| Число акций ао | 3 976 млн |
| Номинал ао | 1 руб |
| Тикер ао |
|
| Капит-я | 201,3 млрд |
| Выручка | 612,2 млрд |
| EBITDA | 318,4 млрд |
| Прибыль | 10,3 млрд |
| Дивиденд ао | – |
| P/E | 19,6 |
| P/S | 0,3 |
| P/BV | -2,2 |
| EV/EBITDA | 2,6 |
| Див.доход ао | 0,0% |
| Аэрофлот Календарь Акционеров | |
| 06/05 ВОСА | |
| 30/05 Аэрофлот: отчёт МСФО за 1 кв 2024 года | |
| Прошедшие события Добавить событие | |
Аэрофлот акции
Финаме
БКС Мир Инвестиций-
Max, Похоже на шапкозакидательные речи перед русско-японской войной. «Уделаем макак! Русские казачки это ух!» Кончилось известно чем.
КНР ...
Aivar21, А Ваши слова не очень похожи на всеобщий нарратив конца 80-ых и всех 90-ых годов, о том какое у нас всё г… о, а вот всё западное превосходное? к чему всё это привело тоже известно. Расхлёбывать будем ещё долго. Хоть и страна, и общество уже не те, т слава Господу не там.
При чём тут КНР? Мы, то есть некоторые из нас, могут, делают и ещё многое сделают. Кстати, не только в авиации. Если кто-то этого не замечает, то увы.
Max, Похоже на шапкозакидательные речи перед русско-японской войной. «Уделаем макак! Русские казачки это ух!» Кончилось известно чем.
КНР ...
Aivar21, все китайские пассажирские самолеты сделаны из импорта чуть меньше чем полностью.
Роман Бабанин, ничего, Китай умеет все и даже лучше всех в мире. Срать на санкции, аэрофлот был есть и будет
Max, Похоже на шапкозакидательные речи перед русско-японской войной. «Уделаем макак! Русские казачки это ух!» Кончилось известно чем.
КНР не умеет в самолёты. Пока что. Это то, что она НЕ умеет.
— первый C919 сделан ещё в 2015. Сейчас 2024-й и самолётов сделано всего… 10 штук. Значит у коммунистов с этим проблемы. Иначе бы их было уже 100+
Местных региональных «Парящих фениксов» (АНАЛОГ УБИТОГО Правительством России Ту-324) всего 100 штук выпущено. И это с 2008 года. За 16 лет. Нет у них самолётов для вас.
А те что есть — сырые или только вводятся в эксплуатацию крайне медленными темпами.
США ввели санкции против группы Астра и авиакомпании Победа
PUBLIC JOINT STOCK COMPANY ASTRA GROUP, Sh. Varshavskoe D. 26, Floor/Office T/31, Moscow 117105, Russia; Secondary sanctions risk: this person is designated for operating or having operated in a sector of the Russian Federation economy determined to support Russia's military-industrial base pursuant to section 11 of Executive Order 14024, as amended by Executive Order 14114.; Tax ID No. 7726476459 (Russia); Registration Number 1217700192687 (Russia) [RUSSIA-EO14024].
LIMITED LIABILITY COMPANY AVIAKOMPANIYA POBEDA (Cyrillic: ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ АВИАКОМПАНИЯ ПОБЕДА) (a.k.a. LLC BUDGET CARRIER (Cyrillic: ООО БЮДЖЕТНЫЙ ПЕРЕВОЗЧИК); a.k.a. POBEDA AIRLINES), Kilometr Kievskoe Shosse 22-I (P Moskovskii), Domovladen 4, Stroenie 1, Moskovsky 108811, Russia; Secondary sanctions risk: this person is designated for operating or having operated in a sector of the Russian Federation economy determined to support Russia's military-industrial base pursuant to section 11 of Executive Order 14024, as amended by Executive Order 14114.; Tax ID No. 9705001313 (Russia); Registration Number 5147746103380 (Russia) [RUSSIA-EO14024].
Авто-репост. Читать в блоге >>>- покупайте конечно) вот только есть одна проблема самолетов новых нет импортных и в перспективе не скоро будут отечественные, долг растет в геометрической прогрессии, ставка, курс рубля, себестоимость перевозок растет быстрее тарифов )
Sergei, исключительно новости публикую… иногда в лонг захожу… по втб, сегеже, м-видео, киви и прочим замечательным бумагам...
а если по сущ...
