Аэрофлот акции

June 17, 2019 / 10:35 AM / 3 hours ago
Акции Lufthansa упали на 10% после снижения прогноза прибыли

ФРАНКФУРТ-НА-МАЙНЕ — Немецкая авиакомпания Lufthansa снизила прогноз прибыли на 2019 год, ссылаясь на сильную ценовую конкуренцию со стороны бюджетных авиаперевозчиков в Европе, в результате чего акции компании потеряли более 10%.

Lufthansa в воскресенье понизила прогноз прибыли до уплаты процентов и налогов (EBIT) до 2-2,4 миллиарда евро ($2,2-2,7 миллиарда) с 2,4-3,0 миллиарда евро ранее.

К 12.38 МСК понедельника акции компании подешевели на 10,7%.

На предупреждение о прибыли также отреагировали акции других компаний отрасли: бумаги Ryanair подешевели на 4,9%, British Airways IAG — на 2,6%, Wizz Air — на 3,1%, Easyjet — на 5,2%.

“Доходность на европейском рынке ближнемагистральных перевозок, в частности на домашних рынках группы, в Германии и Австрии, подвержена влиянию устойчивого избытка мощностей, вызванного готовностью авиаперевозчиков нести значительные убытки, чтобы увеличить свою долю рынка”, — говорится в сообщении Lufthansa.

Компания назвала снижение выручки своего бюджетного бизнеса Eurowings одной из ключевых причин ухудшения прогноза прибыли.

Lufthansa также отметила высокие расходы на авиакеросин, которые, по сообщению компании, могут превысить прошлогодний показатель на 550 миллионов евро, несмотря на недавнее падение цен на нефть.

“Группа ожидает сохранения трудных условий на европейском рынке как минимум до конца 2019 года”, — сообщила Lufthansa.

www.rbc.ru/business/17/06/2019/5d0375b59a7947a1fe0ba299?from=newsfeed
Убытки авиакомпаний за 2019 год с января по март

Если 101 пробиваем идём на 115.сценарий прошлого года

конец шортам)

уже поползло, 100 р сегодня.

JP MORGAN RAISES TO OVERWEIGHT FROM NEUTRAL; RAISES TARGET PRICE TO RUB 118 FROM RUB 98

Налет на добавленную стоимость. Российским авиакомпаниям оставили нулевой НДС на иностранные самолеты
Правительство РФ пытается стимулировать авиакомпании регистрировать импортные самолеты в российском реестре. Теперь такие борта смогут получить бессрочное право на нулевую ставку НДС. Но параллельно сохраняется лазейка и для самолетов, зарегистрированных в иностранных юрисдикциях, на которые сейчас приходится 95% российского парка. Для таких судов сделано исключение до 2023 года — источники “Ъ” полагают, что оно может быть неоднократно продлено. Собеседники “Ъ” и эксперты считают такой подход разумным компромиссом: введение НДС на импорт самолетов остановило бы обновление парка российских авиакомпаний.
www.kommersant.ru/doc/3999710?from=main_1

Перспективы Аэрофлота выглядят лучше ретроспективы - Финам

«Аэрофлот» – один из крупнейших авиаперевозчиков в России с выручкой 612 млрд руб. в 2018 г. и долей на рынке около 40%. Сеть маршрутов охватывает 57 стран мира и 173 регулярных направления.

Мы сохраняем по акциям «Аэрофлот» рекомендацию «держать» и целевую цену 111 руб. на фоне ожиданий восстановления прибыли в этом году. В перспективе 12 месяцев потенциал акций AFLT умеренный, ~16%.

Малых Наталия
ГК «ФИНАМ»

Чистый убыток акционеров в 1К2019 расширился на 63%, почти до 17 млрд.руб. на фоне быстрого роста операционных и финансовых затрат, связанного с удорожанием топлива и расширением бизнеса.

Операционные результаты отражают рост бизнеса. Авиаперевозчик нарастил пассажиропоток (PAX) на 16,2%, с улучшением как по международным направлениям (+17,2%), так и по внутренним (+15,4%), хотя заполненность кресел снизилась на 0,6%, до 77,9%. Рост PAX, открытие новых направлений, увеличение на 4,8% частоты полетов, расширение авиапарка на 5 ВС net помогло нарастить рыночную долю на 2,4% — до 45,4% и повысить выручку на 23%, до 138 млрд.руб.
читать дальше на смартлабе

Аналитики ГК «ФИНАМ» обновили рекомендацию по акциям ПАО «Аэрофлот» — одного из крупнейших российских авиаперевозчиков. На фоне ожиданий восстановления прибыли в этом году аналитики сохранили рекомендацию «Держать» и целевую цену 111 рублей по акциям авиакомпании, что соответствует потенциалу роста в среднесрочной перспективе на уровне 16%.
Подробнее www.finam.ru/analysis/newsitem/aeroflot-polet-proxodit-normalno-20190613-124316/

Темпы роста авиаперевозок поддерживает укрепление рубля - Промсвязьбанк

Авиакомпании РФ увеличили перевозки в мае на 11,5%, до 10,5 млн человек.

Авиакомпании РФ увеличили перевозки в мае 2019 года на 11,5% относительно аналогичного периода прошлого года, до 10,54 млн человек, сообщила Росавиация. «Аэрофлот — российские авиалинии» обслужил 2,98 млн пассажиров (+6,2%), «Сибирь»- 1,16 млн человек (+24%). Входящая в группу «Аэрофлот» авиакомпания «Россия» перевезла 999 тыс. человек (+9,8%), «Победа» — 861 тыс. пассажиров (+43,9%). «Уральскими авиалиниями» в мае воспользовались 820 тыс. пассажиров (+11,4%). Пассажирооборот всех авиакомпаний РФ в прошлом месяце достиг отметки в 25,61 млрд пассажирокилометров (+13%),

С начала текущего года показатель составил 113,84 млрд пассажиро-километров (+13,6%). Темпы роста перевозок остаются высоким и лучше наших ожиданий. Это является следствием умеренного роста цен из-за снижения/остановки увеличения стоимости топлива, а также укрепления рубля. Отметим хорошую динамику показателей Аэрофлота и ряда активов группы.

Промсвязьбанк
читать дальше на смартлабе

«Аэрофлот» и Vietnam Airlines подписали соглашение о «код-шеринге»

«Аэрофлот» и авиакомпания Vietnam Airlines займутся совместной эксплуатации внутренних и международных рейсов («код-шеринг») во Вьетнаме и России, сообщили в пресс-службе «Аэрофлота»...
Подробнее www.finam.ru/analysis/newsitem/aeroflot-i-vietnam-airlines-podpisali-soglashenie-o-kod-sheringe-20190611-113219/

Пациент скорее жив, чем мёртв???

Аэрофлот - заплатит до 104 млн рублей за план перехода на отечественное ПО

"Аэрофлот" объявил конкурс на разработку плана мероприятий для выполнения директивы правительства о переходе на российское программное обеспечение.

Победитель конкурса должен подготовить детализированный план по переходу на преимущественное использование отечественного ПО на 2019-2021 гг.

Максимальная стоимость работ оценена в 104 млн руб.

Срок исполнения — до декабря 2019 года.

источник

читать дальше на смартлабе

Российские авиакомпании увеличили перевозки в мае на 11,5%

В мае 2019 года российские перевозчики обслужили 10,54 млн пассажиров, превысив показатели аналогичного периода прошлого года на 11,5%.Об этом говорится в сообщении Росавиации по оперативным данным.
Рост показателей производственной деятельности в мае 2019 года отмечается у авиакомпании «Аэрофлот», обслужившей более 2,98 млн пассажиров (+6,2%); «S7» перевезла 1,16 млн пассажиров (+24%); «Россия» — 999 тыс. пассажиров (+9,8%); «Победа» — 861 тыс. пассажиров (+43,9%); «Уральскими авиалиниями» в мае 2019 воспользовались 820 тыс. пассажиров (+11,4%).
Пассажирооборот в мае 2019 достиг отметки в 25,61 млрд пассажирокилометров, что на 13% больше показателя мая прошлого года. Всего за январь-май 2019 пассажирооборот составляет 113,84 млрд пассажирокилометров.
www.finam.ru/analysis/newsitem/rossiiyskie-aviakompanii-uvelichili-perevozki-v-mae-na-11-5-20190610-162023/

Citi: Акционеры европейских авиакомпаний ждут новых предупреждений об ухудшении прибыли

10 июня 2019, 15:55
Инвесторами европейского сектора авиаперевозок прочно завладел пессимизм, отмечают в Citi.
«Инвесторы уверены в том, что циклическое снижение прогнозов прибыли уже началось, поэтому отношение к этому сектору, вероятно, продолжит ухудшаться», – пишут аналитики. Они считают, что следующими об ухудшении прибыли предупредят традиционные авиаперевозчики.

Торговый план по Аэрофлоту 09.06.2019


Дневка. Сильный рост цены на двух барах SOS. Объем увеличивается. У второго бара закрытие на максимуме. Далее возобновляются продажи в виде пин-баров и доджи. Закрытие у баров продаж в одной области. Скорее всего покупатель удерживает цену. На открытии в понедельник можно ожидать или сразу продолжения роста или сначала спринг, отмечен зеленым маркером.

читать дальше на смартлабе

Гонят медведей на убой?)кто не спрятался — я не виноват. Следующая остановка — 102-105. вопрос, когда!?

