нефтегаз


Итоги за 9 месяцев представителей российского нефтегазового сектора

Новый год неминуемо приближается, до него осталось каких-то три недели, однако расслабляться ещё рано, поэтому стараюсь не выбиваться из рабочего ритма и в свободное от семейной суеты время берусь за перо. Сегодня вот решил подвести итоги отчитавшихся за 9 месяцев представителей российского нефтегазового сектора и посмотреть на текущую расстановку сил. Предлагаю кратко пробежаться по представленным на этой диаграмме эмитентам, снабдив текст соответствующими ссылками на материал, который я публиковал ранее в рамках данного телеграм-канала.

Ну а перед этим спешу напомнить вам, что этот отрезок для нефтегазовой отрасли был отмечен продолжающимся действием договорённости ОПЕК+ по сокращению добычи нефти, а также снижением цен на нефть и нефтепродукты (по сравнению с прошлым годом) при сохранении курса доллара примерно на том же уровне.

1️⃣ Традиционно по мультипликатору EV/EBITDA в этом своеобразном рейтинге лидирует Башнефть, даже несмотря на случившееся загрязнение трубопровода «Дружба», которое негативно повлияло на производственные и финансовые результаты компании за 9 месяцев 2019 года.

( Читать дальше )

Налоговые поправки должны поддержать рентабельность нефтепереработки - Атон

Налоговый маневр: рост демпфирующего коэффициента будет финансироваться повышением НДПИ на нефть 

Коммерсант сообщает сегодня, что Минфин и Минэнерго почти достигли соглашения о внесении изменений в механизм демпфирующей компоненты — она иллюстрирует потери (прибыли), которые должны компенсироваться НПЗ из государственного бюджета (и наоборот) за продажу моторных топлив на внутреннем рынке. Предлагается увеличить компенсирующий коэффициент демпфера до 0.65 для дизеля и 0.68 для бензина в 2020-21 (против заложенных в бюджете 0.5, текущих 0.6 и запланированных на 2П19 0.7 и 0.75 соответственно). Повышение в 2020-21 будет финансироваться за счет увеличения НДПИ: при цене Brent ниже $80/барр., надбавка составит 75 руб./т (при дальнейшем росте цен на нефть она будет линейно увеличиваться).
Это соглашение, вероятно, знаменует собой последний этап переговоров по изменению формулы демпфера. В дополнение к ранее согласованному снижению внутренних эталонных бенчмарков на моторные топлива (бензин -5.6 тыс руб. /т, дизельное топливо -5.0 тыс руб./т), повышение компенсирующего коэффициента демпфера позволит НПЗ получать более высокие компенсации из госбюджета. Это особенно актуально с начала года в связи с обязательствами крупных российских нефтяных компаний увеличить поставки моторных топлив на внутренний рынок на 3% по сравнению с 2017 в условиях более высокой привлекательности экспортных рынков. Хотя обсуждаемые поправки должны поддержать рентабельность переработки, мы не ожидаем какой-либо реакции в акциях, поскольку это, по сути, будет субсидироваться сегментом добычи, что, на наш взгляд, сгладит общий эффект для вертикально интегрированных компаний.
Атон

Второй купон выплатил «Нафтатранс плюс»

Сегодня в НРД поступили средства от топливной компании в размере 1 331 520 рублей, предназначенные владельцам облигаций «Нафтатранс плюс-БО-01» для выплаты купонного дохода за второй период. Ставка по купону установлена на уровне 13,5% годовых на два из пяти лет обращения выпуска.

Второй купон выплатил «Нафтатранс плюс»

Инвестиции с помощью выпуска биржевых облигаций компаний привлекла в феврале. Средства позволили увеличить объем поставок ГСМ в Сибири и Москве.

Объем вторичных торгов бумагами «Нафтатранс плюс» (RU000A100303) составил 49,8 млн рублей в феврале и 49,2 млн — в марте. Это хороший показатель при сумме займа в 120 млн рублей. Средневзвешенная цена выросла с 100,55% до 100,65%. Организатором размещения выступил «Юнисервис Капитал», андеррайтером — «Банк Акцепт».

«Нафтатранс плюс» увеличил объем поставок

Снабдить своих партнеров нефтепродуктами в необходимом количестве в рамках заключенных договоров компании позволили привлеченные инвестиции.

Топливная компания транспортирует ГСМ в регионах Сибири и Москве ключевым представителям нефтегазового сектора. Ранее сообщалось о продлении контракта с «Роснефтью», предусматривающего поставку до заправочных станций Новосибирской области и Алтайского края, и «Татнефтью». Новым клиентом транспортного направления стало дочернее предприятие СИБУРа «Томскнефтехим».

Обслуживать дополнительный объем перевозок в Москве и Сибири будут 45 бензовозов, которые партнеры компании в настоящее время приобретают по лизинговой программе. Часть автопоездов уже поставлены и запущены на линию. «Нафтатранс плюс» совестно с «АЗС-Люкс», «Энергией топлива» и «Нафтатранс-М» образует эффективную бизнес-цепочку, обеспечивающую хранение, транспортировку и розничную продажу топлива, а также перевозку жидких пищевых продуктов, в частности молока. С 2019 года в рамках расширения автопарка под транспортировку пищевых продуктов запущен пилотный проект по покупке тягачей российского производства «КАМАЗ NEO».



( Читать дальше )
  • обсудить на форуме:

Норвеги льют нефтянку

Всем привет!
Похоже, что отстающая динамика нашего рынка связана с норвегами. 
Говорили, что будут лить 
rossaprimavera.ru/news/b4516490
и видимо льют. Банки не пострадали, в основном удар по нефтегазу. И примкнувшему к нему Норникелю :) 
Льют аккуратно, не так безмозгло как ЕТФ-щики, которым заказ пришел от клиента на редемпшн. 
Эти селят осторожно, чтобы не провалить особо цену  и не продавать себе в убыток.
Но льют на позитиве, головы поднять не дают :)
У них много, лить могут долго. Могут и отходить в сторону на время, чтобы цена подросла.

Все вышесказанное не является рекомендацией в торговле. 
Удачи в делах.

«Нафтатранс плюс» выплатил первый купон

Топливная компания выплатила владельцам ценных бумаг серии БО-01 (RU000A100303) свыше 1,3 млн рублей. Дата выполнения обязательств перенесена с 8 на 11 марта в связи с праздничными выходными.

«Нафтатранс плюс» выплатил первый купон
Напомним, месяц назад «Нафтатранс плюс» разместил 12 тыс. облигаций номиналом 10 тыс. рублей каждая. Ставка на первые 2 года обращения выпуска — 13,5% годовых. Выпуск будет погашен через 5 лет, в 1800-й день с даты начала размещения. Организатором размещения выступил «Юнисервис Капитал», андеррайтером — «Банк Акцепт», поручителем — «АЗС-Люкс», управляющая заправками «Лукойл» в Новосибирске.

Ранее «Нафтатранс плюс» сообщал о заключении договоров на транспортировку ГСМ с «Роснефтью», «Татнефтью» и «Томскнефтехимом».

  • обсудить на форуме:

Парсинг постов Смартлаба. Темы декабря 2018

Предлагаю вашему вниманию новый пост о применении data mining к текстам, спарсенным из блогов Смартлаба.

Идея исследования: ежемесячно парсить все посты со Смартлаба и применять к ним метод из класса методов тематического моделирования.

В прошлый раз был применён метод BigARTM из класса методов тематического моделирования. Ряд темы оказались не вполне интерпретируемы. Кроме того этот метод — несмотря на всю его прогрессивность (детальное описание: Воронцов К.В. Вероятностное тематическое моделирование: обзор моделей и аддитивная регуляризация) по сравнению со, скажем, методом LDA - не лишён существенных недостатков. Так, он не позволяет юзеру автоматически выбирать число тем, а также не предлагает метрики для выяснения, какую долю исходной информации позволяет сохранить модель в целом и отдельные темы — в частности

Поэтому моя команда разработала собственный оригинальный метод тематического моделирования. Он позволяет группировать слова («термы», «токены») из множества документов по темам. При этом — в отличие от большинства аналогов — он позволяет автоматически выбирать число тем, а также включает простые и понятные метрики, которые позволяют выяснить, какую долю исходной информации позволяет сохранить модель в целом и отдельные темы — в частности.



( Читать дальше )

Жид-медведь или нужно открывать ли инвестору короткие позиции ??

Всем привет. Последняя статья даже попала в топ — рад, что люди от души посоветовали что делать с баксами. Советом я воспользовался — часть валюты продал на бирже еще в понедельник по 67,7, часть держу до 70.

Ну и в свете последних дней — когда все все плохо, куча статей про нефть ( мне вообще кажется на смарте одни матерые срочники сидят, хотя может и наоборот больше зеленых) я подумал, что наверно стоит порассуждать на такую тему как короткие позиции.

Последние полтора года я инвестировал в разные акции и облигации (в основном нефтегаз), и как писал в предыдущих постах = заработал немного денег. Благо все кто инвестировал — заработали. Я ни разу не коротил ничего вообще — считал это неприемлемым, типа я ж инвестор, а не спекулянт.
В лучшем случае я продавал акции с профитом — на откате позиций и покупал снова дешевле. Такая типичная уловка без всяких там комиссий за РЕПО.
Правда тот год рынок рос — хорошо так рос. Нефтегаз качал не по децки и вообще все мы обвешались дивидендами и зеленой гирляндой из красивых акций.


( Читать дальше )

....все тэги
UPDONW