Nordstream, почему была, она есть 60, но если поднатужится и 72, а если хорошенько то и 90.вот ютейр за день +20% делает
- Российские авиакомпании за март 2024г перевезли 7,9 млн пассажиров (+6,7% г/г) — Росстат
Российские авиакомпании за март 2024г перевезли 7,9 млн пассажиров (+6,7% г/г) — Росстат
tass.ru/ekonomika/20674273
Авто-репост. Читать в блоге >>> - с таким отчетом и всеми проблемами цена бумаги 20 рублей потолок, и то риск держать
- судя по отчету допэмиссия это единственное что поможет компании, при этих ставках и курсе рубля
Аэрофлот РСБУ 1кв 2024г: выручка Р145 млрд (рост в 1,57 раза), убыток Р6,92 млрд против убытка в Р33,6 млрд годом ранее
ir.aeroflot.ru/...
Nordstream, супер результат)))))) правда ни одного самолета не купили за это время, экономия однако налицо, Флот Аэрофлота сжимается под санкциями в 2024 году, бортов все меньше- Аэрофлот РСБУ 1кв 2024г: выручка Р145 млрд (рост в 1,57 раза), убыток Р6,92 млрд против убытка в Р33,6 млрд годом ранее
ir.aeroflot.ru/ru/reporting/financial-results/ras/
Авто-репост. Читать в блоге >>> 
Аэрофлот публикует финансовые результаты по РСБУ за 1 квартал 2024 года
Результаты по РСБУ представлены на неконсолидированной основе.
✈️ Компания показала высокие темпы роста выручки, опережающие рост затрат, максимальную для первого квартала историческую выручку, положительную валовую прибыль и минимальный за пять лет чистый убыток. Значительный прогресс в улучшении результатов достигнут без специальных мер отраслевой поддержки. В традиционно слабый сезон перового квартала Компания показала высокие результаты по выручке и рентабельности.
✈️ Выручка составила 145,1 млрд руб., увеличившись на 57,7%, что обусловлено ростом программы полетов, увеличением занятости пассажирских кресел и положительной динамикой доходных ставок.
✈️ Себестоимость продаж составила 143,6 млрд руб. и увеличилась на 46,7%, что существенно ниже, чем темп роста выручки. Основным фактором роста расходов стало увеличение производственной программы. По ряду статей дополнительное влияние оказывал фактор роста цен на закупаемые продукты и услуги.
✈️ Валовая прибыль составила 1,5 млрд руб. по сравнению с 5,9 млрд руб. убытка годом ранее. Это лучший показатель валовой прибыли низкого сезона первого квартала, в котором традиционно Компания получала валовый убыток.
Авто-репост. Читать в блоге >>>
Аэрофлот зашорчу сегодня, на +2%, это 53.25. план такой, забористый) не является ИИР. хотелось бы услышать чьи-то прогнозы по цене, и вообще...
Sergei, как ты собираешься шортить на повышение? Что за новая методика?- В 2023 г. затраты российских авиакомпаний на техническое обслуживание и ремонт самолетов увеличились на 26%, до 173,1 млрд руб. - Ъ
В 2023 году затраты российских авиакомпаний на техническое обслуживание и ремонт воздушного транспорта увеличились на 26%, достигнув 173,1 млрд рублей.
Основная доля расходов пришлась на авиатопливо, составив 431,9 млрд рублей или 28,5%. Обслуживание аэропортов также потребовало значительных средств — 230,5 млрд рублей, что на 17% больше, чем в предыдущем году.
В целом, затраты на авиатопливо увеличились на 11%, в то время как расходы на аренду и лизинг техники снизились на 12% до 228,2 млрд рублей.
Рост затрат объясняется увеличением объемов авиаперевозок, ростом стоимости услуг и цен на продукцию контрагентов, а также девальвацией рубля.
Источник: www.kommersant.ru/doc/6677910?from=doc_lk
Авто-репост. Читать в блоге >>> - аэрофлот превращается в сургут обычку ) громко взлетает, громко падает, наверное допэмиссия не за горами )))) так как гонит бумагу наверх один игрок большими лотами
Аэрофлот - факторы роста и падения акций
- Результаты 2024 могут улучшиться на фоне рекордной загрузки кресел и повышения цен (07.03.2024)
- Компания в моменте не обслуживает лизинговые платежи перед иностранными лизингодателями (07.03.2024)
Аэрофлот - описание компании
Аэрофлот — крупнейший авиаперевозчик РоссииГодовой отчет 2015
IR: Андрей Наполнов
