Tesla акции

Ничего не понимаю в Тесле:
за 2019 Тесла произвела/продала 359 тыс. авто
если взять цену 1 авто примерно около 8,5 млн руб.
Разделить полученную сумму на кол-во акций, умножить на курс долл примерно 70 руб.
результат 44 долл. на акцию.
Зачем люди покупают акции этой компании за 600 долл +
Она явно того не стоит. Где логика?

Илья, Логика простая — Тесла мировой лидер в 2019 году по производству. Ставка на лидера плюс хайповая тема низвергнуть ДВС.

khornickjaadle, я бы не сказал что Тесла лидер. Сейчас многие крупные автоконцерны в мире производят электромобили, в том числе и в России. Думаю что если Илон Маск придет на Автоваз или Камаз, он тоже сможет раскрутить акции этих компаний)

10 самых известных брендов электромобилей.

10. Nio

Nio – известный китайский автопромышленный концерн, который производит электромобили. Компания была основана в 2014 году. Индекс бренда в рейтинге — 6.95, и Nio занимает десятое место.

9. Mercedes-Benz

На девятом месте известный во всем мире Mercedes-Benz. Компания производит различные автомобили, в том числе и электромобили. В частности, компания представила первый концептуальный роскошный электрокар в кузове купе от восстановленного бренда Maybach — Mercedes-Maybach Vision 6. Индекс бренда в рейтинге — 6.96.

8. BJEV

BJEV — китайская государственная холдинговая компания, объединяющая несколько автомобилестроительных и машиностроительных предприятий. Подразделение BAIC BJEV занимается только электромобилями. Индекс бренда в рейтинге — 7.26.

7. Geely

Geely -одна из крупнейших китайских автомобилестроительных компаний. Компания производит электромобили и гибриды. Geely принадлежат девять заводов, расположенных в Китае. Также у Geely есть сеть высших учебных заведений для подготовки своих кадров, несколько научно-исследовательских центров в Китае и Швеции. Индекс — 7.37

6. BYD

BYD — производитель автомобилей, расположенный в Шэньчжэне. Автокомпания BYD создала автомобильный городок, где общая производственная мощность составляет 300 тыс. автомобилей. Индекс — 7.56.

5. BMW

BMW — немецкий производитель автомобилей, мотоциклов, двигателей, а также велосипедов. Бренд известен во всем мире и является одним из лидеров автомобильного рынка на протяжении многих лет. Индекс — 7.67

4. GAC NE

GAC NE — китайская автомобилестроительная компания, расположенная в городе Гуанчжоу, которая была основана в 1997 году. GAC Group продает легковые автомобили под торговой маркой Trumpchi, легковые и грузовые автомобилей под маркой Gonow, внедорожники под маркой Changfeng Motor, а автобусы под маркой GAC Bus. Кроме того, компания производит автомобили Fiat, Honda, Mitsubishi, и Toyota на совместных предприятиях. Индекс — 7.77.

3. Volkswagen

Volkswagen – немецкий автопроизводитель, которому принадлежат различные автомобильные бренды. Индекс — 8.14. Это один из самых известных автопроизводителей в мире.

2. Audi

Audi — немецкая автомобилестроительная компания в составе концерна Volkswagen Group, специализирующаяся на выпуске автомобилей под маркой Audi. Индекс — 8.25.

1. Tesla

Tesla — американская компания, производитель электромобилей и решений для хранения электрической энергии. Названа в честь всемирно известного электротехника и физика Николы Теслы. Индекс — 8.57.
investfuture.ru/news/id/10-samyh-izvestnyh-brendov-elektromobiley

Илья, Да, если ты производишь на 1 штуку авто больше, чем конкурент — ты первый. Ну у него не только авто ещё. Только и слышишь — Маск, Маск. Вот второй производитель — BYD. Я вообще не слышал о такой компании, пока не узнал, что её акции есть в портфеле Баффетта.

khornickjaadle, BYD в 2000х делала батарейки для мобил :) А потом купила какого-то там автопроизводителя.

