Финаме
БКС Мир Инвестиций
Тамань 18,4 млн т — объем перевалки нефти.
Похоже частично объемы перевалки нефти ушли из Новороссийска в Тамань.
Правда проектная мощность там 20 млн т, так что они близки к полной загрузке уже.
| Число акций ао | 19 260 млн |
| Номинал ао | 0.01 руб |
| Тикер ао |
|
| Капит-я | 200,0 млрд |
| Выручка | 67,5 млрд |
| EBITDA | 43,2 млрд |
| Прибыль | 29,6 млрд |
| Дивиденд ао | 0,772 |
| P/E | 6,7 |
| P/S | 3,0 |
| P/BV | 1,4 |
| EV/EBITDA | 4,1 |
| Див.доход ао | 7,4% |
| НМТП Календарь Акционеров | |
| 09/07 NMTP: последний день с дивидендом 0,772 руб | |
| 10/07 NMTP: закрытие реестра по дивидендам 0,772 руб | |
| Прошедшие события Добавить событие | |
НМТП акции
10.385₽ 0%
-
- Новорос порт в 20 просел на 9,6% (141,8 млн т)
А вот порт Тамань вырос на 46% до 22 млн т. - В 20 году сильно упал оборот по нефти, а вот по Углю, металлам, удобрениям, зерну — вырос
- В 2020 году, несмотря на падение товарооборота на 15%, порт СПб сохранил 20 года, вырос грузооборот у портов Ванино, Тупасе, Находка, Владивосток
- Ого, на Питер оказывается приходится 40% контейнерного оборота России, Владивосток 21%
- Результаты НМТП по грузообороту за 5 месяцев нейтральны для компании - Промсвязьбанк
Грузооборот группы НМТП в январе-мае 2021 г. сократился на 12,7% по сравнению с аналогичным периодом 2020 г., до 47,461 млн тонн, сообщила компания. Перевалка наливных грузов НМТП за 5 месяцев снизилась на 16,4%, до 37,4 млн тонн. Перевалка сухих грузов выросла на 4,4%, до 10 млн тонн.
С учетом высокой доли наливных грузов в грузообороте компании (79%), их динамика оказывает сильное влияние на итоговый результат. Основное негативное влияние на темпы перевалки наливных грузов оказало снижение объемов перевалки нефти из-за падения экспорта (следствие низкого спроса и необходимости участия в ОПЕК+). При этом рост грузооборота черных металлов и чугуна, сахара, контейнеров, скоропортящихся и химических грузов компенсировал незначительное снижение объемов перевалки других грузов. Мы оцениваем результаты НМТП нейтрально.
Промсвязьбанк
Авто-репост. Читать в блоге >>> 
Консолидированный грузооборот НМТП за 5 мес составил 47,5 млн тонн, -12,7% г/гНаливные грузы
Перевалка наливных грузов снизилась на 7,3 млн тонн (-16,4%), до 37,4 млн тонн. Основное влияние на динамику показателя оказало снижение объемов перевалки сырой нефти (-22,8%, или 6,4 млн тонн) на фоне падения объемов экспорта нефти (реализация соглашения ОПЕК+ с 1 мая 2020 о снижении добычи нефти).
Сухие грузы
Перевалка сухих грузов составила 10 млн тонн (+4,4%, или 0,4 млн тонн).
Консолидированный грузооборот Группы НМТП за январь-май 2021 г. в сравнении с аналогичным периодом 2020 г. (nmtp.info)
Авто-репост. Читать в блоге >>>
«дивидендные истории», говорили они...
на пенсию у 30, агага )
отскак все же напрашивается от 6.2 (6.3 точнее ;)
далее- 8.5? 10? 22?
Что за маленький задёрг? Отскок технический?
Хаски,
идёт война добра со злом !)))
- НМТП - стоит ли брать акции сейчас?
НМТП — Новороссийский морской торговый порт. Основной владелец Транснефть, ключевой вид деятельности — перевалка нефти и нефтепродуктов.
Объединяет 3 порта, расположенных в городах Балтийск ( контейнерные перевозки), Приморск ( нефть и нефтепродукты), Новороссийск ( нефть, нефтепродукты, сухие грузы, последние 2 дают основной оборот.
По мультипликаторам компания оценена достаточно справедливо, привлекательным для инвесторов является высокая рентабельность по EBITDA – 67,4%.
Ранее руководство заявляло о планах выплачивать в качестве дивидендов 50% ЧП по МСФО, но за 2020 год, заплатили меньше ( 25%).
Основное влияние на прибыль оказывают два фактора — перевалка нефти и нефтепродуктов, курсовые разницы ( основной долг номинирован в долларах), перевалка насыпных грузов не столь значительна.
