экспорт удобрений

Бразилия остается основным покупателем продукции «Фосагро» в Латинской Америке, однако компания поступательно наращивает поставки в другие страны региона — Аргентину, Мексику и Уругвай. Об этом в беседе с корреспондентом ТАСС на полях Российско-бразильского бизнес-форума в Рио-де-Жанейро заявил заместитель гендиректора компании по продажам, маркетингу и логистике Михаил Стеркин.

«В прошлом году мы поставили в эти страны уже более 1 млн тонн, это тоже стратегический рынок для компании. Будем и дальше его развивать», — отметил он, подчеркнув, что общие поставки компании в Латинскую Америку за прошлый год превысили 3 млн тонн.

Стеркин также указал на то, что компания стремится не только к экспорту своей продукции, но и готова делиться агротехнологиями с заинтересованной стороной. «Мы будем открывать образовательные центры в Бразилии, изучаем эту возможность в ЮАР совместно с министерством сельского хозяйства республики. Считаем экспорт знаний таким же важным направлением, как и поставки удобрений», — подчеркнул он.

В июне 2025 года напряжённость на Ближнем Востоке, связанная с обострением конфликта между Ираном и Израилем, привела к значительному росту цен на азотные удобрения. По данным MMI, котировки гранулированного карбамида на основных рынках выросли за неделю с 12 по 19 июня на 11–15%. В частности, цена на карбамид в балтийских портах достигла $390–420 за тонну.

Рост цен вызван ухудшением логистики и рисками дефицита продукции. Так, крупнейший индийский импортер NFL в условиях подорожания вынужден возвращаться на рынок за дополнительными закупками удобрений.

Кроме того, в Китае минимальные экспортные цены на карбамид поднялись на $30–50 за тонну, достигнув $400–420 FOB. Это связано с отказом многих поставщиков продавать по прежним ценам в условиях нарастающей волатильности.

Обострение ситуации сказалось и на рынке метанола — цены в Китае с начала июня выросли на 16%. Это связано с тем, что Иран является крупным экспортером метанола (около трети мирового экспорта).

В том числе на экспорт погружено 18,1 млн тонн (+32,7%). Большая часть, почти 15 млн тонн (+31,4%), отправилась в направлении портов:

↖️ Северо-Запада – 13,2 млн тонн (+34,8%)

⬇️ Юга – 1,8 млн тонн (+13,7%)

Через погранпереходы на экспорт отправили 3,1 млн тонн (+39,1%).

t.me/telerzd

С января по май 2025 года экспорт российских удобрений достиг 19,2 млн т — на 10% больше, чем за аналогичный период 2024 года. По прогнозам Российской ассоциации производителей удобрений, к концу года поставки могут вырасти до 44 млн т, а производство — до 65 млн т.

Главными рынками остаются Бразилия, Китай, США, ЕС, Индия и Юго-Восточная Азия. Экспортные цены за пять месяцев подскочили на 11–19% вслед за мировыми котировками, но укрепление рубля снижает доходность.

На фоне ограниченного внутреннего спроса и замороженных цен в РФ, 70% удобрений идет на экспорт. Внутренний рынок потребляет лишь пятую часть, причем производители ожидают пересмотра цен осенью 2025 года.

Серьезные вызовы создает внешняя среда. С 1 июля Евросоюз вводит поэтапные пошлины на российские удобрения (до €430 за тонну к 2030 году). Дополнительное давление оказывают логистические ограничения, рост налогов, экспортные квоты и сложности с расчетами.

Несмотря на позитивную динамику экспорта и цен, дальнейшие перспективы отрасли зависят от адаптации к новым барьерам, включая переориентацию на дружественные страны и развитие собственной инфраструктуры.

На ПМЭФ-2025 в рамках Делового форума БРИКС, посвященного перспективам укрепления делового партнерства стран Объединения в новом формате, подвели итоги тестовых отправок контейнеров по маршрутам БРИКС.

Отправки стали практическим результатом работы по выполнению рекомендаций Делового совета БРИКС, представленных в октябре 2024 года на саммите в Казани.

Операторами контейнерных перевозок выступили компании холдинга «РЖД» (АО «РЖД Логистика», АО «РЖД Бизнес Актив»), Транспортная группа FESCO, ПАО «ФосАгро» и компании из других стран Объединения.

Контейнеры были отправлены в Индию и ЮАР (по маршруту № 1 коридор «Север – Юг» с учетом морского плеча), в Китай (по маршруту № 2 «Восток – Запад»), в Индию и ОАЭ (по маршруту № 3 через порты Азово-Черноморского бассейна) и в Бразилию (по маршруту № 4 через порты Северо-Запада).

Маршруты классифицированы в 2024 году рабочей группой по инфраструктуре, транспорту и логистике Делового совета БРИКС. Их развитие – одно из ключевых условий для повышения логистической взаимосвязанности государств БРИКС.

В натуральном выражении российский импорт удобрений в Евросоюз в апреле 2025 года составил 376 тыс. тонн, в денежном выражении — €135,7 млн (против €91,9 млн годом ранее). В том числе Польша в апреле ввезла удобрений из России на €46 млн, Италия — на €22,5 млн, Нидерланды — почти на €13 млн.

Всего за четыре месяца этого года Евросоюз увеличил импорт российских удобрений на 12% — до 1,9 млн тонн.

www.interfax.ru/business/1031848

Мировые цены на карбамид могут сменить тренд роста на снижение на фоне ожидаемого возобновления экспорта из Китая, ограниченного с июня 2024 года. Как сообщают аналитики Центра ценовых индексов (ЦЦИ), с мая по сентябрь Китай может поставить на внешний рынок около 2 млн тонн карбамида. Уже сейчас отмечается снижение деловой активности покупателей на мировом рынке.

Цены на гранулированный карбамид на базе FOB Балтика за неделю к 16 мая снизились на 1%, до $350–360 за тонну, а стоимость приллированного осталась в диапазоне $335–345 за тонну.

Экспортные планы Китая

Решение о возобновлении экспорта обсуждалось в мае в Госкомитете КНР по развитию и реформам. По предварительным данным, экспорт будет квотироваться, а годовой объём не должен превысить 4,3 млн тонн (уровень 2023 года). В 2025 году экспорт в Индию, вероятно, останется под запретом или будет существенно ограничен.

Цены китайского карбамида на условиях FOB: $360/т за приллированный, $370/т за гранулированный. Эти уровни обозначены как минимально допустимые для экспорта.