Финаме
БКС Мир Инвестиций
Дивы? Поддержка?
termom, планкуЭ
| Число акций ао | 19 260 млн |
| Номинал ао | 0.01 руб |
| Тикер ао |
|
| Капит-я | 200,0 млрд |
| Выручка | 67,5 млрд |
| EBITDA | 43,2 млрд |
| Прибыль | 29,6 млрд |
| Дивиденд ао | 0,772 |
| P/E | 6,7 |
| P/S | 3,0 |
| P/BV | 1,4 |
| EV/EBITDA | 4,1 |
| Див.доход ао | 7,4% |
| НМТП Календарь Акционеров | |
| 09/07 NMTP: последний день с дивидендом 0,772 руб | |
| 10/07 NMTP: закрытие реестра по дивидендам 0,772 руб | |
| Прошедшие события Добавить событие | |
НМТП акции
10.385₽ 0%
-
Есть кто из Новороссийска?
Друзья, есть предположение что объемы погрузки в Новороссийске и транспортировки чёрным морем сильно вырастут после блокировок трубопроводной нефти в Европу.
может есть ктото из вас из тех краев кто может подтвердить или опровергнуть рост погрузок в марте?
нмтп выглядит одним из бенефициаров происходящего, осталось понять так это или нет😀
Авто-репост. Читать в блоге >>>
Тимофей Мартынов, так есть же КТК… он вроде не под санкциями
ольга ан, а причем тут КТК? КТК нефть из Казахстана гонит
Тимофей Мартынов, ну да ))все 100% из казахстана, наверное
Есть кто из Новороссийска?
Друзья, есть предположение что объемы погрузки в Новороссийске и транспортировки чёрным морем сильно вырастут после блокировок трубопроводной нефти в Европу.
может есть ктото из вас из тех краев кто может подтвердить или опровергнуть рост погрузок в марте?
нмтп выглядит одним из бенефициаров происходящего, осталось понять так это или нет😀
Авто-репост. Читать в блоге >>>
Тимофей Мартынов, так есть же КТК… он вроде не под санкциями
ольга ан, а причем тут КТК? КТК нефть из Казахстана гонитЕсть кто из Новороссийска?
Друзья, есть предположение что объемы погрузки в Новороссийске и транспортировки чёрным морем сильно вырастут после блокировок трубопроводной нефти в Европу.
может есть ктото из вас из тех краев кто может подтвердить или опровергнуть рост погрузок в марте?
нмтп выглядит одним из бенефициаров происходящего, осталось понять так это или нет😀
Авто-репост. Читать в блоге >>>
Тимофей Мартынов, так есть же КТК… он вроде не под санкциями
Есть кто из Новороссийска?
Друзья, есть предположение что объемы погрузки в Новороссийске и транспортировки чёрным морем сильно вырастут после блокировок трубопроводной нефти в Европу.
может есть ктото из вас из тех краев кто может подтвердить или опровергнуть рост погрузок в марте?
нмтп выглядит одним из бенефициаров происходящего, осталось понять так это или нет😀
Авто-репост. Читать в блоге >>>
Тимофей Мартынов, больше интересует экспорт Российских товаров, через украинские порты, что из этого перенаправится в Новороссийский
Muv Luv, опа. Ну ка расскажи подробнее? А разве был какой-то экспорт через украинские порты? Расскажи подробнее?
Тимофей Мартынов, в Одессе и Мариуполе вроде есть портыЕсть кто из Новороссийска?
Друзья, есть предположение что объемы погрузки в Новороссийске и транспортировки чёрным морем сильно вырастут после блокировок трубопроводной нефти в Европу.
может есть ктото из вас из тех краев кто может подтвердить или опровергнуть рост погрузок в марте?
нмтп выглядит одним из бенефициаров происходящего, осталось понять так это или нет😀
Авто-репост. Читать в блоге >>>
Тимофей Мартынов, больше интересует экспорт Российских товаров, через украинские порты, что из этого перенаправится в Новороссийский
Muv Luv, опа. Ну ка расскажи подробнее? А разве был какой-то экспорт через украинские порты? Расскажи подробнее?Есть кто из Новороссийска?
Друзья, есть предположение что объемы погрузки в Новороссийске и транспортировки чёрным морем сильно вырастут после блокировок трубопроводной нефти в Европу.
может есть ктото из вас из тех краев кто может подтвердить или опровергнуть рост погрузок в марте?
нмтп выглядит одним из бенефициаров происходящего, осталось понять так это или нет😀
Авто-репост. Читать в блоге >>>
Тимофей Мартынов, больше интересует экспорт Российских товаров, через украинские порты, что из этого перенаправится в Новороссийский- Есть кто из Новороссийска?