У нас есть данные по грузообороту и фин. отчетность за 2019 и 2020 годы, прогнозы за 2021 будем строить на их основе.
Авто-репост. Читать в блоге >>> 
7 это рубикон. Если прижмут к реке, никаких гарантий. ©
orbit, Прошли рубикон? Все ниже и ниже и ниже?
Сергей Казаченко, тут рубикон может быть и на 6- Грузооборот НМТП за 4 мес составил 37,3 млн т, -18,7% г/г
Консолидированный грузооборот Группы НМТП за январь-апрель 2021 г. в сравнении с аналогичным периодом 2020 г.
Грузооборот Группы НМТП составил 37,3 млн тонн (-18,7%).
Доля Группы НМТП в перевалке контейнеров в портах РФ за период январь-апрель 2021 г. в сравнении с аналогичным периодом 2020 г. увеличилась на 1 п.п., до 11%.
http://nmtp.info/content/holding/downloads/2021/2021-06-17%20Cargo%204M21.pdf
Авто-репост. Читать в блоге >>> 
7 это рубикон. Если прижмут к реке, никаких гарантий. ©
orbit, Прошли рубикон? Все ниже и ниже и ниже?
Сергей Казаченко, Если неделю закроют ниже, то следующий уровень на 6. А пока, пилят на поддержке. привлекательность у бумаги имеется, но долгосрочная, а те кто купили по 10 с целью заработать на дивах в этом году и следующем, с такой постановой не согласны и льют по рынку. Если бумага была слабой на росте рынка, сомнительно ждать от неё силу на падении. Может и ливанут, для пущей привлекательности до 5 и стопы снимут и закупятся на панике, вот на ней я куплю лет на двадцать.
orbit, при чем тут неделя? есть обоснование ?)
ИгорьMSK, Если бумагу не хотят покупать здесь, значить цена не интересна в моменте, все просто. Очевидно, что желающие продать по текущим имеются. ))
orbit,
это понятно. я про период — неделя. Вообще, создается впечатления — что продают и покупают сами у себя ( типа кросс сделки, но завуалированные )
ИгорьMSK, Недельки нужны среднесрочникам, шума меньше, тренд яснее. Я ОГК2 торговал на месяцах, очень технично получалось. все что ниже неделек, это для спекулей и их коротких стопов.7 это рубикон. Если прижмут к реке, никаких гарантий. ©
orbit, Прошли рубикон? Все ниже и ниже и ниже?
Сергей Казаченко, Если неделю закроют ниже, то следующий уровень на 6. А пока, пилят на поддержке. привлекательность у бумаги имеется, но долгосрочная, а те кто купили по 10 с целью заработать на дивах в этом году и следующем, с такой постановой не согласны и льют по рынку. Если бумага была слабой на росте рынка, сомнительно ждать от неё силу на падении. Может и ливанут, для пущей привлекательности до 5 и стопы снимут и закупятся на панике, вот на ней я куплю лет на двадцать.
orbit, при чем тут неделя? есть обоснование ?)
ИгорьMSK, Если бумагу не хотят покупать здесь, значить цена не интересна в моменте, все просто. Очевидно, что желающие продать по текущим имеются. ))
orbit,
это понятно. я про период — неделя. Вообще, создается впечатления — что продают и покупают сами у себя ( типа кросс сделки, но завуалированные )7 это рубикон. Если прижмут к реке, никаких гарантий. ©
orbit, Прошли рубикон? Все ниже и ниже и ниже?
Сергей Казаченко, Если неделю закроют ниже, то следующий уровень на 6. А пока, пилят на поддержке. привлекательность у бумаги имеется, но долгосрочная, а те кто купили по 10 с целью заработать на дивах в этом году и следующем, с такой постановой не согласны и льют по рынку. Если бумага была слабой на росте рынка, сомнительно ждать от неё силу на падении. Может и ливанут, для пущей привлекательности до 5 и стопы снимут и закупятся на панике, вот на ней я куплю лет на двадцать.
orbit, при чем тут неделя? есть обоснование ?)
ИгорьMSK, Если бумагу не хотят покупать здесь, значить цена не интересна в моменте, все просто. Очевидно, что желающие продать по текущим имеются. ))
7 это рубикон. Если прижмут к реке, никаких гарантий. ©
orbit, Прошли рубикон? Все ниже и ниже и ниже?
Сергей Казаченко, Если неделю закроют ниже, то следующий уровень на 6. А пока, пилят на поддержке. привлекательность у бумаги имеется, но долгосрочная, а те кто купили по 10 с целью заработать на дивах в этом году и следующем, с такой постановой не согласны и льют по рынку. Если бумага была слабой на росте рынка, сомнительно ждать от неё силу на падении. Может и ливанут, для пущей привлекательности до 5 и стопы снимут и закупятся на панике, вот на ней я куплю лет на двадцать.
orbit, при чем тут неделя? есть обоснование ?)7 это рубикон. Если прижмут к реке, никаких гарантий. ©
orbit, Прошли рубикон? Все ниже и ниже и ниже?
