сколково

Нидерландская компания PAL-V объявила о приеме предварительных заказов на созданный ею «первый в мире сертифицированный серийный летающий автомобиль», который прошел лицензирование по стандартам автомобильной и авиационной безопасности США и стран Европы.

Трехколесный двухместный аэромобиль представляет из себя гибрид вертолета и трехколесного автомобиля Carver, он оснащен складывающимися лопастями и двумя двигателями Rotax, один из которых мощностью 100 л.с. предназначен для перемещения по земле, второй ( на 200 л.с.) — по воздуху. На дороге PAL-V Liberty сможет набирать скорость до 160 километров в час (разгон от 0 до 100 км/ч займёт 9 секунд), в воздухе – до 180 километров в час при максимальной высоте в 3 500 метров. Дальность полёта на полном баке составит 500 км, что вполне неплохо. Процесс трансформации из автомобиля в аналог вертолёта или автожира занимает около 10 минут.



( Читать дальше )

Вчера  ехал на работу и слушал радио, где выступал представитель Сколково. И с пеной у рта, доказывал, что проект стоящий и что государевы деньги не спущены в Сколковскую канализацию. Относиться к данному проекту можно по разному. С одной стороны в целом хорошая идея создать место для инноваций и разработок, с другой получилось как любил говорить Виктор Степанович «Хотели как лучше, получилось как всегда». Как всегда получился не клон Силиконой долины, а клон Советского наукограда с элементами капитализма. Как мне кажется для того

чтобы создать свою долину нужно не просто выделять место и давать госфинансирование. Нужно в первую очередь, создать среду для инноваций и для развития инновационного бизнеса. Но мы забежали вперед, давайте посмотрим почему Сколково не способно создать новый Google, WhatsApp, Windows и т.д. Точнее стоит сказать, что не просто сделать копии данных продуктов с духом России и картинками матрешки. А я имею ввиду создать коммерчески успешные продукты, которые со временем займут свое место в виде нынешних Гуглов и т.д. Как мне кажется основная проблема заключается в том что разработка продуктов идет не для удовлетворения коммерческих интересов, а разработка ради разработки и для освоения госсредств или средств госкомпаний. Например, несколько лет назад был запущен проект sputnik.ru Очень показательна данная цитата взятая с безграничных просторов интернета: » спустя 2 года и потраченных Ростелекомом 2 миллиардов рублей исходя из открытых данных гос. закупок, популярность Спутника можно описать одной фразой – 5000 человек в сутки.» Согласен, что данный продукт не сделан в Сколково, но показывает эффективность коммерческих продуктов созданных за деньги госкомпании. Или совсем прекрасный продукт созданный под чутким руководством товарища Чубайса. В далеком 2010 году товарищ Чубайс презентовал еще тогда президенту Медведеву чудо инженерной мысли  «вечную лампочку». И вот спустя 6 лет, что имеем: есть Чубайс, есть Медведев, а нанолампочки нет, нет и денег которые были на нее потрачены. Точнее надо сказать, что практически в любом магазине электротоваров можно купить светодиодную лампочку, но вот произведенных в России я не встречал. Кто то может сказать, что критиковать

( Читать дальше )

Пресс-завтрак с директором Ассоциации кластеров и технопарков Андреем Шпиленко на тему «Промышленные кластеры и технопарки – эффективная инфраструктура для технологического развития и импортозамещения» 26.07.16 (часть 1)

( Читать дальше )

Сначала ощущение что льет воду, затем интересные инсайты проскакивают:)

ИНТЕРФАКС — Глава Сбербанка РФ Герман Греф попросил первого вице-премьера Игоря Шувалова поддержать предложения о расширении налоговых льгот для резидентов «Сколково», чтобы вовлечь в проект крупнейшие российские компании.

Как сообщил «Интерфаксу» источник в финансово-экономическом блоке правительства, на этой неделе письмо Г.Грефа направлено профильным ведомствам для подготовки ответа.

В письме глава Сбербанка напоминает, что Налоговый кодекс предусматривает меры налогового стимулирования для организаций — участников проекта «Сколково». Они не платят НДС, налог на прибыль и налог на имущество — до того момента, когда совокупный размер прибыли становится больше 300 млн руб. накопительным итогом с момента превышения размера выручки суммы в 1 млрд руб.

Большинство системообразующих российских компаний не участвуют в реализации проекта «Сколково», так как ограничения по использованию льготного налогового режима — потеря льгот при достижении совокупного размера прибыли компании в 300 млн руб. — не покрывает их расходов по реструктуризации бизнеса (выделение инновационной деятельности в специально созданные дочерние компании), отмечает Г.Греф.

( Читать дальше )

Корова весом 550 кг производит от 800 до 1000 литров выбросов метана каждый день. 
По этой причине, коровы являются на сегодняшний день крупнейшими производителями метана, генерируя около 25 процентов всего производимого метана на планете. 





Имеешь корову во дворе, заправляй машину смело, не забудь одет

( Читать дальше )