Друзья, есть предположение что объемы погрузки в Новороссийске и транспортировки чёрным морем сильно вырастут после блокировок трубопроводной нефти в Европу.
может есть ктото из вас из тех краев кто может подтвердить или опровергнуть рост погрузок в марте?
нмтп выглядит одним из бенефициаров происходящего, осталось понять так это или нет😀
Авто-репост. Читать в блоге >>> 
НМТП - есть ли перспективы у российского нефтеналива?Новая реальность российской экспортной экономики нуждается в новых логистических маршрутах — европейцы все больше отказываются от российских товаров и будут отказываться в будущем. Если говорить о самом важном российском товаре — нефти и нефтепродуктах, то вариантов транспортировки на дальние расстояния всегда было 2:
- трубопроводы, которые исторически направлены в страны ЕС со времен СССР;
- морская перевозка с использованием танкеров и портов.
Поставки нефти через трубу в ЕС занимают около 150 млн тонн за год. Так или иначе данный объем будет снижаться, наиболее русофобские европейские страны уже отказываются покупать российскую нефть или покупают прибалтийскую смесь, в которой 49% urals и 51 brent’a.
Рост перевалки нефти через нефтеналивные порты неминуем, он уже происходит с марта месяца и ориентирован в Азию (Индия, Китай и другие).
Авто-репост. Читать в блоге >>>
Всем добрый день!
Дискуссии интересные на счет эмитента.
Сам держал в портфеле несколько сот акций.
Цена просела стал прикупать, почти усреднился.
Систематически подкупаю по немногу.
Беру на долгосрок.
Один фиг вся возня с Украиной рано или поздно закончится.
Порт востребован.
Александр, неистово плюсую
Всем добрый день!
Дискуссии интересные на счет эмитента.
Сам держал в портфеле несколько сот акций.
Цена просела стал прикупать, почти усреднился.
Систематически подкупаю по немногу.
Беру на долгосрок.
Один фиг вся возня с Украиной рано или поздно закончится.
Порт востребован.
ЕС предложит запретить импорт угля из России
ЕС предложит:
- запретить импорт российского угля
- ограничения на доступ российских кораблей
- запретить экспорт в Россию электрооборудования и транспортного оборудования на сумму в 10 млрд евро
- для вступления в силу, санкции должны быть одобрены всеми членами ЕС
www.bloomberg.com/news/articles/2022-04-05/eu-to-propose-banning-coal-imports-from-russia-after-atrocities
Авто-репост. Читать в блоге >>>
⚡Немного о принятии решений по инвестициям - будет полезно очень многим
(такого, наверное, никто и нигде Вам больше не напишет)
Все, кто регулярно читают мои публикации, что здесь решения принимаются взвешенно и обосновываются фундаментально.
📈 Однако не бывает инвесторов, у которых все сделки совершаются только в прибыль, поэтому рано или поздно каждый сталкивается с убыточными позициями, которые не хочется фиксировать.
👆 Часто это оправданно. Например, если Вы купили акции, имея на то достаточные основания. Они падают, но угрозы финансовым результатам компании в среднесроке и долгосроке нет. Тогда сидеть в позиции с просадкой, однозначно имеет смысл.
📉 Однако, бывает такое, что нет желания фиксировать убыток по позициям, которые упали и продолжают падать ввиду возрастания числа рисков и резкого изменения текущих и будущих финансовых результатов.
👆 Здесь нужно мыслить только холодным умом. Нужно спокойно пересчитать целевые цены по акциям, оценив возможные потери компании в будущем. И сравнить текущие цены с новыми целевыми и если есть потенциал падения — зафиксировать убыток.
Авто-репост. Читать в блоге >>>
Похоже, что все еще жестче, чем я предполагал. В новой парадигме состоящей из воины с Украиной, санкций и падением америки в разы, ценность активов стремится к абсурдно низким величинам, типо Сбер по 20 и неликвид а-ля НМТП ниже 1. Что конечно вызывает некоторую оторопь в попытке принять новую реальность. Но те, кто купит дно, будут жить, как боги, став владельцами несметных богатств и получая див в десятки и сотни мильенов каждый год. Павда подождать придется несколько лет, пока все утихнет и стороны начнут договариваться и отменять взаимные санкции.
orbit, проблемам в том,
что пока не мы не может представить новый мир,
который будет после всего этого.
Не можем спрогнозировать его законы и целеполагания.
Поэтому и вкладываться сейчас в что-либо крайне рискованно.
Ждём
Валерий Иванович, На самом деле, все просто: при цене 1.2 берем на депоху, размером в скромные 5 лямов и ждем 16-46 на новом сырьевом цикле и дивы по 70% к цене покупки, на росте. Чего еще желать в наше неспокойное время. ))
orbit, ха,
боюсь предположить, какую доходность даст условный Газпром с таких условиях.