Эти все китайские производители в реальности очень сильно пушат электромобили. Но т.к. они выпускаются для внутреннего китайского рынка, о них никто особо и не слышит.

BYD с даймлером работает. А FAW (если не вру) — с BMW.

По электромобилям прикол вообще в том, что если подумать, то скоро будут продавать «тележки», а кузов и внутрянку можешь ставить какие хошь.
В этом плане популяризация рынка Теслой привела к тому, что порог входа на рынок электромобилей скоро станет минимальным. Чего не скажешь о текущем рынке, где только один ДВС разработать и наладить производство стоит несколько ярдов…

Ничего не понимаю в Тесле:
за 2019 Тесла произвела/продала 359 тыс. авто
если взять цену 1 авто примерно около 8,5 млн руб.
Разделить полученную сумму на кол-во акций, умножить на курс долл примерно 70 руб.
результат 44 долл. на акцию.
Зачем люди покупают акции этой компании за 600 долл +
Она явно того не стоит. Где логика?

Илья, Логика простая — Тесла мировой лидер в 2019 году по производству. Ставка на лидера плюс хайповая тема низвергнуть ДВС.

khornickjaadle, я бы не сказал что Тесла лидер. Сейчас многие крупные автоконцерны в мире производят электромобили, в том числе и в России. Думаю что если Илон Маск придет на Автоваз или Камаз, он тоже сможет раскрутить акции этих компаний)

10 самых известных брендов электромобилей.

10. Nio

Nio – известный китайский автопромышленный концерн, который производит электромобили. Компания была основана в 2014 году. Индекс бренда в рейтинге — 6.95, и Nio занимает десятое место.

9. Mercedes-Benz

На девятом месте известный во всем мире Mercedes-Benz. Компания производит различные автомобили, в том числе и электромобили. В частности, компания представила первый концептуальный роскошный электрокар в кузове купе от восстановленного бренда Maybach — Mercedes-Maybach Vision 6. Индекс бренда в рейтинге — 6.96.

8. BJEV

BJEV — китайская государственная холдинговая компания, объединяющая несколько автомобилестроительных и машиностроительных предприятий. Подразделение BAIC BJEV занимается только электромобилями. Индекс бренда в рейтинге — 7.26.

7. Geely

Geely -одна из крупнейших китайских автомобилестроительных компаний. Компания производит электромобили и гибриды. Geely принадлежат девять заводов, расположенных в Китае. Также у Geely есть сеть высших учебных заведений для подготовки своих кадров, несколько научно-исследовательских центров в Китае и Швеции. Индекс — 7.37

6. BYD

BYD — производитель автомобилей, расположенный в Шэньчжэне. Автокомпания BYD создала автомобильный городок, где общая производственная мощность составляет 300 тыс. автомобилей. Индекс — 7.56.

5. BMW

BMW — немецкий производитель автомобилей, мотоциклов, двигателей, а также велосипедов. Бренд известен во всем мире и является одним из лидеров автомобильного рынка на протяжении многих лет. Индекс — 7.67

4. GAC NE

GAC NE — китайская автомобилестроительная компания, расположенная в городе Гуанчжоу, которая была основана в 1997 году. GAC Group продает легковые автомобили под торговой маркой Trumpchi, легковые и грузовые автомобилей под маркой Gonow, внедорожники под маркой Changfeng Motor, а автобусы под маркой GAC Bus. Кроме того, компания производит автомобили Fiat, Honda, Mitsubishi, и Toyota на совместных предприятиях. Индекс — 7.77.

3. Volkswagen

Volkswagen – немецкий автопроизводитель, которому принадлежат различные автомобильные бренды. Индекс — 8.14. Это один из самых известных автопроизводителей в мире.

2. Audi

Audi — немецкая автомобилестроительная компания в составе концерна Volkswagen Group, специализирующаяся на выпуске автомобилей под маркой Audi. Индекс — 8.25.

