реструктуризация

Разбираем варианты, считаем, моделируем. Провели консультации с профи рынка и показываем, что из этого может получиться

Disclaimer: мы искренне верим в продукт Монополии (платформа, дающая и технику, и заказы, и сопровождение). А в вопросе реструктуризации ждем цифры и предложения от Эмитента.

Компания декларирует:

— общие условия реструктуризации для всех выпусков
— возврат номинала (про это не спрашивали, спикер сам это подчеркнул несколько раз)

Смотри также:

👉дефолт Монополии

👉сколько бондов сменили владельцев?

👉заработали кучу денег на Монополии

Ситуация:

С лета не все долги компании обеспечены активами. Обслуживание долга (%) осуществлялось за счет продажи транспорта. Сейчас на рынке избыток ТС, продать сложно дать со скидкой. [прим.котов: продать грузовой транспорт почти невозможно. Лизинговые компании забиты стоками. Дисконты 2-3х летних тягачей достигают 50-60%❗️хуже всего дилерам – лизинговые почти не финансируют новые грузовики, раздавая свои стоки с низкими авансами, чтобы расчистить стоянки] Потеряли ликвидность. Платформа функционирует, операционно бизнес работает. Главной актив — цифровая платформа❗️Сначала начали переговоры с банками. Предложения по бондам в январе, синхронизация с условиями банков

Смотря на последние тренды, весьма актуально поднять тему реструктуризаций на облигационном рынке. В двух словах, это пересмотр обязательств эмитента (как правило, в пользу самого эмитента, с целью сохранить его платежеспособность). Все это нужно, чтобы эмитент не обанкротился, а кредиторы получили какой-никакой, но шанс вернуть вложенные деньги. Для того, чтобы зафиксировать реструктуризацию по конкретному выпуску облигаций, нужно собрать голоса держателей не менее 75% объема этого выпуска. Процесс очень сложный, если у компании много выпусков, а ещё хуже, если облигации распределены между огромным количеством их держателей.

Но российский фондовый рынок на своем весьма коротком веку повидал немало процессов такого рода. Поэтому предлагаю взглянуть на них в историческом ключе и попробовать отсортировать их по адекватности условий реструктуризаций для инвесторов.

🟢Адекватная отсрочка и купон
Декабрь 2025. Домодедово (ДФФ). Новые условия: КС + 3%, срок погашения перенесен на год.

2022 год. Кисточки финанс. Не смогли собрать кворум (75%) для реструктуризации, но не опустили руки и пошли через мировые соглашения. Зафиксировали ставку купона на уровне 15% годовых с погашением долга в 2025 году. С обслуживанием долга по итогу справились.

• акционеры рассматривают возможность оказания финансовой поддержки при условии согласования со всеми кредиторами приемлемых условий реструктуризации;
• в случае принятия решения о поддержке, оно будет предварительно согласовано с банками-кредиторами и направлено на восстановление операционной устойчивости группы;

Ведущая группа держателей венесуэльских облигаций объявила в пятницу, что готова начать переговоры о реструктуризации долга с Венесуэлой, как только получит разрешение на такие переговоры.

После ареста президента Николаса Мадуро США на прошлой неделе государственные облигации Венесуэлы, по которым объявлен дефолт, подорожали. Это укрепило надежды на одну из крупнейших и самых сложных реструктуризаций суверенного долга.

www.reuters.com/business/energy/venezuela-bondholder-group-eyes-authorisation-start-debt-restructuring-talks-2026-01-09/

«Сейчас доля реструктуризированных кредитов юридических лиц легко возросла. С 10,1% на конец октября доля реструктуризированных кредитов юрлиц превратилась в 11% на конец ноября, что, в принципе, отражает замедление экономики», — сообщил первый зампред правления банка Дмитрий Пьянов.

В Монополии всё пошло не так: дефолтнули в самом маленьком выпуске, но купоны платят по всем (после дефолта заплатили 4 купона). О чем это говорит? Порассуждаем в конце, а пока факты

🔹Самые «оборачиваемый» выпуск оказался седьмой: с момента дефолта по нему прошло оборотов на 44% от объема всего размещения. В среднем же 28%. Не повезло держателям 2го выпуска – платежи по нему не поступили, но и продать их нельзя, они же должны быть погашены…

🔹Нового комментария от эмитента не было. Была даже шутливая версия от коллег😠, но платеж по купонам лучше тысячи слов

🔹причина дефолта — задержка с реализацией очередной партии транспортных средств. Продать стоки сейчас почти невозможно: цены снизились на 30-50%. Грузовой транспорт толком никому и не нужен

Инвесторы в рублевый выпуск облигаций «Домодедово Фьюэл Фасилитис» (ДФФ; одна из структур аэропортового холдинга Домодедово, выпустившая бонды) на 15 млрд руб. договорились о переносе погашения выпуска 002P-01 на декабрь 2026 года, рассказал источник РБК, знакомый с итогами общего собрания, состоявшегося в четверг, 11 декабря.

В авиакомпании S7 подтвердили РБК, что «крупные держатели облигаций Домодедово, в том числе S7», поддержали условия изменения выпуска — продление на год и повышение размера купона до уровня «ключевая ставка + 3%».

www.rbc.ru/business/11/12/2025/693ae3b29a7947c11d81eb42?from=newsfeed

В далеком 2020 году ЦБ выпустил документ «О концептуальных подходах к регулированию вопросов обеспечения прав владельцев облигаций» Документ уникальный тем, что публиковался до слушаний и содержит общее видение Регулятора без влияния других интересантов. Т.е. это квинтэссенция позиции ЦБ. Вот выжимка

Проблема

Реструктуризация облигаций в текущем регулировании часто не защищает миноритариев, даёт эмитенту слишком широкие возможности и позволяет недобросовестным компаниям:

🔹затягивать выплаты на неоправданно долгие сроки

🔹ухудшать экономические параметры займов для инвесторов (снижение NPV, замена выплат на отступное и т.п.)

🔹через «договорённости» с крупными держателями навязывать условия остальным (решения принимаются >75% голосов)

Совокупно это снижает доверие к корпоративным облигациям и повышает стоимость заимствований для эмитентов

👇Портфели, в которых еще не было дефолтов:

👵Портфель бабули – ТОП 10 в кредитном рейтинге от А- без оферт

На российском долговом рынке возник прецедент: Национальный расчётный депозитарий заявил о готовности восстановить облигации «Финанс-Авиа», погашенные ещё в 2019 году. Основанием стало решение Девятого арбитражного апелляционного суда от 11 ноября 2025 года, признание недействительности соглашений о реструктуризации и требование восстановить списанные бумаги. Эксперты подтверждают, что это первый подобный случай в России.

Конфликт начался после того, как миноритарии не согласились с реструктуризацией и отсрочкой погашения на 35 лет, подав коллективный иск. Суд установил, что ключевые решения ОСВО принимались владельцами облигаций, аффилированными с эмитентом, что нарушило права миноритариев. Несмотря на признание новации ничтожной ещё в 2024 году, суды долго отказывали в применении последствий — то есть в фактическом восстановлении бумаг на счетах.

Миноритарии добились восстановления только спустя два года. Однако вернуть облигации смогут лишь инвесторы, не получавшие выплаты по новации в 2019–2020 годах. Эти бумаги необходимы для предъявления прямого требования гаранту — авиакомпании «Ютэйр».

Такое мнение распространено на форумах облигаций и в Пульсе. Но скорее всего нет ❌ И само забавное, что такие сообщения при каждом ❗️ дефолте. Не верите? Поднимите архивы сообщений про НИКА, Селлер

Мифы о «показных» техдефолтах на рынке давно, и это скорее влажные мечты небольших розничных инвесторов. В реальности, ни один такой случай доказан / аргументированно ракрыт – не был. Более того, при техническом дефолте вероятность уйти в полноценный дефолт через 10 дней около 40%. Уйти в полноценный дефолт в течение следующего полугодия около 70%. Забавно, что Монополия буквально на днях мелькала в нашем портфеле самоубийц

Почему это плохая идея❓

 🔹 Репутация ломается быстро. Один техдефолт — и это «звонок» банкам и другим кредиторам, что заемщик ненадежен. Рейтинговые агентства поспешат пересмотреть кредитный рейтинг

 🔹 Доступ к финансированию исчезает. Кто и под какой процент даст в долг компании с просрочками?

 🔹 Рейтинг и стоимость капитала падают. Даже если бумаги скупят, следующая эмиссия будет стоить дороже в разы.