Валерий Иванович, orbit 24 февраля 2022, 12:22
Писал, что на проливе не будут покупать нелеквид, потому что Газпром тупо интереснее и дивы там больше, это я про все голубые фишки.
Ответить+ 1
Похоже, что все еще жестче, чем я предполагал. В новой парадигме состоящей из воины с Украиной, санкций и падением америки в разы, ценность активов стремится к абсурдно низким величинам, типо Сбер по 20 и неликвид а-ля НМТП ниже 1. Что конечно вызывает некоторую оторопь в попытке принять новую реальность. Но те, кто купит дно, будут жить, как боги, став владельцами несметных богатств и получая див в десятки и сотни мильенов каждый год. Павда подождать придется несколько лет, пока все утихнет и стороны начнут договариваться и отменять взаимные санкции.
orbit, проблемам в том,
что пока не мы не может представить новый мир,
который будет после всего этого.
Не можем спрогнозировать его законы и целеполагания.
Поэтому и вкладываться сейчас в что-либо крайне рискованно.
Ждём
Валерий Иванович, На самом деле, все просто: при цене 1.2 берем на депоху, размером в скромные 5 лямов и ждем 16-46 на новом сырьевом цикле и дивы по 70% к цене покупки, на росте. Чего еще желать в наше неспокойное время. ))
orbit, ха,
боюсь предположить, какую доходность даст условный Газпром с таких условиях.
Похоже, что все еще жестче, чем я предполагал. В новой парадигме состоящей из воины с Украиной, санкций и падением америки в разы, ценность активов стремится к абсурдно низким величинам, типо Сбер по 20 и неликвид а-ля НМТП ниже 1. Что конечно вызывает некоторую оторопь в попытке принять новую реальность. Но те, кто купит дно, будут жить, как боги, став владельцами несметных богатств и получая див в десятки и сотни мильенов каждый год. Павда подождать придется несколько лет, пока все утихнет и стороны начнут договариваться и отменять взаимные санкции.
orbit, проблемам в том,
что пока не мы не может представить новый мир,
который будет после всего этого.
Не можем спрогнозировать его законы и целеполагания.
Поэтому и вкладываться сейчас в что-либо крайне рискованно.
Ждём
Валерий Иванович, На самом деле, все просто: при цене 1.2 берем на депоху, размером в скромные 5 лямов и ждем 16-46 на новом сырьевом цикле и дивы по 70% к цене покупки, на росте. Чего еще желать в наше неспокойное время. ))Похоже, что все еще жестче, чем я предполагал. В новой парадигме состоящей из воины с Украиной, санкций и падением америки в разы, ценность активов стремится к абсурдно низким величинам, типо Сбер по 20 и неликвид а-ля НМТП ниже 1. Что конечно вызывает некоторую оторопь в попытке принять новую реальность. Но те, кто купит дно, будут жить, как боги, став владельцами несметных богатств и получая див в десятки и сотни мильенов каждый год. Павда подождать придется несколько лет, пока все утихнет и стороны начнут договариваться и отменять взаимные санкции.
orbit, проблемам в том,
что пока не мы не может представить новый мир,
который будет после всего этого.
Не можем спрогнозировать его законы и целеполагания.
Поэтому и вкладываться сейчас в что-либо крайне рискованно.
Ждём
Стивидоры хотят вернуть расчеты в валюте для нерезидентов — КоммерсантПортовики просят правительство вновь разрешить расчеты с нерезидентами в иностранных валютах.
Тарифы морских портов перевели в рубли в 2018 году.
Возврат к прежним правилам поддержит российские порты на фоне падения грузооборота и ослабления рубля.
По мнению источников “Ъ”, речь может идти о привязке к валютному курсу тарифов на перевалку для иностранных контрагентов.
Однако в условиях ужесточения режима обращения валют в РФ реалистичность мер под вопросом.
Среди прочих мер поддержки АСОП просит субсидировать процентные ставки по инвестиционным кредитам и займам на пополнение оборотных средств.
Рубль покидает порты – Газета Коммерсантъ № 49 (7250) от 23.03.2022 (kommersant.ru)
Авто-репост. Читать в блоге >>>
"НМТП" Проведение заседания совета директоров и его повестка дня
2. Содержание сообщения
2.1. Дата принятия председателем совета директоров эмитента решения о проведении заседания совета директоров эмитента:
09.03.2022
2.2. Дата проведения заседания совета директоров эмитента:
14.03.2022
2....
Авто-репост. Читать в блоге >>>- Похоже, что все еще жестче, чем я предполагал. В новой парадигме состоящей из воины с Украиной, санкций и падением америки в разы, ценность активов стремится к абсурдно низким величинам, типо Сбер по 20 и неликвид а-ля НМТП ниже 1. Что конечно вызывает некоторую оторопь в попытке принять новую реальность. Но те, кто купит дно, будут жить, как боги, став владельцами несметных богатств и получая див в десятки и сотни мильенов каждый год. Павда подождать придется несколько лет, пока все утихнет и стороны начнут договариваться и отменять взаимные санкции.