Алексей Саныч, если вы посмотрите на период 2011 — 2013, то увидите хорошие фин показатели флота, при нефти 100+, флот полетел вниз, когда бахнули санкции и курс резко изменился. Стало дороже заправляться, обслуживать авиапарк и тд. Даже если нефть опустится ниже 40, а рубль не укрепится, это не повлияет на флот так сильно, как многие ожидают. Есть только один вопрос, большая ли вероятность того, что в этом году введут санкции и рубль просядет?

Yougin Levakov, согласен, хороший хэдж сурпрефа )

Алексей Саныч, если вы посмотрите на период 2011 — 2013, то увидите хорошие фин показатели флота, при нефти 100+, флот полетел вниз, когда бахнули санкции и курс резко изменился. Стало дороже заправляться, обслуживать авиапарк и тд. Даже если нефть опустится ниже 40, а рубль не укрепится, это не повлияет на флот так сильно, как многие ожидают. Есть только один вопрос, большая ли вероятность того, что в этом году введут санкции и рубль просядет?

сегодня смотрел отчет и финотчетность аэрофлота, это непотопляемая компания по причине наличия прочих доходов в 60 млрд. руб за 2018г., больше на 10 млрд по сравнению с 2017г., продавать не буду, ожидаю хорошие дивы через год. Самые лётные месяцы согласно отчету май, июнь, июль, август, сентябрь. Если нефть в этот период будет дешевая, то успех по итогам 2019 года гарантирован.

Алексей Саныч, Это роялти, наверное. Раньше Флот перечислял часть этой суммы в Роснавигацию и Росавиацию. Сейчас вроде нет. Убытки до 60 ярдов спокойно может пережить Флот.

сегодня смотрел отчет и финотчетность аэрофлота, это непотопляемая компания по причине наличия прочих доходов в 60 млрд. руб за 2018г., больше на 10 млрд по сравнению с 2017г., продавать не буду, ожидаю хорошие дивы через год. Самые лётные месяцы согласно отчету май, июнь, июль, август, сентябрь. Если нефть в этот период будет дешевая, то успех по итогам 2019 года гарантирован.

Летим до...?

Вячеслав, 137

От Лонга! Я тебя умоляю!,

Надо ещё взлететь…

Поставщик тягачей и трапов подал иск к «Аэрофлоту» на ₽102 млн
Компания «ЕвроТэк», занимающаяся поставками и сервисным обслуживанием аэродромной спецтехники, подала иск к «Аэрофлоту» с требованием взыскать с авиакомпании 102 млн руб. Это следует из картотеки арбитражных дел. Иск поступил в Арбитражный суд Москвы на прошлой неделе, 31 мая. В этот же день судья приняла его к производству. Дата заседания назначена на 16 июля. Основания исковых требований пока не разглашаются.
www.rbc.ru/business/04/06/2019/5cf6b3699a7947f02fbe2489

Летим до...?

Вячеслав, 137

Аэрофлот - цель закрытие дивгэпа 137р, потом падение до 73р

Аэрофлот — цель закрытие дивгэпа 137р, потом падение до 73р
Да славится во веки веков Святая Троица — Леонардо Пизанский, Ральф Эллиотт и Том Джозф!!!



=

читать дальше на смартлабе

Аэрофлот - новая дивидендная история - Инвестиционная компания ЛМС

Падение цен на нефть поможет компании улучшить финансовые показатели в последующие кварталы и сделает «Аэрофлот» новой дивидендной историей.

Отчет за I квартал 2019 года показал рост чистого убытка по МСФО на 51,2% по сравнению с показателем того же периода 2018 года, до $ 240 млн (15,8 млрд руб.) из-за увеличения расходов на авиационное топливо. При сохранении текущей конъюнктуры нефтяного рынка, а именно стоимости барреля нефти меньше $61,28 (4000 руб.), компания сможет улучшить свои финансовые показатели во 2 и 3 кварталах, на которые приходится максимальная прибыль.

Основной прирост прибыли за 2019 год придется на уменьшение расходов на авиационное топливо со $2,78 млрд (181 млрд руб.) до $2,42 млрд (158 млрд руб.), получим около $0,31 млрд (20 млрд руб.) прибавки к чистой прибыли. Предварительный подсчет чистой прибыли за 2019 году, путем сложения прибыли за последние четыре квартала плюс дохода от снижения затрат на топливо, составит $0,31 млрд (20 млрд руб.).

Дивидендная доходность увеличится с текущих 2,7% до 10%, а сама выплата с $ 0,041 (2,68 руб.) в 2018 году до $ 0,15 (10 руб.) в 2019 году. Мы предлагаем дождаться коррекции, в ходе которой дивидендная доходность по акциям вырастет до 11%. Покупка «Аэрофлота» интересна ниже $ 1,38 (90 руб.) с целевой ценой $1,69 (110 руб.), что соответствует потенциалу роста – 22% и дивидендной доходности в 9%.

Компанищенко Никита
«Инвестиционная компания ЛМС»
читать дальше на смартлабе