное снижение инфляции, чтобы ослабить текущую ограничительную монетарную политику высоких ставок». Это позволило Единой валюте совершить внушительный спрут вверх с 1,05 до 1,10. Затем рынок ушел в коррекцию вплоть до следующего заседания ФРС от 13 декабря.

На нем впервые было озвучено, что FOMC выносит на стол обсуждения будущее снижение банковского интереса.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Tesla, Inc. 24 января 2024г опубликуют отчет за четвертый квартал 2023г.
По данным Zacks Investment Research, основанных на прогнозах 8 аналитиков, прибыль на акцию в 4 квартале 2023г составит $0,59.
Прибыль на акцию (EPS) за тот же квартал прошлого года составила $1,07.

Tesla терпит поражение от S&P 500 через три года после присоединения. Целевая цена Tesla отражает ожидания того, что ее акции упадут на 6% в 2024г

• Акции производителя электромобилей выросли на 11% с момента выхода в 2020 году, а рост индекса составил 28%
• «Оценка Tesla была сильно завышена» на момент включения

 
20 декабря 2023 г. в 18:00 GMT+3 

Ровно три года назад завтра Тесла Инк. наконец-то начали торговаться по индексу S&P 500. С тех пор акционеры компании находятся в дикой поездке, которая заставила их задуматься, не стоило ли им просто вкладывать свои деньги в широкий бенчмарк акций.

Акции Tesla закрылись около $232 18 декабря 2020 года, за сессию до того, как компания присоединилась к S&P 500. Сегодня они стоят около 258 долларов, что примерно на 11% больше. Между тем, S&P 500 поднялся примерно на 28%, во главе с акциями технологических компаний с мегакапитализацией, таких как Microsoft Corp., Apple Inc. и Nvidia Corp. Tesla, которая имеет седьмой по величине вес в индексе, входит в нижнюю половину показателей S&P за это время.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Цель она есть. Тренды и нетренды (TESLA)
                  — Я так боюсь конца света.
                — Не волнуйся, он наступит
                  только в пятницу. Мы успеем
                  вдоволь потанцевать до этого.

Всем привет и трям СУББОТНЕЕ!!!
Отработали неделю, можно отдохнуть и просто...«потанцевать»)) Правда до понедельника, хотя все перманентно и ждут конца света, но пока он не наступает никак.))

Хотя… Цукерберг уже суетиццо…

Миллиардер и основатель Facebook Марк Цукерберг готовится к апокалипсису.Он строит комплекс с бункером за 100 млн долларов на Гавайях. В подземелье будет все: аварийные выходы, собственные источники еды и вообще все, что нужно, для комфортной жизни.
Убежище уже начали строить. Это один из самых дорогих проектов индивидуального строительства в истории.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Путин - неплохой мужик. Я не против получить российский паспорт в будущем — Илон Маск
Американский миллиардер Илон Маск заявил в трансляции в своей соцсети, что хочет получить российский паспорт в будущем. 

«Мне нравятся эти ребята. Я не против получить российский паспорт в будущем. <…> Если отбросить предвзятость про диктаторские замашки и империализм — он (Путин — прим. ред.) — неплохой мужик», — заявил Маск.

360tv-ru.turbopages.org/360tv.ru/s/news/mir/ilon-mask-zajavil-chto-hochet-poluchit-rossijskij-pasport/
1prime.ru/global/20231214/842571957.html

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Это фиаско, братан Маск! АВТОВАЗ это другое!

Крупнейший в истории отзыв автомобилей и даже EV)))
National Highway Traffic Safety Administration ( далее по тексту — NHTSA) в своем уведомлении об отзыве заявило, что пострадали 100 процентов из 2,03 миллиона отозванных автомобилей Tesla в США, и это самый крупный отзыв Tesla за всю историю на сегодняшний день.

“При определенных обстоятельствах, когда включен автопилот, значимость и объем элементов управления этой функцией могут оказаться недостаточными для предотвращения неправильного использования водителем функции расширенной помощи водителю SAE Level 2”, — говорится в отзыве NHTSA.

“При определенных обстоятельствах, когда включен автопилот, если водитель злоупотребляет функцией расширенной помощи водителю SAE Level 2 таким образом, что он не в состоянии поддерживать постоянную ответственность за управление транспортным средством и не готов вмешаться, не распознает, когда функция отключена или не включена, и/или не распознает, когда функция работает в ситуациях, когда ее функциональность может быть ограничена, может возникнуть повышенный риск столкновения.”

Авто-репост. Читать в блоге >>>

🟩Apple, Microsoft или Tesla: какая компания станет первой с оборотом в 5 триллионов долларов?

Рыночная капитализация Apple в очередной раз превысила 3 ​​триллиона долларов, а производитель iPhone продолжает оставаться крупнейшей компанией не только в США, но и во всем мире.