Порт Новороссийска (видимо речь об НМТП) попал под санкции Евросоюза — сообщает РБК… кто что знает?
ольга ан, Группе, в которую вошли «Алмаз-Антей», КамАЗ, коммерческий порт Новороссийск, «Ростех», РЖД, «Севмаш», «Совкомфлот» и ОСК, Евросоюз запретил предоставлять инвестиции, оказывать помощь в проведении операций с ценными бумагами или иными инструментами финансового рынка, а также заключать с ними сделки.
Dim Xon, где посмотреть оригинал текста ?
ольга ан, Вбейте 3ий пакет санкций ЕС, оригинал думаю на сайте ЕС или где они публикуют
НМТП - факторы роста и падения акций
- Уникальный актив. Генерирует огромный свободный денежный поток, к-й почти не зависит от экономического цикла. Отличная рентабельность. (29.12.2017)
- Снижение покупок нефти со стороны ЕС после 24.02.22 должно спровоцировать рост перевалки через Новороссийский порт (избыточные мощности есть) (05.07.2022)
- Тарифы на перевалку в долларах, компания защищена от девальвации рубля (05.07.2022)
- Кандидат на приватизацию (20% принадлежит Росимуществу), капитализацию могут разогнать к данному сущфакту. (18.10.2023)
- Стратегия до 2029 года подразумевает рост годовых капзатрат до 11 млрд в год в среднем, что ограничит суммы для выплаты дивидендов. (05.03.2020)
- Компания с 2019 года перестала публиковать презентации для инвесторов (31.05.2021)
- Риск диверсии со стороны Украины. (11.12.2022)
⚠️ Если вы считаете, что какой-то фактор роста/падения больше не является актуальным, выделите его и нажмите CTRL+ENTER на клавиатуре, чтобы сообщить нам.
НМТП - описание компании
Группа НМТП является крупнейшим российским портовым оператором. Акции ПАО «НМТП» (ИНН 2315004404) котируются на Московской Бирже (тиккер NMTP), а также на Лондонской фондовой бирже в форме глобальных депозитарных расписок (тиккер NCSP). 50.1% акций ПАО «НМТП» принадлежат компании Novoport Holding Ltd, бенефициарами которой являются OAO «АК Транснефть» и группа «Сумма».
В группу НМТП входят: ПАО «Новороссийский морской торговый порт», ООО «Приморский торговый порт», ОАО «НСРЗ», ОАО «Флот НМТП», ОАО «Новорослесэкспорт», ОАО «ИПП», ООО «Балтийская стивидорная компания» и ЗАО «СФП».
IPO компании прошло в Лондоне и Москве в ноябре 2007 года, на котором было размещено 19,38% акций компании.
В 2018 году контрольный пакет НМТП консолидировала Транснефть.
Стратегия НМТП: www.transneft.ru/u/section_file/44303/nmtp.pdf
Более 80% выручки компании приходит от грузооборота, связанного с экспортом нефти и нефтепродуктов.
Группа НМТП оказывает услуги по перевалке широкой номенклатуры грузов:
Генеральные грузы
Список переваливаемых генеральных грузов включает в себя черные и цветные металлы, биг-бэги, грузы на паллетах, грузы в ящиках, грузы в коробках, грузы в мешках, скоропортящиеся грузы, бумага, техника, оборудование, негабаритные грузы.
Перевалка генеральные грузов осуществляется на следующих терминалах: ПАО «НМТП», АО «НСРЗ», АО «НЛЭ», ООО «Балтийская Стивидорная Компания».
Навалочные грузы
Номенклатура переваливаемых навальных грузов включает в себя: железорудное сырье, уголь, химические грузы, зерновые грузы, сахар, цемент.
Перевалка навалочных грузов осуществляется через следующие терминалы: ПАО «НМТП», АО «НСРЗ» (металлы).
Наливные грузы
На терминалах группы обрабатываются следующие наливные грузы: нефть, нефтепродукты, КАС, масло.
Перевалка осуществляется через терминалы: ПАО «НМТП» и ООО «ИПП».
Контейнерные грузы
Перевалка контейнеров осуществляется на 2 терминалах Группы в Новороссийске: ПАО «НМТП» и АО «НЛЭ» и терминале ООО «Балтийская Стивидорная Компания» в городе Балтийск Калининградской области.
Оперативное отслеживание танкеров:
http://aistracker.ru/map7.asp
https://www.marinetraffic.com/
Чтобы купить акции, выберите надежного брокера:
