Финаме
БКС Мир ИнвестицийАлексей Иванович, как там у классика: «Это не твой зуб, и не мой, это его зуб!»
Так, что не за наши деньги хозяева нас благодарят, а за свои...
Vlad12, В любом случае они при пирогах…
| Число акций ао | 159 млн |
| Номинал ао | — |
| Капит-я | 35,9 млрд |
| Выручка | 126,8 млрд |
| EBITDA | – |
| Прибыль | 5,2 млрд |
| P/E | 7,0 |
| P/S | 0,3 |
| P/BV | 1,5 |
| EV/EBITDA | – |
| ЕВРОТРАНС Календарь Акционеров | |
| 19/05 Завершается lock-up период для крупных акционеров ЕвроТранса после IPO | |
| 21/05 Пояснение гендиректора Евротранс по отчету 2023 | |
| 29/05 День инвестора Евротранс | |
| Прошедшие события Добавить событие | |
ЕВРОТРАНС акции
-
Vlad12, В любом случае они при пирогах…
Алексей Иванович, как там у классика: «Это не твой зуб, и не мой, это его зуб!»
Так, что не за наши деньги хозяева нас благодарят, а за свои...
Vlad12,
Спекуляции мощные. Причин объективных такого падения пока не видно.Ну что, хозяева транса нам говорят спасибо за наши деньги
Алексей Иванович, как там у классика: «Это не твой зуб, и не мой, это его зуб!»
Так, что не за наши деньги хозяева нас благодарят, а за свои деньги, за то, что придумали «четыреста первый способ сравнительно законного отъёма денег у населения»
MONETA invest, РЕПО — это акции «в долг» — а плечо в лонг это тупо деньги в долг от брокера — плечи ваши не входят в рынок РЕПО так как бирж...
Василий Аалексин,
Если бы все было так просто.
Нет, акции в лонг — это тоже репо, только обратное, под залог ценных бумаг. Т.о. оценить по объему ремо количество шортов и лонгов невозможно, это знают только сама биржа и ММ.
Василий Аалексин,
Откуда цифра 1.2млрд? Мос биржа показывает репо около лярда, но предполагаю, что почти вся эта цифра- лонг с плечом. Шорт...
MONETA invest, РЕПО — это акции «в долг» — а плечо в лонг это тупо деньги в долг от брокера — плечи ваши не входят в рынок РЕПО так как бирже все равно где вы берете денег на покупку акции…
Свежие облигации ЕвроТранс 2Р2: деньги "на ветер"Чуть-чуть отдохнём от лизинговых эмитентов и посмотрим на новые облигации от компании ЕвроТранс. Книга заявок на свежий «зеленый» выпуск бондов с хитрой формулой амортизации и купонной доходности будет собрана уже завтра, 25 апреля.
💼Я уже 6 лет активно инвестирую в долговой рынок РФ (и не только — рассказывал, как я погорел на египетских облигациях), и постоянно слежу за новинками, достойными внимания. Мой облигационный портфель превысил 1,5 млн рублей и в нём сейчас порядка 100 различных выпусков бондов. Недавно делал обзоры на новые выпуски РЕСО-Лизинг, ПКБ, Новабев, ДАРС Девелопмент, ПКТ.
Чтобы не пропустить другие обзоры, подписывайтесь на телеграм-канал с авторской аналитикой и инвест-юмором.
⛽А теперь — поехали смотреть на новый выпуск ЕвроТранса!
Эмитент: ПАО «ЕвроТранс»
⛽ЕвроТранс управляет сетью из 55 АЗК под брендом «Трасса» в Москве и Московской области, собственной нефтебазой, парком из более чем 80 бензовозов, а также собственным автотехцентром.
Авто-репост. Читать в блоге >>>MONETA invest, а ни чего что БКС и ВТБ ненавязчиво предлагают шортить эту бумагу( что бы переложить свои шорты на других — только за последн...
Василий Аалексин,
Откуда цифра 1.2млрд? Мос биржа показывает репо около лярда, но предполагаю, что почти вся эта цифра- лонг с плечом. Шортить бумагу, ну очень сомнительно, падать ей некуда особо уже, а показатели хорошие.
Уважаемые Акционеры и Инвесторы!
Настоящим ПАО «ЕвроТранс» информирует, что 2 мая 2024 года будет раскрыта годовая консолидированная финансовая отчетность (финансовая отчетность) и бухгалтерская (финансовая) отчетность за 2023 год, а также аудиторское заключение к публикуемой финансовой отчетности, на основании положений статьи 193 Гражданского Кодекса Российской Федерации.
t.me/evrotrans_pao/78
сцуко, обещали же 25 апреля… но нет, до крайнего дня дотянут- лично я жду иксы ( хоть летом (без плечей и т.п. нечистью)) когда придет срок шорты закрывать… будет ниже (а ее догонят полюбому если не успеют переложить на мелких шортистов) закуплюсь еще. ну а когда произойдет все---будет шорт-сквиз.
А теперь судите сами. Учитывая техническую картину и множество, желающих продать за купленные когда-то по 260, 280, 300р акции, сейчас все ж...
