нмтп


НМТП - грузооборот Группы (с учетом продажи ООО «НЗТ») за 9 месяцев 2019 года вырос на 9,3%

Группа НМТП  сообщает, что нормализованный[1] грузооборот Группы НМТП (с учетом продажи ООО «НЗТ») за 9 месяцев 2019 года вырос на 9,3% относительно аналогичного периода прошлого года.

Основные драйверы

— Увеличение объемов перевалки сырой нефти (+24,7%) на фоне общего роста экспорта данного сырья из России.

— Рост объемов перевалки химических грузов (+26,4%) за счет увеличения отгрузок опасных минеральных удобрений в направлении стран Южной и Северной Америки, а также неопасных минеральных удобрений в направлении стран Ближнего Востока.

— Увеличение перевалки железорудного сырья (+25,3%) за счет высокой активности на экспортных направлениях.

НМТП - грузооборот Группы  (с учетом продажи ООО «НЗТ») за 9 месяцев 2019 года вырос на 9,3%

релиз

  • обсудить на форуме:
  • НМТП

НМТП - как правильно освоить бюджет

Всем привет, Друзья. Сегодня разберем НМТП и ее финансовые показатели. Традиционно, подготовил для Вас удобную таблицу со SWOT-анализом. Прочитать, что это такое Вы можете тут

Подписывайтесь на мой Telegram или Вконтакте

Новороссийский морской торговый порт крупнейший портовый оператор в России. Компания не является монополистом на нашем рынке, но самые загруженные и крупные порты находятся под ее управлением. Особенно ничем примечательным не выделяется, но один аспект меня привлек. 

Это сумма денег, которая заложена в федеральных проектах до 2024 года. Она составляет колоссальное значение в 1,5 триллиона рублей. Капитализация всей компании не превышает 161 млрд. Действительно, эта сумма не будет просто распределена между портами. Да и НМТП не единственный порт в России. Но он является главным бенефициаром этой истории. Эти федеральные проекты (ссылка в конце статьи) не имеют статус закона, они определяют вектор развития экономики и указывают направленность расходования средств из бюджета. 

( Читать дальше )
  • обсудить на форуме:
  • НМТП

Рост грузооборота НМТП обусловлен наливными грузами, преимущественно нефти - Промсвязьбанк

Грузооборот группы НМТП без учета проданного НЗТ за 8 месяцев вырос на 7,9%, до 97,6 млн т

Грузооборот группы Новороссийский морской торговый порт в январе-августе 2019 года вырос на 7,9% по сравнению с тем же периодом 2018 г., до 97,628 млн тонн, сообщила компания. Перевалка наливных грузов НМТП за 8 месяцев выросла на 15%, до 77,814 млн тонн. Перевалка навалочных грузов упала на 17,4%, до 6,707 млн тонн. Объем перевалки генеральных грузов снизился на 12,2%, до 8,794 млн тонн. Контейнерооборот группы увеличился на 4,4%, до 445 тыс. TEU.
Рост грузооборота компании обеспечивают наливные грузы и прежде всего нефть (+23%). Навалочные грузы из-за падения перевали зерна (на 43,7%) и угля (на 10,2%) в минусе, но растет грузооборот химических грузов, сахара и ЖРС. В отрицательной зоне находятся генеральные грузы, снижение наблюдается по широкому спектру: черные металлы, лес, цветные металлы.
Промсвязьбанк
  • обсудить на форуме:
  • НМТП

НМТП - нормализованный грузооборот Группы за 8 месяцев 2019 года вырос на 7,9%

Группа НМТП сообщает, что нормализованный грузооборот Группы НМТП (с учетом продажи ООО «НЗТ») за 8 месяцев 2019 года вырос на 7,9% относительно аналогичного периода прошлого года.

 

Основные драйверы

 

  • Увеличение объемов перевалки сырой нефти (+23%) на фоне общего роста экспорта данного сырья из России.
  • Рост объемов перевалки химических грузов (+22,4%) за счет увеличения отгрузок опасных минеральных удобрений в направлении стран Южной и Северной Америки, а также неопасных минеральных удобрений в направлении стран Ближнего Востока.
  • Увеличение перевалки железорудного сырья (+25,1%) за счет высокой активности на экспортных направлениях.

НМТП - нормализованный грузооборот Группы за 8 месяцев 2019 года вырос на 7,9%

релиз
  • обсудить на форуме:
  • НМТП

Снижение грузооборота НМТП стало следствием продажи Новороссийского зернового терминала - Промсвязьбанк

Консолидированный грузооборот Группы НМТП за 7 месяцев 2019 года составил 85,16 млн тонн, увеличившись на 6,7%, сообщает эмитент.

НМТП и банк ВТБ закрыли сделку по продаже всех принадлежащих НМТП долей в ООО «Новороссийский зерновой терминал» (НЗТ). Об этом сообщил стивидор.
Грузооборот группы НМТП без учета проданного НЗТ за 7 месяцев вырос на 6,7%. Основной рост перевалки был обеспечен наливными грузами, в частности нефтью (+20,7%).

Оборот навалочных грузов упал, что связано с сокращением перевалки зерна на 43,7%. Это является следствием сделки с ВТБ по продаже НЗТ.
Промсвязьбанк
  • обсудить на форуме:
  • НМТП

НМТП - нормализованный грузооборот за 7 мес +6,7% г/г

Нормализованный грузооборот Группы НМТП (с учетом продажи ООО «НЗТ») за 7 месяцев 2019 года вырос на 6,7% относительно аналогичного периода прошлого года. Основные драйверы
  • Увеличение объемов перевалки сырой нефти (+20,7%) на фоне общего роста экспорта данного сырья из России.
  • Рост объемов перевалки химических грузов (+26,3%) за счет увеличения отгрузок минеральных удобрений в направлении стран Южной и Северной Америки, а также в направлении стран Ближнего Востока.
  • Увеличение перевалки железорудного сырья (+15,1%) за счет роста грузооборота ГБЖ на фоне повышения цен на сырье в Китае (ЖРК).

НМТП - нормализованный грузооборот за 7 мес +6,7% г/г

релиз
  • обсудить на форуме:
  • НМТП

НМТП - дивиденды с учетом достаточности средств на капвложения

первый вице-президент "Транснефти" Максим Гришанин:

«В дивидендной политике мы предполагаем, что НМТП будет платить дивиденды с учетом достаточности денежных средств для финансирования программы капитальных вложений»

«Например, за прошлый год НМТП выплатил около 90% чистой прибыли в виде дивидендов. Мне кажется, это само за себя говорит»

Программа капвложений НМТП в ближайшие 2-3 года будет составлять около 8-10 миллиардов рублей в год

источник
  • обсудить на форуме:
  • НМТП

Идеи недели: Покупка Россети и НМТП

Как и всегда, в начале неделе, наш ведущий аналитик Вадим Кравчук делится идеями о покупке акций компаний.

Покупка Россети

Россети – крупнейшая российская компания в области распределения электроэнергии. После уверенного роста весной и в начале лета акции компании корректировались, однако сейчас вновь способны вернуться к восходящему тренду. Фактором роста в краткосрочной перспективе может стать благоприятный отчет за 1 полугодие. Консолидированная выручка группы выросла на 3% к аналогичному периоду прошлого года и превысила 500 млрд. рублей. Чистая прибыль выросла на 15%, EBITDA вырос на 14%. Законодательные инициативы компании помогут развитию в долгосрочной перспективе. Изменения, в частности, касаются установления долгосрочных тарифов для предприятий, совершенствования льготного технологического присоединения, а также оплаты потребителями неиспользуемого резерва мощности. После принятия изменений Россети смогут не только более эффектно реализовать стратегические планы развития, но и переложить часть капитальных затрат на крупных потребителей за счет тарифов. Руководство сообщает, что принятие закона о долгосрочных тарифах дает возможность рассмотреть дополнительные дивидендные выплаты, что также важно в контексте стоимости акций. Ключевым риском для бумаг компании остается курс рубля, так как зависимость от российской валюты исторически высока. Перелом восходящего тренда в июне совпал с локальным максимумом рубля к доллару. Сейчас рубль несколько стабилизировался, однако риски дальнейшего ослабления остаются.

( Читать дальше )

Выплата компенсаций за загрязнение трубопровода Дружба может негативно сказаться на годовых дивидендах Транснефти - Атон

Транснефть: обзор финансовых результатов за 2К19   

Выручка Транснефти выросла на 9% г/г до 260 млрд руб. (+1% против консенсуса), EBITDA достигла 118 млрд руб. (+17% г/г, +1% против консенсуса), чистая прибыль увеличилась до 56 млрд руб. (+24% г/г). FCF в 1П19 вырос на 2% г/г до 33 млрд руб. Значительную роль в укреплении финрезультатов за 2К19 сыграло включение результатов Группы НМТП в консолидированную отчетность Транснефти, а также продажа Новороссийского зернового терминала во 2К19, которая особенно способствовала росту чистой прибыли.
Мы считаем результаты в целом нейтральными и отмечаем, что Транснефть еще не определила размер компенсации за загрязнение нефти в трубопроводе Дружба. Напомним, что ранее компания заявляла, что компенсации будут начисляться из расчета $15/барр., в то время как общее количество загрязненной нефти, исходя из которого будут рассчитываться компенсации, ещё не определено. Согласно опубликованным ранее данным Коммерсанта, оно может составить до 4.3 млн т, что предполагает общий объем компенсации примерно $470 млн (6% EBITDA 2019П согласно консенсус-прогнозу Bloomberg). Если компенсация будет выплачена в 2019, она окажет негативный эффект на чистую прибыль и дивиденды за год. У нас нет официального рейтинга по Транснефти.
Атон

....все тэги
UPDONW