НОВАТЭК дорогами возьмет. Его проектам поможет вся транспортная отрасль
Как выяснил “Ъ”, правительство определилось с источниками первоочередного финансирования инфраструктуры для проектов НОВАТЭКа — терминала «Утренний», подходного канала в Обской губе и перевалочных комплексов на Камчатке и в Мурманске. Общая стоимость федеральной части проектов — 168,5 млрд руб. Решено, что на ближайший год деньги поступят от инвестиционного вычета НОВАТЭКа на 40 млрд руб. и 20,6 млрд руб. с проекта Нижегородского гидроузла, реализация которого сдвигается вправо. В дальнейшем средства, вероятно, будут высвобождены с ряда других транспортных проектов: автодорог, Московского транспортного узла и высокоскоростной магистрали Санкт-Петербург—Москва. Эти проекты не будут отменены.
https://www.kommersant.ru/doc/4207365
Сбербанк остался без «золотой акции».
«Северный поток-2» ушел в зиму. «Газпром» будет достраивать проект несколько месяцев
Германия разрешила «Газпрому», который не успевает проложить газопровод «Северный поток-2» до конца года, продолжить строительство в зимние месяцы. Сама компания сообщила, что труба готова на 93% и ей осталось уложить 160 км маршрута по дну Балтики. Монополия торопится достроить «Северный поток-2» на фоне новых санкций со стороны США, которые уже заставили уйти из проекта трубоукладчика Allseas. В правительстве уверены, что никакой катастрофы с окончанием строительства нет, просто оно затянется на несколько месяцев.
https://www.kommersant.ru/doc/4205927
Вкладчиков зовут в инвесторы. Райффайзенбанк расширяет брокерские услуги для розничных клиентов
Друзья, в конце года мы решили подвести итоги.
Поэтому мы собрали топ-6 самых важных хайпов, которые влияли на рынки в течение этого года.
#1 Хайп от 23 апреля 2019
Хайп про нефть: Brent поднималась до 74.0 долларов за баррель, максимальных значений с 1 ноября. Котировки нефти движутся вверх за счет новой волны страхов перед недостаточным предложением ее на рынке после угроз со стороны США усилить санкционное давление на Иран. Одновременно на рынках снижается градус опасений вокруг замедления мировой экономики, что дополнительно подстегивает рост котировок.
На самом деле: Подобная ситуация была в прошлом году, когда одновременно действовали «иранский фактор» и оптимизм со стороны спроса на сырье. Стоит обратить внимание на риторику со стороны ОПЕК и России, которые год назад в подобном случае приняли решение отказаться от квот. Развитие этого сценария способно не только сдержать рост котировок, но и резко развернуть тренд.
#2 Хайп от 25 июня 2019
«Яндекс планирует внести изменения в корпоративную структуру до конца первого квартала 2020 года»
Ранее в пятницу акционеры «Яндекса» на внеочередном собрании одобрили изменение структуры корпоративного управления, предполагающее создание Фонда общественных интересов (Public Interests Foundation), который получит «золотую акцию» и будет принимать участие в ряде ключевых решений.
источник
Оказывается с 4 октября Яндекс.Деньги «немного» поменяли условия по предоставлению кэшбэка за покупки по Яндекс.Карте.
Хочу напомнить, что у владельца учётной записи в Яндекс.Деньги есть два варианта выбора основного кэшбэка для офлайн-покупки:
— 5% за каждую пятую транзакцию
— 1% за каждую покупку
Так вот, теперь 5% за каждую покупку не заплатят, если размер пятого офлайн платежа превышает сумму предыдущих четырёх платежей. В этом случае теперь заплатят 1%.
Жаль. Было интересно совершать покупки с Яндекс.Картой.
Ведь раньше можно было:
1. проехаться на метро за 25 руб
2. купить попить за 53 руб
3. купить хлеба домой за 33 руб
4. купить губки для мытья посуды за 55 руб в FixPrice
5. Пойти к стоматологу и, потратив 14,000 руб, получить кэшбэк 5%
Выигрывает ли от этого компания? Давайте обсудим?
Ведь теперь Яндекс.Карта не так выгодна. Если раньше люди переводили деньги с Альфы или Сбера на Яндекс, чтобы заплатить именно с Яндекса, то теперь все эти движения незачем. Получается Яндекс потеряет денежный поток.
Но с другой стороны, они убрали откровенную халяву: компания будет немного более рентабельной.
Яндекс входит в число самых передовых мировых компаний, занимающихся технологиями беспилотного вождения. Мы считаем продолжение работы над технологией позитивным фактором.Атон
FESCO сбрасывает зерно. Группа продает зерновозы «Русагротрансу»
FESCO продает все свои вагоны-зерновозы, по данным источников “Ъ”, контролируемому ВТБ «Русагротрансу». Активы компании — 4 тыс. б/у вагонов, из которых большинство уже в управлении «Русагротранса»,— оцениваются аналитиками минимум в 3 млрд руб. «Русагротранс» этой сделкой укрепляет свою позицию крупнейшего игрока в железнодорожном транспорте зерна, для FESCO же, по мнению экспертов, сейчас целесообразно выйти из зерновых активов на пике рынка.
https://www.kommersant.ru/doc/4196347
https://www.vedomosti.ru/business/articles/2019/12/15/818747-vtb-pokupaet-zerna
Инвестиции в автоматическом режиме. Брокеры регистрируют новый сервис
Закон об инвестиционных советниках не решил поставленную перед ним задачу по легализации деятельности индивидуальных предпринимателей, однако позволил брокерам вывести из серой зоны перспективное направление — создание сервисов по автоследованию, востребованных частными инвесторами. Между тем в интернете есть множество предложений подобных сервисов от лиц, не включенных в реестр ЦБ. Регулятор обещает пресекать такую деятельность.