1. Tesla

Tesla — американская компания, производитель электромобилей и решений для хранения электрической энергии. Названа в честь всемирно известного электротехника и физика Николы Теслы. Индекс — 8.57.
investfuture.ru/news/id/10-samyh-izvestnyh-brendov-elektromobiley

Илья, Да, если ты производишь на 1 штуку авто больше, чем конкурент — ты первый. Ну у него не только авто ещё. Только и слышишь — Маск, Маск. Вот второй производитель — BYD. Я вообще не слышал о такой компании, пока не узнал, что её акции есть в портфеле Баффетта.

Ничего не понимаю в Тесле:
за 2019 Тесла произвела/продала 359 тыс. авто
если взять цену 1 авто примерно около 8,5 млн руб.
Разделить полученную сумму на кол-во акций, умножить на курс долл примерно 70 руб.
результат 44 долл. на акцию.
Зачем люди покупают акции этой компании за 600 долл +
Она явно того не стоит. Где логика?

Илья, Логика простая — Тесла мировой лидер в 2019 году по производству. Ставка на лидера плюс хайповая тема низвергнуть ДВС.

khornickjaadle, я бы не сказал что Тесла лидер. Сейчас многие крупные автоконцерны в мире производят электромобили, в том числе и в России. Думаю что если Илон Маск придет на Автоваз или Камаз, он тоже сможет раскрутить акции этих компаний)

10 самых известных брендов электромобилей.

10. Nio

Nio – известный китайский автопромышленный концерн, который производит электромобили. Компания была основана в 2014 году. Индекс бренда в рейтинге — 6.95, и Nio занимает десятое место.

9. Mercedes-Benz

На девятом месте известный во всем мире Mercedes-Benz. Компания производит различные автомобили, в том числе и электромобили. В частности, компания представила первый концептуальный роскошный электрокар в кузове купе от восстановленного бренда Maybach — Mercedes-Maybach Vision 6. Индекс бренда в рейтинге — 6.96.

8. BJEV

BJEV — китайская государственная холдинговая компания, объединяющая несколько автомобилестроительных и машиностроительных предприятий. Подразделение BAIC BJEV занимается только электромобилями. Индекс бренда в рейтинге — 7.26.

7. Geely

Geely -одна из крупнейших китайских автомобилестроительных компаний. Компания производит электромобили и гибриды. Geely принадлежат девять заводов, расположенных в Китае. Также у Geely есть сеть высших учебных заведений для подготовки своих кадров, несколько научно-исследовательских центров в Китае и Швеции. Индекс — 7.37

6. BYD

BYD — производитель автомобилей, расположенный в Шэньчжэне. Автокомпания BYD создала автомобильный городок, где общая производственная мощность составляет 300 тыс. автомобилей. Индекс — 7.56.

5. BMW

BMW — немецкий производитель автомобилей, мотоциклов, двигателей, а также велосипедов. Бренд известен во всем мире и является одним из лидеров автомобильного рынка на протяжении многих лет. Индекс — 7.67

4. GAC NE

GAC NE — китайская автомобилестроительная компания, расположенная в городе Гуанчжоу, которая была основана в 1997 году. GAC Group продает легковые автомобили под торговой маркой Trumpchi, легковые и грузовые автомобилей под маркой Gonow, внедорожники под маркой Changfeng Motor, а автобусы под маркой GAC Bus. Кроме того, компания производит автомобили Fiat, Honda, Mitsubishi, и Toyota на совместных предприятиях. Индекс — 7.77.

3. Volkswagen

Volkswagen – немецкий автопроизводитель, которому принадлежат различные автомобильные бренды. Индекс — 8.14. Это один из самых известных автопроизводителей в мире.

2. Audi

Audi — немецкая автомобилестроительная компания в составе концерна Volkswagen Group, специализирующаяся на выпуске автомобилей под маркой Audi. Индекс — 8.25.

1. Tesla

Tesla — американская компания, производитель электромобилей и решений для хранения электрической энергии. Названа в честь всемирно известного электротехника и физика Николы Теслы. Индекс — 8.57.
investfuture.ru/news/id/10-samyh-izvestnyh-brendov-elektromobiley

Я хочу шортить Теслу
Я просто хочу шортить ее. просто хочу и всё. потому что мне не нравится сам автомобиль, просто потому что я выпил уже. 
Я просто хочу шортить потому что мой S лучше этого порожняка с дубовыми сидушками.
Я просто хочу шортить потому что п/е у нее 1000. я просто хочу шортить потому что верю в тойоту.
Я просто хочу шортить потому что хочу. 
Я просто хочу шортить потому что ни цента не взял в этой шляпе.
Я просто хочу потому что устал.
Я просто хочу взять хотя бы пару долбаных процев.
Я просто хочу чтоб этот коин упал.



Авто-репост. Читать в блоге >>>

Кузя, шорти, без оглядки

Ничего не понимаю в Тесле:
за 2019 Тесла произвела/продала 359 тыс. авто
если взять цену 1 авто примерно около 8,5 млн руб.
Разделить полученную сумму на кол-во акций, умножить на курс долл примерно 70 руб.
результат 44 долл. на акцию.
Зачем люди покупают акции этой компании за 600 долл +
Она явно того не стоит. Где логика?

Илья, Логика простая — Тесла мировой лидер в 2019 году по производству. Ставка на лидера плюс хайповая тема низвергнуть ДВС.

Ничего не понимаю в Тесле:
за 2019 Тесла произвела/продала 359 тыс. авто
если взять цену 1 авто примерно около 8,5 млн руб.
Разделить полученную сумму на кол-во акций, умножить на курс долл примерно 70 руб.
результат 44 долл. на акцию.
Зачем люди покупают акции этой компании за 600 долл +
Она явно того не стоит. Где логика?

Илья, ого какая свежая мысль! Невероятно

valenok, невероятно другое: что ее еще до сих пор покупают) Маск старается для всех акции сплитует и тд) Что бы у каждого жителя земли были акции Теслы))))

Если вы истинный фанат электромобилей — покупайте Газпром(Топливо для ТЭЦ) и Норильский Никель(Редкоземельные металлы для полупроводников), если вы истинный приверженец классических бензинок, всё равно покупайте Газпром(Газпромнефть) и Норильский Никель(Палладий)

Ничего не понимаю в Тесле:
за 2019 Тесла произвела/продала 359 тыс. авто
если взять цену 1 авто примерно около 8,5 млн руб.
Разделить полученную сумму на кол-во акций, умножить на курс долл примерно 70 руб.
результат 44 долл. на акцию.
Зачем люди покупают акции этой компании за 600 долл +
Она явно того не стоит. Где логика?

Илья, ого какая свежая мысль! Невероятно

Ничего не понимаю в Тесле:
за 2019 Тесла произвела/продала 359 тыс. авто
если взять цену 1 авто примерно около 8,5 млн руб.
Разделить полученную сумму на кол-во акций, умножить на курс долл примерно 70 руб.
результат 44 долл. на акцию.
Зачем люди покупают акции этой компании за 600 долл +
Она явно того не стоит. Где логика?

Устроим тотализатор?!..

Доведут сегодня до 700$ ?..

Только не забывайте:
— сегодня «тройная экспирация — колдовская пятница» — могут душить коллы (их очень много);
— в Понедельник 21/12 индекс и другие следующие за ним фонды должны иметь акцию в портфеле (могут и подкупить).

Скажу честно — я пока в стороне (вышел недавно), нервы не выдерживают ))
Посмотрю, упадёт до 540$ сразу куплю, будет подолжаться рост перезайду после Рождества (по ситуации).

Верю в ТЕСЛУ — собираюсь здесь долго тусить.
Делаю ставку на CALL опционы с экспирацией 180-450 дней.

Теслу в понедельник включат в индекс S&P.

Сегодня ближе к закрытию рынка США в акциях Теслы, видимо, будет жаришка.

Индексные фонды сегодня будут ребалансироваться, т.е. закупать Теслу. Основной объем покупок они будут совершать под закрытие рынка США (многие из них, конечно, покупки уже совершили — этим и можно объяснить растущий тренд в Тесле). Ну а против них будут играть хедж-фонды — для них это будет отличная возможность войти в шорт крупным объемом по явно переоцененной компании. Поток покупок ведь иссякнет. Короче, всё как обычно: бюрократия vs. хищники.

И, конечно, жаришка будет в понедельник. Ооооооочень интересно будет понаблюдать.

У меня тоже есть небольшой план. Но он секретный:) 😋

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Ренат Валеев (Neonmouse), я думал крупняк затаривается на ОТС. У тех же голдманов…

Пока там пир и разврат на Тесле


Не удивлюсь если выйдут новости что Китай, втихую уже выпускает свою версию под именем T$LA, версию которая и покорит Мир.




Авто-репост. Читать в блоге >>>

Теслу в понедельник включат в индекс S&P.

Сегодня ближе к закрытию рынка США в акциях Теслы, видимо, будет жаришка.

Индексные фонды сегодня будут ребалансироваться, т.е. закупать Теслу. Основной объем покупок они будут совершать под закрытие рынка США (многие из них, конечно, покупки уже совершили — этим и можно объяснить растущий тренд в Тесле). Ну а против них будут играть хедж-фонды — для них это будет отличная возможность войти в шорт крупным объемом по явно переоцененной компании. Поток покупок ведь иссякнет. Короче, всё как обычно: бюрократия vs. хищники.

И, конечно, жаришка будет в понедельник. Ооооооочень интересно будет понаблюдать.

У меня тоже есть небольшой план. Но он секретный:) 😋

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Позиционирование Tesla: от концепции "новой роскоши" к "много больше за те же деньги" и обратно - ч.2/2
.... . 

НАЧАЛО ЗДЕСЬ

.... . 

Тем не менее, даже со скидками и прочими радостями новой роскоши иметь в активе менее 17 000 проданных «Тесл» в 2014 году в США, чуть более 25 000 в 2015 году и мене 48 000 в 2016-м — это не тот результат, о котором мечтали. Что для амбициозного Маска, что для тех, кто верил в то, что электромобиль станет «локомотивом» новой энергетики и всеобщей политики zero emission.

Поэтому нужен был действительно массовый автомобиль. То есть седан класса D.


habr.com/ru/post/390231/

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Пузырь в Tesla

🔥Ловите видос, где я разбираю компанию Tesla и доказываю, что Tesla – это пузырь, но пузырь не из-за Маска (так как он гений и это я тоже доказываю в видео), а из-за жадных инвесторов, которые покупают хайп. (понравилось видео – поставь лайк – напиши 2 или 3 комментария и этим ты меня очень сильно поддержишь).

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Совет директоров Volkswagen одобрил переход на электромобили.

15 декабря 2020 г., 13:05 по восточному времени
Ожидается, что в ближайшие несколько лет у дилеров появятся десятки новых моделей электромобилей.
www.wsj.com/articles/vw-board-backs-ceos-electric-car-focus-11608036158

Спрос падает: Tesla приостановит производство Model S и Model X - с 24 декабря по 11 января.

15.12.2020

Калифорнийский автопроизводитель Tesla может приостановить производство Model S и Model X из-за низкого спроса на эти модели. Остановка производства авто запланирована между 24 декабря и 11 января.

Об этом сообщает телеканал CNBC.

В распоряжении CNBC имеется электронное письмо Tesla, в котором говорится о том, что Model X и Model S не будут производиться в течение 18 дней.

После выхода электрокара Tesla Model 3 в 2016 году продажи компании, так же как и стоимость ее акций, взлетели до небес.

