Nikola Corporation

Nikola, производитель грузовиков, приобретает поставщика аккумуляторов Romeo Power в рамках сделки на сумму 144 миллиона долларов, которая, обеспечит стабильный доступ к литий-ионным аккумуляторам по мере увеличения производства электрических грузовиков.

Поставки аккумуляторов являются приоритетом для производителей грузовиков и автомобилей, которые переходят от экологически небезопасного топлива к электрическим двигателям в условиях усугубляющегося климатического кризиса.

Администрация Байдена уже объявила о программах кредитов и грантов, направленных на стимулирование отечественного производства аккумуляторов. Новое энергетическое законодательство, проходящее через Сенат, может предоставить значительно больше федеральных средств для помощи в производстве электромобилей и транспортных средств на водороде, а также стимулировать потребителей к их покупке.

Основанная в 2015 году компания Romeo изо всех сил пыталась привлечь дополнительных клиентов для своих сверхмощных аккумуляторных модулей, которые, как утверждается, имеют лучшую плотность энергии и термостойкость (что бы это не означало), чем у конкурентов. После выхода на биржу в результате SPAC в конце 2020 года цена акций Romeo упала с максимума в 22,49 доллара за акцию (1 декабря 2020 года) до 0,69 доллара сегодня. Вот это крутое пике!

Компания выпускающая (типа) электро грузовики для дальнобоев Nikola была оштрафована SEC на 125 миллионов долларов в связи с обвинениями в мошенничестве.

Компания согласилась урегулировать обвинения в мошенничестве, предъявленные Комиссией по ценным бумагам и биржам США. Не признавая обвинений, объявленных Nikola заплатит штраф в размере 125 миллионов долларов в качестве компенсации обманутым инвесторам.

В июле было выдвинуто обвинение в гражданском мошенничестве против основателя и бывшего исполнительного директора Nikola Тревора Милтона одновременно с раскрытием уголовного обвинения против него в мошенничестве с ценными бумагами прокурором Южного округа Нью-Йорка. Милтон не признал себя виновным и пытался закрыть уголовное дело или передать его в другой федеральный суд. Дело SEC против Милтона отложено до рассмотрения параллельного уголовного дела.

В административном постановлении SEC утверждает, что бывший генеральный директор и председатель правления Милтон раздули акции компании с помощью твитов и публикаций в СМИ, в которых ложно указывались технологические достижения Nikola, ее собственные производственные возможности и портфель заказов. По данным SEC, Nikola ввел инвесторов в заблуждение относительно своих ожидаемых затрат на производство водорода, времени заправки своих прототипов грузовиков и запланированного партнерства с General Motors.

Сейчас в США активно судят главу Theranos — за обман своих инвесторов. Но куда более серьезный и наглый преступник остается на свободе. Если Theranos на пике стоила $8 млрд, то акции Nikola, обещавшей стать второй Tesla, продавались за $34 млрд. Если у Theranos не вышло создать нормальный продукт (и Элизабет Холмс об этом врала), то Тревор Милтон о создании чего-то реального и не задумывался. Несмотря на это, акции Nikola продолжают торговаться на бирже, а Милтон — на свободе, и остается миллиардером. Вот что значит — правильное название, хороший пиар в соцсетях и наличие опыта в скамах.

О самом креативном и масштабном обмане последних лет. Как «второй Илон Маск», обещавший выпустить электрические грузовики, оказался мошенником и проходимцем, но ушел с миллиардами.

Очередное доказательство того, что из-за хайпа на электромобили начали появляться компании пустышки. Я по этой причине так и не решаюсь покупать Lordstown Motors (тикер RIDE).

По словам Федеральной прокуратуры США, прототипы электрических грузовиков Nikola не функционировали должным образом и были «монстрами Франкенштейна», собранными из частей других автомобилей. Федеральная прокуратура объявила, что основатель широко разрекламированного производителя электрических грузовиков Nikola Corp. был обвинен во лжи инвесторам о предполагаемых технологических прорывах, которых компания достигла с целью поднять курс акций.

39-летний Тревор Милтон обвиняется в том, что его компания успешно произвела рабочие прототипы электрических грузовиков и пикапов, которые перевернули отрасль с ног на голову, хотя он, по сути, никогда ничего не строил. Якобы Милтон солгал, чтобы вызвать спрос на его акции. По словам прокуратуры, на публичных мероприятиях прототипы транспортных средств буксировали на место и получали питание от вилок, выводимых из скрытых розеток. Милтон ушел из Nikola в сентябре, когда выяснилось, что министерство юстиции начало расследование в отношении стартапа и его основателя в связи с возможными ложными заявлениями. Милтон ранее писал в Твиттере, что намеревался защитить себя от ложных обвинений.

Прокуратура сообщила, что Милтон был взят под стражу в четверг на Манхэттене и позже освобожден под залог в размере 100 миллионов долларов. Его адвокат заявил, что Милтон невиновен. Он был неправомерно обвинен после ошибочного и неполного расследования. После суда он будет реабилитирован. В заявлении Nikola сказали, что обвинение было предъявлено Милтону, а не компании, и отметили, что он был не при делах с прошлого года. Nikola сотрудничали с властями на протяжении всего расследования. Компания по-прежнему говорит о том, что они сосредоточены на поставке электрических грузовиков Nikola Tre к концу этого года благодаря своим производственным мощностям.