углеродный налог

Электроэнергетический совет Содружества Независимых Государств (СНГ) разработал «дорожную карту» по гармонизации зеленых инструментов в области низкоуглеродной энергетики. Планируется создание единой системы торговли квотами на выбросы углекислого газа (CO2) и зелеными сертификатами на возобновляемую энергию (ВИЭ).

Также предлагается разработать общую таксономию для зеленых источников энергии и создать фонд зеленых инвестиций. В результате можно будет запустить систему трансграничного углеродного регулирования, аналогичную механизму налога на углеродный след продукции (CBAM) в Европейском союзе.

Страны СНГ различаются по структуре генерации энергии. Низкоуглеродная генерация составляет более половины мощности только в некоторых странах, таких как Таджикистан, Киргизия и Армения. В России доля тепловых электростанций (ТЭС) составляет 66%, а возобновляемых источников энергии (ВИЭ) — около 1%.

Создание единого зеленого пространства в СНГ имеет множество преимуществ, включая более быстрое создание необходимых регуляций и инфраструктуры, обмен опытом и расширение рынков декарбонизации. Это также может помочь российским инвесторам выйти на новые рынки и увеличить экспорт низкоуглеродной электроэнергии.

👉 Первый вице-премьер России Андрей Белоусов ранее заявил, что Россия находится в начале новой карбоновой дискуссии с ЕС

По сути, Андрей Рэмович говорит о движении, первом шаге к карбоновому, углеродному налогу. Дальнейшая работа в этом направлении должна стимулировать зелёные инвестиции, тем более что в условиях глобального энергоперехода потенциал есть только у тех компаний, которые станут инвестировать в технологическое переоснащение производств и модернизироваться

👉 Он отметил, что откладывать этот вопрос нельзя, от него зависят конкурентные возможности

👉 Андрей Белоусов также говорил о необходимости учета углеродной повестки при построении налоговой системы, а также — об увеличении поступлений от отраслей, которые являются значительными эмитентами парниковых газов.

👉 Ранее в ЕС уже проработали подобный налог. Ввести его собираются с 2023 года. И главная цель наших законодателей: признание российского углеродного налога на международной арене и не допущение уплаты российскими компаниями налога в странах Евросоюза.

👉 Ранее Белоусов заявил о необходимости стимулирования российских компаний, чтобы они переходили на зелёные технологии.

👉 Годом ранее BCG оценивала потери России в $3–4,8 млрд

👉 По мнению экспертов, в 2026 году больше половины выплат пойдет на черную металлургию ($1–1,9 млрд), еще $500–900 млн — на удобрения, $200–375 млн — на алюминий, $125–240 млн — на электроэнергию

👉 Общие выплаты в 2027 году BCG оценила в диапазоне $2,2–4 млрд, в 2028 году — в $2,6–4,8 млрд, в 2029 году — $3–5,6 млрд, в 2030 году — $3,5–6,4 млрд

👉 Если налог решат распространить на нефтепереработку и нефтехимию, то траты могут возрасти до $5,5–11,7 млрд в 2030 году

www.vedomosti.ru/economics/news/2021/08/06/881088-eksperti-bcg-uluchshili-otsenku-poter-rossii

Доброго времени суток!

Россия будет платить €1,1 млрд в год в качестве пошлины, если власти ЕС начнут в полном объеме взимать трансграничный углеродный налог, пишет РБК в понедельник, 26 июля, со ссылкой на собственные расчеты по методике, утвержденной в Минэкономразвития России.

Получается, что при таком исходе экспортёры жeлeзa, cтaли, aзoтныx yдoбpeний, элeктpoэнepгии, a тaкже aлюминия бyдyт вынуждены плaтить Eвpoпeйcкoмy Coюзy нe мeнee 16% cтoимocти пocтaвляeмoгo пpoдyктa (7 миллиapдoв eвpo — сyммa вceгo экcпopтa тoвapoв из PФ в EC). В результате, гoдoвoй нaлoг мoжeт cocтaвить 1.1 миллиapд eвpo.
Отмечается, чтo бoльшe вceгo пoтpeбyeтcя зaплaтить зa экспорт из PФ жeлeзa и cтaли — 655 миллиoнoв eвpo, a тaкжe aзoтныx yдoбpeний — 399 миллиoнoв eвpo.

Такая инициaтивa EС пo ввeдeнию нaлoгa мoжeт зaтpoнyть oкoлo 40% oтечествeнногo экcпopтa, в большeй степeни дoбывaющиe oтpacли и мeтaллypгию, чтo oчeнь cepьёзно oтpазитcя нa полyчaeмoй мapжe, пoтеpяннoй в Eвpocoюзe.

Нам необходимо сделать это, потому что только одно судно производит столько же углеродных газов, сколько 80 тыс. машин ежедневно

РОССИЯ-С02-НАЛОГ-МНЕНИЕ
07.06.2021 15:30:53

России следует подумать над идеей введения внутреннего углеродного налога — глава комитета Госдумы

Москва. 7 июня. ИНТЕРФАКС — России следует подумать над идеей введения углеродного налога внутри РФ, средства сделать целевыми и направлять на поддержку тех компаний, которые тратятся на выплату углеродного налога ЕС, заявил глава комитета Госдумы по бюджету и налогам Андрей Макаров в ходе выступления на парламентских слушаниях, посвященных западным санкциям.
«Когда мы говорим о санкциях, мне кажется, первое — что мы говорим о них слишком много, мы говорим о них постоянно, а глубоко убежден, что проблемы нашей страны, в основном, находятся внутри нашей страны, а не извне», — сказал депутат. В качестве примера он привел ситуацию с углеродным налогом на импорт в страны Евросоюза, который планируется применять к странам с менее жестким углеродным регулированием. Как сообщала весной The Financial Times, на первом этапе налог планируется распространить на ввоз железной руды, стали, удобрений и цемента, детали ожидаются в июле.
«Вот здесь вспомнили углеродный налог, который сейчас пойдет — он будет, это реальность, с которой мы столкнемся », — напомнил Макаров. «Но вопрос ведь предельно простой, если уж говорить о переговорной позиции — кстати, ее президент достаточно ясно обозначил в Санкт-Петербурге, т.е. вопросы о том, что посадить деревья или иным способом восстанавливать экологию здесь в стране — но ведь можно же и здесь вводить, у нас ввести углеродный налог, который будут платить здесь. Эти средства сделать целевыми и направлять на поддержку тех компаний, которые платят этот углеродный налог, которые тратятся на экологию», — сказал Макаров.
«Но мы как всегда дотянем до последнего момента, когда это уже везде будет работать, когда наша продукция — в первую очередь конечно это металлургия, углеводороды — мы дотянем до того времени, когда она будет становиться неконкурентоспособной за счет того, что у нас этого механизма нет и тогда начнут принимать решения», — посетовал глава комитета.
В октябре прошлого года глава Минэкономразвития Максим Решетников заявлял, что Россия пойдет по пути введения мягкого углеродного регулирования через внедрение системы мониторинга, а планов введения углеродного налога в РФ нет. По его словам, Россия, в рамках углеродного регулирования, пойдет мягким путем. «Нужно создать нормальную систему мониторинга. Бизнесу, который готов добровольно в это идти, мы дадим все механизмы — чтобы они принесли в Европу условно сертификаты, которые будут признаны там „зелеными“ и верифицированы, и через это там не предъявили бы эти требования», — пояснял Решетников.
При этом, по словам министра, вопрос о поддержке компаний, которые могут пострадать от планируемого Евросоюзом трансграничного углеродного налога, поднимается российским бизнесом, и власти ведут с ним диалог, но детали пока обсуждать сложно: «Российские компании, ставят такой же вопрос, что могут пострадать от углеродного налога (который планирует ввести ЕС — ИФ). Но на это сложно реагировать, когда нет подробностей, механики реализации этого налога со стороны Еврокомиссии. Дождемся, когда он появится, тогда будем реагировать».
Еврокомиссия в рамках запланированной «зеленой сделки» с 2023 г. планирует ввести пограничный корректирующий механизм, который призван уравнять продукцию, произведенную с минимальными выбросами CO2, с товарами из других стран, где используются более дешевые технологии и недостаточно регулируются выбросы парниковых газов. Углеродный сбор может составить $30 за тонну выбросов CO2. По мнению экспертов, в наибольшей степени углеродный сбор затронет сектора, производящие продукты нефтепереработки и кокс (ключевой компонент для производства стали), а также горнодобывающую промышленность.