Бюджетное авто понравилось сотням тысяч покупателей в США и по всему миру, и Tesla даже не успевала поставлять Model 3 всем своим клиентам.

Вместе с тем, популярность премиальных моделей Model S и Model X стала падать. Руководство Tesla пыталось реанимировать спрос этих авто путем снижения цен на них, но и эта попытка не увенчалась успехом.

На днях источники в Tesla сообщили о том, что компания может временно остановить производство Model S и Model X из-за низкого спроса на электрокары.

Если данные подтвердятся – завод закроют на 18 дней, в период с 24 декабря по 11 января.

Работникам, задействованным на сборке Model X и Model S, будет оплачена неделя простоя и праздничные дни, выпадающие на этот период. А еще им обещаны «ограниченные возможности оплаты» в случае работы с другими командами.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Спрос падает: Tesla приостановит производство Model S и Model X — с 24 декабря по 11 января.

15.12.2020
Калифорнийский автопроизводитель Tesla может приостановить производство Model S и Model X из-за низкого спроса на эти модели. Остановка производства авто запланирована между 24 декабря и 11 января.

Об этом сообщает телеканал CNBC.

В распоряжении CNBC имеется электронное письмо Tesla, в котором говорится о том, что Model X и Model S не будут производиться в течение 18 дней.

После выхода электрокара Tesla Model 3 в 2016 году продажи компании, так же как и стоимость ее акций, взлетели до небес.

Бюджетное авто понравилось сотням тысяч покупателей в США и по всему миру, и Tesla даже не успевала поставлять Model 3 всем своим клиентам.

Вместе с тем, популярность премиальных моделей Model S и Model X стала падать. Руководство Tesla пыталось реанимировать спрос этих авто путем снижения цен на них, но и эта попытка не увенчалась успехом.

На днях источники в Tesla сообщили о том, что компания может временно остановить производство Model S и Model X из-за низкого спроса на электрокары.

Если данные подтвердятся – завод закроют на 18 дней, в период с 24 декабря по 11 января.

Работникам, задействованным на сборке Model X и Model S, будет оплачена неделя простоя и праздничные дни, выпадающие на этот период. А еще им обещаны «ограниченные возможности оплаты» в случае работы с другими командами.

December 10, 2020
9 декабря 2020 года Tesla, Inc. завершила продажу своих обыкновенных акций на сумму 5,0 миллиардов долларов в рамках своей программы размещения «на рынке», ранее раскрытой 8 декабря 2020 года.
www.sec.gov/ix?doc=/Archives/edgar/data/1318605/000156459020056725/tsla-8k_20201209.htm

Сколько на самом деле стоит Tesla? Goldman — $780; Morgan Stanley — $540; JPMorgan — $90

Приведенный выше график отражает процентное изменение акций Tesla (белым, верхнее поле), а также процентное изменение прогноза по прибыли компании на акцию (EPS) за 2020 и 2021 годы (голубым и фиолетовым соответственно, нижнее поле)


14.12.20 15:03
Красная цена Tesla составляет $90 за акцию, считает JPMorgan, а Goldman Sachs уверен, что бумаги должны стоить $780. Подобный разброс мнений понятен: за последние два года акции Tesla подорожали в 10 раз, тогда как прогнозы по прибыли компании Илона Маска остались без изменений.

В этом году акции Tesla вошли в состав индекса S&P 500, что наделило компанию статусом настоящей голубой фишки. Теперь осталось понять, что именно она из себя представляет, и какова ее справедливая цена.

Банки Wall Street отвечают на этот вопрос по-разному: Goldman Sachs полагает, что акции Tesla должны стоить $780 за штуку, Morgan Stanley — $540, а JPMorgan уверен, что красная цена им — $90 (против текущих $610 – прим. ProFinance.ru).

«Это зависит от того, в какую именно рекламу Илона Маска верят люди», — сообщил в интервью Bloomberg TV президент и основатель хедж-фонда Kynikos Associates ($2,3 млрд под управлением) Джим Чанос*.