Сергей Казаченко, Если неделю закроют ниже, то следующий уровень на 6. А пока, пилят на поддержке. привлекательность у бумаги имеется, но долгосрочная, а те кто купили по 10 с целью заработать на дивах в этом году и следующем, с такой постановой не согласны и льют по рынку. Если бумага была слабой на росте рынка, сомнительно ждать от неё силу на падении. Может и ливанут, для пущей привлекательности до 5 и стопы снимут и закупятся на панике, вот на ней я куплю лет на двадцать.- если верить биржевому стакану ( а ему верить нельзя ))) те, кто продавал, теперь покупают
НМТП - факторы роста и падения акций
- Уникальный актив. Генерирует огромный свободный денежный поток, к-й почти не зависит от экономического цикла. Отличная рентабельность. (29.12.2017)
- Снижение покупок нефти со стороны ЕС после 24.02.22 должно спровоцировать рост перевалки через Новороссийский порт (избыточные мощности есть) (05.07.2022)
- Тарифы на перевалку в долларах, компания защищена от девальвации рубля (05.07.2022)
- Кандидат на приватизацию (20% принадлежит Росимуществу), капитализацию могут разогнать к данному сущфакту. (18.10.2023)
- Стратегия до 2029 года подразумевает рост годовых капзатрат до 11 млрд в год в среднем, что ограничит суммы для выплаты дивидендов. (05.03.2020)
- Компания с 2019 года перестала публиковать презентации для инвесторов (31.05.2021)
- Риск диверсии со стороны Украины. (11.12.2022)
⚠️ Если вы считаете, что какой-то фактор роста/падения больше не является актуальным, выделите его и нажмите CTRL+ENTER на клавиатуре, чтобы сообщить нам.
НМТП - описание компании
Группа НМТП является крупнейшим российским портовым оператором. Акции ПАО «НМТП» (ИНН 2315004404) котируются на Московской Бирже (тиккер NMTP), а также на Лондонской фондовой бирже в форме глобальных депозитарных расписок (тиккер NCSP). 50.1% акций ПАО «НМТП» принадлежат компании Novoport Holding Ltd, бенефициарами которой являются OAO «АК Транснефть» и группа «Сумма».
В группу НМТП входят: ПАО «Новороссийский морской торговый порт», ООО «Приморский торговый порт», ОАО «НСРЗ», ОАО «Флот НМТП», ОАО «Новорослесэкспорт», ОАО «ИПП», ООО «Балтийская стивидорная компания» и ЗАО «СФП».
IPO компании прошло в Лондоне и Москве в ноябре 2007 года, на котором было размещено 19,38% акций компании.
В 2018 году контрольный пакет НМТП консолидировала Транснефть.
Стратегия НМТП: www.transneft.ru/u/section_file/44303/nmtp.pdf
Более 80% выручки компании приходит от грузооборота, связанного с экспортом нефти и нефтепродуктов.
Группа НМТП оказывает услуги по перевалке широкой номенклатуры грузов:
Генеральные грузы
Список переваливаемых генеральных грузов включает в себя черные и цветные металлы, биг-бэги, грузы на паллетах, грузы в ящиках, грузы в коробках, грузы в мешках, скоропортящиеся грузы, бумага, техника, оборудование, негабаритные грузы.
Перевалка генеральные грузов осуществляется на следующих терминалах: ПАО «НМТП», АО «НСРЗ», АО «НЛЭ», ООО «Балтийская Стивидорная Компания».
Навалочные грузы
Номенклатура переваливаемых навальных грузов включает в себя: железорудное сырье, уголь, химические грузы, зерновые грузы, сахар, цемент.
Перевалка навалочных грузов осуществляется через следующие терминалы: ПАО «НМТП», АО «НСРЗ» (металлы).
Наливные грузы
На терминалах группы обрабатываются следующие наливные грузы: нефть, нефтепродукты, КАС, масло.
Перевалка осуществляется через терминалы: ПАО «НМТП» и ООО «ИПП».
Контейнерные грузы
Перевалка контейнеров осуществляется на 2 терминалах Группы в Новороссийске: ПАО «НМТП» и АО «НЛЭ» и терминале ООО «Балтийская Стивидорная Компания» в городе Балтийск Калининградской области.
Оперативное отслеживание танкеров:
http://aistracker.ru/map7.asp
https://www.marinetraffic.com/
Чтобы купить акции, выберите надежного брокера:
