экспорт пшеницы

• Нулевые пошлины действуют с 6 по 13 мая включительно (третья неделя подряд).

• Индикативные цены (для расчёта): $234,6 за тонну пшеницы ($234,7 за предыдущий период), ячмень –$224,1 — за тонну ячменя ($224), $220,3 — за тонну кукурузы ($217,8)

• Следующее объявление (из-за майских праздников) – 8 мая, пошлины будут действовать с 14 по 19 мая.

• Механизм зернового демпфера (действует с 2 июня 2021 г.): плавающие пошлины = 70% от разницы между базовой и индикативной ценами. Базовые цены: пшеница – ₽18 тыс./т, ячмень и кукуруза – ₽17 875/т. Средства от пошлин идут на субсидирование сельхозпроизводителей

Ставка экспортной пошлины на пшеницу и меслин (смесь пшеницы и ржи) рассчитана при индикативной цене $234,7 за тонну, на ячмень — $224, на кукурузу — $217,5 за тонну

Пошлины на экспорт пшеницы, кукурузы и ячменя с 22 по 28 апреля также составляют 0 рублей за тонну

Полученные средства направляются субъектам РФ в виде субсидий производителям пшеницы, ржи, кукурузы и кормового ячменя

Итог

Российское правительство сохраняет нулевые пошлины на экспорт основных зерновых, что поддерживает конкурентоспособность отечественного зерна на мировом рынке

Источник: Прайм

Железнодорожный экспорт зерна в сезоне 2025/26 близок к рекордным значениям. За период с июля по март объем перевозок составил 19,23 млн тонн — это на 35% больше, чем годом ранее, и почти соответствует рекордному сезону 2023/24. Основную часть поставок обеспечила пшеница, на которую пришлось 16,6 млн тонн, или 86% общего объема.

Главная причина роста — изменение географии производства и логистики. Все большую роль в экспорте стали играть поставки из Центра, Поволжья и Сибири, тогда как перевозки автотранспортом с юга страны заметно сократились. Дополнительным фактором стало подорожание автоперевозок, из-за чего железная дорога оказалась выгоднее для части отправителей.

Доля железнодорожных перевозок в экспорте зерна в текущем сезоне выросла до 40%. В отдельные зимние месяцы она достигала 50% по зерну в целом и более 50% по пшенице. Это значительно выше средних показателей последних лет.

Рост зафиксирован почти по всем основным направлениям. Сильнее всего увеличились отправки через порты Азово-Черноморского бассейна, в страны Средней Азии, через дальневосточные погранпереходы, а также в Азербайджан и через порты Каспия. По итогам первого квартала РЖД зафиксировали абсолютный рекорд по погрузке зерна — 9,2 млн тонн.

Экспорт пшеницы из России в январе — марте 2026 года, согласно предварительным оценкам экспертов, вырос на 14% г/г и превысил 9,1 млн тонн на сумму свыше $2 млрд (+9% г/г), сообщил федеральный центр Агроэкспорт.

Источник: tass.ru/ekonomika/27183277

• ставка пошлины на экспорт пшеницы из России с 22 апреля будет нулевой против ₽329 за тонну неделей ранее

• пошлины на экспорт ячменя и кукурузы на нулевом уровне будут вторую неделю подряд

• ставки станут действовать по 29 апреля включительно

• ставки были рассчитаны исходя из индикативных цен: $234,4 за тонну пшеницы ($233,3 за предыдущий период), $223,8 — за тонну ячменя ($218,2), $220,8 — за тонну кукурузы ($222,2)

После роста в марте, вызванного конфликтом на Ближнем Востоке, цены на российскую пшеницу на мировом рынке снова пошли вниз. По данным Центра ценовых индексов, на 10 апреля 2026 года средняя экспортная стоимость зерна с поставкой из портов Черного моря составила $238 за тонну. Это на 0,8% ниже за неделю и на 5,2% меньше, чем год назад.

Фактически цена вернулась к уровням первой половины марта. В «Совэконе» также отмечают снижение: по их оценке, российская пшеница за неделю подешевела на $1, до $237–239 за тонну. В Новороссийске экспортная цена на 14 апреля составила 16 тыс. руб. за тонну, что на 4,8% ниже уровня месяц к месяцу.

Мартовский рост цен был связан с военным конфликтом на Ближнем Востоке. Тогда на рынок влияли подорожание фрахта, нефти и азотных удобрений, а спрос со стороны покупателей оставался высоким. На этом фоне экспорт российской пшеницы в марте достиг 4,85 млн тонн — это почти вдвое больше прошлогоднего уровня. В апреле поставки также остаются высокими: прогноз составляет 3,7 млн тонн, что на 54,8% выше год к году.

Правительство России увеличило тарифную квоту на вывоз зерновых за пределы ЕАЭС еще на 5 млн тонн. Дополнительный объем будет действовать до 30 июня, то есть до конца текущего сельхозсезона. Решение объясняется высоким урожаем 2025 года и достаточной обеспеченностью внутреннего рынка зерном.

По данным Росстата, сбор зерновых в 2025 году составил 141,2 млн тонн против 125,9 млн тонн годом ранее. Основной вклад обеспечила пшеница, урожай которой вырос до 91 млн тонн после 82,6 млн тонн в 2024 году. На этом фоне внутренний рынок не способен полностью поглотить весь объем, а аграриям необходимо освобождать склады перед началом нового сезона.

Эксперты отмечают, что дополнительная квота связана и с оживлением экспорта в марте. По их оценке, после слабой осени отгрузки начали ускоряться, а внешний спрос усилился из-за нестабильности в Ормузском проливе. Это создает для российских поставщиков более благоприятную экспортную конъюнктуру.

Участники рынка подчеркивают, что решение позволяет снизить риск нереализованного экспортного потенциала и поддержать внутренние цены для производителей. В условиях большого предложения и слабой рентабельности расширение экспортного окна помогает быстрее вывести излишки с внутреннего рынка и облегчить подготовку к новому урожаю.

Россия с начала 2026 года по состоянию на 3 апреля увеличила экспорт зерна и продуктов его переработки по сравнению с таким же периодом годом ранее на 52%, до более 17,8 млн тонн, пшеницы — на 63%, до 11,2 млн тонн, сообщил Россельхознадзор.

«По данным ФГИС „Аргус-Фито“, по состоянию на 3 апреля 2026 года экспорт зерна и продуктов его переработки составил свыше 17,8 млн тонн. Это на 52% превышает показатель аналогичного периода 2025 года, когда было отгружено 11,7 млн тонн. <…> В этом году на 63% увеличились поставки на мировые рынки российской пшеницы — до 11,2 млн тонн», — говорится в сообщении.

Ведомство отмечает, что наращивание объемов произошло по всем видам продукции: зерновые культуры — на 63%, до более 14 млн тонн, корма, комбикорма и их компоненты — на 22%, до 1,8 млн тонн, масличные культуры — на 33%, до почти 1,1 млн тонн, зернобобовые культуры — на 30%, до порядка 637,6 тыс. тонн.

Также увеличились поставки кукурузы в два раза, до почти 1,6 млн тонн, ячменя — на 33%, до 1,1 млн тонн, прочих жмыхов — на 34%, до более 1 млн тонн.

РФ с 1 по 20 марта отгрузила на экспорт 3,1 млн тонн пшеницы, что в 2,7 раза больше, чем за аналогичный период прошлого года, сообщается в мониторинге Российского зернового союза.

«Страны-импортеры на фоне нестабильной геополитической ситуации наращивают закупки зерна во избежание риска возникновения его дефицита на региональных рынках. В результате РФ с 1 по 20 марта отгрузила на экспорт 3,5 млн тонн зерновых культур, что в три раза больше, чем год назад. В том числе отгрузки пшеницы выросли в 2,7 раза, до 3,1 млн тонн», — сообщила «Интерфаксу» директор аналитического департамента союза Елена Тюрина.

По ее словам, отгрузки кукурузы за этот период выросли до 251 тыс. тонн с 11 тыс. тонн за две декады марта прошлого года, ячменя — до 134,3 тыс. тонн с 2,6 тыс. тонн соответственно.


Источник: www.interfax.ru/business/1079538

Стоимость российской пшеницы на мировом рынке продолжает расти. Экспортные цены достигли $238–240 за тонну, прибавив за неделю около $4. Это максимальный уровень с августа 2025 года. Рост наблюдается и у основных стран-конкурентов.

Что происходит на мировом рынке зерна

По данным аналитиков «Совэкона», за неделю российская пшеница подорожала на 1,7%. Аналогичную динамику фиксируют и другие аналитические центры: экспортный индекс в начале марта поднялся до примерно $236–239 за тонну.

Дорожает и пшеница других экспортёров:

• Франция — около $274 за тонну

• Украина — около $235

• Канада — более $275

Рост цен объясняется сразу несколькими факторами. По словам экспертов, стоимость зерна сильно зависит от цен на энергоресурсы. Производство пшеницы требует больших затрат топлива и азотных удобрений, поэтому удорожание углеводородов напрямую отражается на себестоимости.

Дополнительное давление оказывает ситуация на Ближнем Востоке. Военные риски повышают стоимость фрахта и страхования судов, что также поддерживает рост мировых цен на зерно.