*ProFinance.ru: Джим Чанос (помимо прочего) известен четырьмя вещами: удачной ставкой на снижение акций Enron в 2001 году, многолетней короткой позицией в акциях Hertz, которая была закрыта накануне банкротства компании, короткой позицией в акциях Wirecard, которая принесла ему $100 млн прибыли, и «болезненной» (по признанию самого господина Чаноса) пятилетней короткой позицией в акциях Tesla.

Инвесторы, которые поверили в обещания Маска трансформировать автомобильную индустрию, были вознаграждены: в этом году акции Tesla выросли в семь с лишним раз, а с момента IPO в 2010 году прибыль составила и вовсе 18 000%. Однако сегодня инвесторы пытаются понять, насколько обоснована огромная капитализация Tesla при финансовых показателях, которые обычно свойственны технологическим компаниям с совершенно другой бизнес-моделью.

В частности, сегодня показатель «цена/прибыль» (P/E) Tesla превышает 1 000, тогда как аналогичный показатель General Motors и компаний FANG+ (Facebook, Amazon, Netflix, Google, Apple, Alibaba, Baidu, Nvidia, Tesla и Twitter) составляет 14 и 53 соответственно.

Так что такое Tesla: автомобильная компания или технологическая, и сколько должны стоить ее акции? Отвечают Morgan Stanley и JPMorgan.

Адам Йонас, аналитик Morgan Stanley: наша «справедливая» цена акций Tesla составляет $540, и строится она следующим образом: $254 приходятся на ключевой автомобильный бизнес компании, $154 — на бизнес-возможности в области сетевых услуг, $58 — на перспективы стать поставщиком батарей и трансмиссии для других производителей, $38 — на бизнес-возможности в сфере мобильности и карпулинга, $25 — на страховой и энергетический бизнесы, а оставшиеся $11 — на все остальное.

Райан Бринкман, аналитикJPMorgan: в конце концов, стоимость инвестиций равна объему будущих дисконтированных денежных потоков. Сегодня капитализация Tesla почти в два раза превышает совокупную капитализацию Toyota и Volkswagen, но эти компании в прошлом году продали 22 млн автомобилей, а их показатель EBIDTA составил $40 млрд.

Можно сравнить Tesla и с General Motors: в этом году компания Илона Маска, как ожидается, продаст 0,5 млн автомобилей, а GM – 6 млн. Наш целевой уровень по акциям Tesla составляет $90, но даже в этом случае ее капитализация будет превышать капитализацию GM.
www.profinance.ru/news/2020/12/14/c0cj-skolko-na-samom-dele-stoit-tesla.html

Tesla, чтобы увеличить продажи электромобилей предлагает их бесплатную подзарядку в течение 1 года
14.12.2020
Компания Tesla предложила всем покупателям на североамериканском рынке до конца года бонус в виде 12 месяцев бесплатного и безлимитного доступа к зарядным станциям Supercharger. Таким образом производитель пытается нарастить продажи электромобилей.

Как пишет Electrek, акция распространяется на все Model 3 и Model Y, поставленные с 12 по 31 декабря 2020 года. Исключением является лишь базовые версии Standard Range.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

😂все её хотят!(шоркнуть)… а она не ведётся!!!

Я хочу шортить Теслу
Я просто хочу шортить ее. просто хочу и всё. потому что мне не нравится сам автомобиль, просто потому что я выпил уже. 
Я просто хочу шортить потому что мой S лучше этого порожняка с дубовыми сидушками.
Я просто хочу шортить потому что п/е у нее 1000. я просто хочу шортить потому что верю в тойоту.
Я просто хочу шортить потому что хочу. 
Я просто хочу шортить потому что ни цента не взял в этой шляпе.
Я просто хочу потому что устал.
Я просто хочу взять хотя бы пару долбаных процев.
Я просто хочу чтоб этот коин упал.



Авто-репост. Читать в блоге >>>

чубайс бы свой хавальник закрыл и не открывал.