Apple (AAPL) уже имеет несколько лавров на своем имени, но станет ли она первой в истории компанией, достигшей рыночной капитализации в 5 триллионов долларов, или есть ли другие реальные претенденты на этот заветный рубеж?

Apple

Apple является очевидным кандидатом на звание первой компании с оборотом в 5 триллионов долларов. Компания имеет сильный бренд, одну из самых привлекательных линеек продуктов и растущую базу пользователей. Apple также диверсифицируется в новые области, такие как облачные вычисления, искусственный интеллект и здравоохранение.
Однако у Apple также есть ряд проблем, которые могут помешать ей достичь этого рубежа.

К ним относятся:

1. Геополитическая напряженность может негативно сказаться на продажах Apple в Китае, ее втором по величине рынке.
2. Непроверенные продукты, такие как гарнитуры дополненной реальности, могут не оправдать ожиданий инвесторов.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Tesla Cybertruck разочаровал многих инвесторов, акции компании завершили торги снижением
02.12.2023
Начало поставок товарных электрических пикапов Tesla Cybertruck обнажило два недостатка долгожданной машины в глазах покупателей и инвесторов, если не считать спорного дизайна: высокая цена, которая превысила обещанный в 2019 году уровень в полтора раза, а также ограниченный запас хода по сравнению со всё теми же обещаниями четырёхлетней давности.

Дебют Tesla Cybertruck в статусе серийного электромобиля на этой неделе был весьма условным, поскольку её получили лишь десять клиентов из числа тех, кто оформил предварительный заказ в ноябре 2019 года. Само по себе длительное ожидание поставки может стать проблемой для инвесторов Tesla, поскольку очевидно, что существенного влияния на выручку компании данная модель оказать не сможет ещё очень долго. Аналитики Bernstein, в частности, ожидают, что до конца текущего года Tesla поставит не более 250 пикапов, а в следующем году тираж не превысит 75 000 экземпляров. Напомним, Илон Маск (Elon Musk) на квартальной отчётной конференции этой осенью заявил, что в следующем году компания рассчитывает произвести не более 125 000 пикапов, а в 2025 году это количество может удвоиться до 250 000 машин.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Tesla Cybertruck разочаровал многих инвесторов, акции компании завершили торги снижением.

02.12.2023
Начало поставок товарных электрических пикапов Tesla Cybertruck обнажило два недостатка долгожданной машины в глазах покупателей и инвесторов, если не считать спорного дизайна: высокая цена, которая превысила обещанный в 2019 году уровень в полтора раза, а также ограниченный запас хода по сравнению со всё теми же обещаниями четырёхлетней давности.

Дебют Tesla Cybertruck в статусе серийного электромобиля на этой неделе был весьма условным, поскольку её получили лишь десять клиентов из числа тех, кто оформил предварительный заказ в ноябре 2019 года. Само по себе длительное ожидание поставки может стать проблемой для инвесторов Tesla, поскольку очевидно, что существенного влияния на выручку компании данная модель оказать не сможет ещё очень долго. Аналитики Bernstein, в частности, ожидают, что до конца текущего года Tesla поставит не более 250 пикапов, а в следующем году тираж не превысит 75 000 экземпляров. Напомним, Илон Маск (Elon Musk) на квартальной отчётной конференции этой осенью заявил, что в следующем году компания рассчитывает произвести не более 125 000 пикапов, а в 2025 году это количество может удвоиться до 250 000 машин.

Аналитики Morgan Stanley считают, что в 2025 году Tesla будет получать от реализации Cybertruck не более 5 % всей выручки, а прибыльность модели вообще останется нулевой. Многое будет зависеть и от ценовой политики компании, ведь сейчас заявленная стоимость Cybertruck отпугивает многих потенциальных покупателей, а потому отдельные эксперты ожидают, что вскоре Tesla придётся снизить цену под давлением со стороны конкурентов, выпускающих более доступные электрические пикапы. Представители Morgan Stanley также предполагают, что во второй половине десятилетия Tesla придётся вывести на рынок кроссоверы и пикапы более традиционного дизайна, иначе закрепиться в этом сегменте рынка при помощи одного лишь Cybertruck ей не удастся.

Эксперты HSBC тоже не считают, что выручка от реализации Cybertruck сможет сильно влиять на благополучие компании до 2025 года включительно, но считаю основную задачу этой модели в привлечении внимания клиентов к другой продукции марки. Подобной точки зрения придерживаются и специалисты Wedbush Securities. В ближайшие годы, как добавили аналитики Bernstein, главной проблемой для Tesla станет стареющий модельный ряд, который не охватывает массовый сегмент рынка, и более доступное предложение от этой компании поступит лишь к концу 2025 года, как считают они.

Акции Tesla на выход Cybertruck на рынок отреагировали снижением на величину до 2 % в моменте, но к закрытию торгов они отыграли часть потерь, ограничив их примерно половиной процента. В любом случае, данное событие не стало катализатором роста котировок, что говорит о противоречивом характере как самой модели, так и обстоятельств её появления на рынке.