MONETA invest, а ни чего что БКС и ВТБ ненавязчиво предлагают шортить эту бумагу( что бы переложить свои шорты на других — только за последние 2 недели бумаг в шортах на 1,2 лярда прибавилось!!!!)?- А теперь судите сами. Учитывая техническую картину и множество, желающих продать за купленные когда-то по 260, 280, 300р акции, сейчас все ждут, чтобы кто-то зачем-то купил эту акцию. ВСЕ хотят продать. Т.о. даже если придет синий кит, то я не знаю, сколько придется выложить миллиардов, чтобы поднять акцию хотя бы к 280р.
Если вы думаете, что кто-то богатый уже скупает бумагу по 239, 240, 242, ну смотрите на объемы, не падают они, нет признаков пылесоса (понятно, что если бумагу фонд скупает, то свободных бумаг и желающих продать остается все меньше, волатильность упадет).
Итак, подняться он может только если кто-то богатый поверит в бумагу и в то, что она может увеличить капитализацию минимум на 20-25%, а скорей всего даже на 30-40% в пределах года(доходность облигаций+премия за риск). Будет ли такое? Может быть, но риски велики.
Лично я в бумаге по нижней границе ненамного. Но это так, дурацкая спекуляция. Но долго… Очень долго…
SSS_2026, кто-то крупный себе большие баки заправляет, это не быстро
Обычные ракеты…
SSS_2026, эта ракета заправлена, уже на стартовом столе, запуск после отчета МСФО за 2023
одно из самых необычных IPO
«Мы пришли на биржу с проектом, а не с сухими мультипликаторами»
Топливная группа ПАО «Евротранс» в ноябре 2023 года провела одно из самых необычных первичных публичных предложений (IPO) на Московской бирже. Компания собирала заявки на участие в размещении в течение полугода; агентами по продвижению IPO она сделала персонал своих заправок, а целевой группой инвесторов – своих клиентов из программы лояльности. В результате «Евротранс» привлек 13,5 млрд рублей – это стало крупнейшим размещением с 2021 года.
Генеральный директор компании Олег Алексеенков рассказал «Ведомостям», сложно ли вписаться в российский фондовый рынок и как вырабатывается иммунитет к действиям конкурентов.
Основные тезисы:
🟢Как только люди почувствуют, что можно на электромобиле проезжать расстояние больше, чем от дома до работы, то начнется совершенно другое потребление. Люди ждут этого «выстрела», поэтому наш проект абсолютно насущный.
🟢С классическим букбилдингом мы бы никогда столько не собрали. Он предусмотрен прежде всего для институционального инвестора. Еще одной-двух недель хватит профессиональным спекулянтам. Большинство физлиц за это время не готовы принять решение.
Авто-репост. Читать в блоге >>>
Планов и даже мыслей об SPO нет. И продавать бизнес тоже не хотим — интервью гендиректора Евротранса Олега Алексеенков газете "Ведомости" - краткий конспект
Генеральный директор ПАО «Евротранс» Олег Алексеенков в интервью «Ведомостям» о выходе на фондовый рынок и иммунитете к конкурентам:
+ Спрос на электричество как на топливо может резко вырасти на рубеже 2024 и 2025 гг., на газ – в течение двухлетнего периода. Отказа от бензина и дизеля ждать не стоит — нам важно дать своим клиентам универсальные АЗК для плавного перехода.
+ В России низкая скорость зарядки — около часа — она должна быть в 3 раза быстрее.
+ Как только появится «критическая масса быстрой (более 150 кВт) зарядной инфраструктуры» продажи электромобилей в стране выстрелят.
+ Сейчас на одной станции мы заряжаем более 40 электромобилей в день.
+ На данный момент более 1 млн человек пользуется нашим приложением и топливными картами - это потенциальный пул наших акционеров.
+ Оценка бизнеса от аналитиков до IPO варьировалась в пределах 311–450 руб. за акцию. Она дисконтирована. «Евротранс» вполне может стоить 500 руб. за бумагу.
Авто-репост. Читать в блоге >>>Саня 57, а Вы на след. неделе заходите посмотрите цену)
Евгений Болдырев, да на этой неделе уже увидим
ЕВРОТРАНС - факторы роста и падения акций
⚠️ Если вы считаете, что какой-то фактор роста/падения больше не является актуальным, выделите его и нажмите CTRL+ENTER на клавиатуре, чтобы сообщить нам.
ЕВРОТРАНС - описание компании
О компании
ЕвроТранс — один из крупнейших независимых топливных операторов на рынке Московской области.
Компания работает под брендом «ТРАССА».
Под брендом ТРАССА осуществляется розничная продажа топлива всех марок высокого качества и более 10 000 наименований товаров на современных АЗК (автозаправочных комплексах), оптовая продажа топлива с собственной нефтебазы, продажа стеклоомывающей жидкости собственного производства, перевозка топлива собственными бензовозами, услуги по проектированию и строительству АЗК
АО «ЕвроТранс» является системообразующей организацией, осуществляющей деятельность по управлению сетью АЗК в Москве и Московской области под брендом ТРАССА
В настоящее время активы АО «ЕвроТранс» включают 54 АЗК, 4 ресторана при АЗК, 7 ЭЗС, нефтебазу, фабрику-кухню, завод по производству стеклоомывающей жидкости и бензовозный парк
Чтобы купить акции, выберите надежного брокера:
