| Число акций ао | 310 891 млн |
| Номинал ао | 0.27 руб |
| Тикер ао |
|
| Капит-я | 265,5 млрд |
| Выручка | 477,0 млрд |
| EBITDA | -18,0 млрд |
| Прибыль | -35,8 млрд |
| Дивиденд ао | – |
| P/E | -7,4 |
| P/S | 0,6 |
| P/BV | -3,7 |
| EV/EBITDA | -38,2 |
| Див.доход ао | 0,0% |
| ОАК Календарь Акционеров | |
| Прошедшие события Добавить событие | |
ОАК акции
0.854₽ +2.34%
Финаме
БКС Мир Инвестиций-
- Количество акций 235 863 749 128, фрифлот 0,04. На бирже 9 434 549 965,12 акций на сумму 5 490 908 079,70 руб.
- C 1 января 2013 г. 6 660 802 986 руб. на внебирже, капитализация сейчас 137 272 701 992 руб.
- Oskolkov, а Вы количество акций в рынке посчитайте для сведения)
Да там вообще любую цену уже давно могут нарисовать!
А на внебирже миллиардные обороты:
moex.com/ru/expit/securitytrades.aspx?ssvc=0&day1=20140101&day1mindate=20090901&day1maxdate=&day1day=1&day1month=1&day1year=2014&day2=20161231&day2mindate=20090901&day2maxdate=&day2day=31&day2month=12&day2year=2016&issue=unac&bSubmit=Показать
И в какой ещё бумаге такие чудеса бывают?) - сергей, вообще для такой компании расти на двузначные числа за день неприлично без всякого повода, как и падать на треть за месяц
- Oskolkov, спугнуть боятся. Долго ждали, столько противников было.
Сегодня ГОСА был, там начальство рост обещало до 1 руб к концу года, что странно как минимум.
www.uacrussia.ru/ru/press-center/news/obshchee-sobranie-aktsionerov-oak-utverdilo-otchetnost-i-izbralo-sovet-direktorov-korporatsii
Кроме того приостановили допэмиссию, возможно цену даже поменяют:
www.e-disclosure.ru/portal/event.aspx?EventId=8-C2Hu-CB9EUGbfEIR9OlixA-B-B
На ГОСА ещё обещали переход на единую акцию и IPO до 2020 года — всё это только на словах, разумеется, слухи то есть… 
«Иркут» уже законтрактовал 175 новых МС-21
www.1prime.ru/industry_and_energy/20160608/825852069.html
- Можно как угодно относиться к ОАК и Иркуту, но по факту новый самолет есть? Есть
- Кто чего делает для нового самолета МС-21, который сегодня должен пройти выкатку
- Подписание соглашения о производстве российско-китайского широкофюзеляжного дальнемагистрального самолёта планируется во время визита Путина в Китай в июне. На всю программу заложено $13 млрд.
Новый самолёт будет создаваться на базе Ил-96, спроектированного ещё в конце 1980-х годов. Будет разработано три модели самолёта вместимостью 250–280 мест.
По словам собеседника в Минпромторге, основные условия сотрудничества ОАК и COMAC были прописаны в Меморандуме, заключённом в мае 2014 года. Тогда стало известно, что Россия возьмёт на себя «интеллектуальную» составляющую, создав инженерный центр. Также Москва возьмётся за производство части электроники, техники (в этом участвует, к примеру, Ростех) и крыльев с хвостовым оперением. Двигатели у новой машины будут иностранные — Rolls Royce или GE.
Китай, в свою очередь, займётся производством фюзеляжей и сборкой готовых машин.
life.ru/t/бизнес/413545/rossiisko-kitaiskogho_konkurienta_boeing_i_airbus_sobierut_v_podniebiesnoi
- Тимофей Мартынов, ОАК торгуется на ММВБ, которая сейчас называется Московской биржей. Тикер UNAC:
moex.com/ru/issue.aspx?board=SOTC&code=UNAC
- Сегодня в Таганроге был выкачен первый серийный Бе-200ЧС. Ранее самолёт производился в Иркутске. Первые экспортные контракты ожидаются с Индонезией, которая также планирует закупить Су-35. В данный момент имеются заказы от минобороны и минчс России на 11 бортов:
ria.ru/economy/20160530/1440666798.html
ria.ru/defense_safety/20160530/1440828611.html
- ОАК может перезапустить производство Ил-96 и Ил-114 Авиастроительная компания готова за 100 млрд рублей из бюджета реанимировать легенды советского авиапрома
Рогозин:На днях президент одобрил выделение средств на разработку нового российского регионального самолета и широкофюзеляжного дальнемагистрального самолета
https://www.vedomosti.ru/business/articles/2016/05/29/642834-oak-il-96 - Представитель компании «Аскон» Леонид Камалов заявил, что специалисты компании начинают 3D-проектирование элементов конструкции среднемагистрального самолета Ту-334, производство которого может быть возобновлено в Ульяновском филиале КБ «Туполев»
Подробнее:http://www.kommersant.ru/doc/2996537
ОАК - факторы роста и падения акций
- Процесс перехода на единую акцию ОАК, Иркут и ГСС в теории может повысить эффективность компании (07.09.2017)
- Глубоко убыточная неэффективная компания, поддерживаемая государством (03.02.2017)
- Главный риск - это бюджетные проблемы России, которые могут привести к приостановке финансированию ОАК (03.02.2017)
- Стратегия компании предусматривает выход на уровень безубыточности лишь к 2025 году (03.02.2017)
- Производственные площади ОАК 44 млн м2 - на 1/4 больше чем у Boeing, Airbus, Embraer и Bombardier, вместе взятых. А самолетов ОАК производит в 15 раз меньше. (07.09.2017)
- Чистые активы ОАК сейчас по отчетности ниже стоимости акции на ММВБ. (25.09.2017)
⚠️ Если вы считаете, что какой-то фактор роста/падения больше не является актуальным, выделите его и нажмите CTRL+ENTER на клавиатуре, чтобы сообщить нам.
ОАК - описание компании
ОАК — Объединенная авиастроительная корпорация, на 90,44% принадлежит государству.5-6 по величине авиастроительная компания в мире. Мировая доля в военных/трансп. самолётах — 11,3%, гражданских — всего 1,1%.
Производит самолёты: ПАК ФА, Су-35С, Су-34, Су-30, Миг-31, Як-130, Ил-76, Sukhoi Superjet 100, Ил-78М-90А, Ил-96, Ил-114, Ту-204/214, Ан-148
Проектирует самолёты: МС-21, ПАК ДА, ПАК ВТА, Ил-112, СВТС
Основные заказчики: Минобороны РФ, Аэрофлот
Предприятия, входящие в ОАК: ПАО «Компания «Сухой», ОАО «ОАК-ТС», ПАО «Корпорация «Иркут», ПАО «Туполев», ПАО «НАЗ «Сокол», АО «Авиастар-СП», ПАО «ВАСО», АО «РСК «МиГ», ОАО «ОКБ им. А.С. Яковлева», ПАО «ТАНТК им. Г.М. Бериева», ОАО «Ил», ОАО «ИФК», ОАО «ЭМЗ им. В.М. Мясищева», ОАО «ЛИИ им. М.М. Громова»
акционеры ОАК:
Государство: 90,44%
ВЭБ: 5,55%
НРД(free-float): 3,45%
Годовой отчет ОАК 2015
Сайт ОАК: http://www.uacrussia.ru/ru/
Чтобы купить акции, выберите надежного брокера:
