генри форд

Генри Форд, основатель производителя автомобилей Ford Motor Company. Легендарная личность среди предпринимателей. Его новаторские методы управления производство изменили промышленность. Конвейер, постоянное совершенствование производственных процессов, отношение к клиентам и рабочим, — все это было в его фокусе. В итоге Генри Форд построил компанию, которая впервые стала выпускать автомобили миллионами.


В биографической книге Генри Форд доходчиво делится своими принципами. Вроде бы ничего сверхъестественного, но результат впечатляет. 

• Самым естественным занятием является работа с сознанием того, что только добросовестный труд позволит добиться процветания и счастья. Бедствия человечества во многом происходят от попыток обойти данное непреложное правило.

• Никакого страха перед будущим и никакого благоговения перед прошлым. Тот, кто боится будущих неудач ограничивает свои возможности. Неудача — всего лишь повод начать все сначала, но уже с большими знаниями. Нет ничего постыдного в том, чтобы потерпеть неудачу и честно это признать, но недостойно бояться будущего провала. А прошлое имеет значение только постольку, поскольку имеет возможность наметить пути развития.

Коллеги! Настало время для моей субботней рубрики. Садитесь поудобнее и приятного вам чтения! :)

Его лучшими друзьями были изобретатель Томас Эдисон, ученый-натуралист Джон Берроуз и предприниматель Гарви Файрстоун, владевший заводами по производству шин. Вместе они часто ходили в походы — там «четверка бродяг» по несколько дней жила в палатках, а по вечерам общалась у костра и отдыхала от городской суеты.

Трудно сосчитать, сколько гениальных идей родилось во время этих походов — если ваша работа связана с творчеством или с решением сложных задач, то время, потраченное на отдых и общение с друзьями, может стать для вас самым ценным.

*****

В течение многих лет Эpнecт Χeмингуэйжaлoвaлcя на то, что за ним следят агенты ФБР — сначала его друзья и близкие считали это небольшой причудой, однако позже они всерьез обеспокоились здоровьем писателя.

Генри Форд — это гений!

Он действовал вопреки рекомендациям всяких школ экономики! И добился успеха.

 Вы почитайте его идеи!

Джефф Безос их не одобрит! Эх, не мечтал Генри Форд о гигантской яхте...

 Цитаты

1) Про спекулянтов — это законные воры

Работы сколько угодно. Дела — это ни что иное как работа. Наоборот, спекуляция с готовыми продуктами не имеет ничего общего с делами – она означает не больше и не меньше, как более пристойный вид воровства, не поддающийся искоренению путем законодательства

2) Целью бизнеса не может быть прибыль:

Если не иметь постоянно перед глазами цели, очень легко перегрузить себя деньгами и потом, в непрестанных усилиях заработать еще больше денег, совершенно забыть о необходимости снабжать публику тем, чего она на самом деле хочет. Делать дела на основе чистой наживы – предприятие в высшей степени рискованное. Это род азартной игры, протекающей неравномерно и редко выдерживаемой дольше, чем несколько лет. Задача предприятия – производить для потребления, а не для наживы или спекуляции. А условие такого производства – чтобы его продукты были доброкачественны и дешевы, чтобы продукты эти служили на пользу народу, а не только одному производителю. Если вопрос о деньгах рассматриваются в ложной перспективе, то фальсифицируется в угоду производителю и продукция. Благополучие производителя зависит, в конечном счете, также и от пользы, которую он приносит народу. Правда, некоторое время он может вести свои дела недурно, обслуживая исключительно себя. Но это ненадолго. Стоит народу сообразить, что производитель ему не служит, и конец его недалек.

Очень интересная и полезная книга, в особенности для людей связанными с каким либо производством и промышленностью.
Эта книга представляет собой краткую биографию и мысли известнейшего автогиганта Генри Форда!!! Именно он в начале 20 века сделал автомобиль доступным для всех, создав сложнейшую систему производства с использованием конвейерного потока, что уменьшало стоимость и увеличивало качество.
В книге описывается множество добрых идей по организации труда, заработной плате и вообще об идеи производства, как о социальной системе дающей людям возможности развития.
К сожалению современная промышленность идет по иному пути.

1937 год написания

" Процветание единиц оплачено потом и кровью сотен тысяч тех, для кого «американская мечта» обернулась «американской трагедией». "

Художка про империю Генри Форда. Понравилось как показаны ключевые моменты становления империи Форда — не в сухом перечислении фактов и достижений, а разбавлены повествованием о том, как менялись условия труда и жизни для обычного рабочего на заводе Форда, на примере художественного персонажа — Эбнера Шатта. Около ста коротких глав и в каждой какая-то новая веха развития. Я б разделил всю книгу на две части. Первая: От Генри Форда обычного изобретателя, который у себя в гараже собирал «колесницу что поедет без лошадей» до национального героя, который сделал автомобиль доступным для покупки обычному работнику, создал огромное количество рабочих мест и все возможные поощрительные механизмы труда и нравственного воспитания, завоевал любовь и признание обычных американцев, особенно среди своих работников. Вторая часть, по сути показывает «капитализм во всей красе». Генри Форд первым применил конвейер в таких производственных масштабах, и теперь все улучшения были направлены на увеличение скорости работы конвейера, на механизацию труда, каждый рабочий час должен давать максимальные прибыли. И теперь, что благо для капиталиста, то худо для обычного работника.«Генри Форд, который был когда-то самым лучшим из хозяев, стал самым худшим. Его система эксплуатации была самая жестокая. Конкуренты обогнали его, и он платил теперь самую низкую заработную плату во всей автомобильной промышленности.»

Знаменитое высказывание величайшего человека.
Изменившего индустрию и подход к производству.
Стандартизация, удешевление за счёт объемов, качество и надёжность, ориентирование на массы.
Это то, чем руководствовался Генри Форд.

Сама книга совсем не объемная.
Крайне полезна окажется для производителей какой либо продукции.
Тут действительно можно найти много фишечек и подходов к производству.
Советы крупнейшего промышленника, практического деятеля, дорого стоят, как по мне.

Книга в целом о научном подходе в организации труда с массой примеров из личного опыта.
Построена, как автобиография, последовательно расскрывая путь с самого начала.

Некоторые высказывания, цитаты Генри Форда:
• Успешные люди вырываются вперед, используя то время, которое остальные используют впустую.
• При наличии энтузиазма вы можете достичь всего. Энтузиазм – это блеск ваших глаз, стремительность походки, крепость рукопожатия, непреодолимый прилив энергии и воли для претворения в жизнь ваших идей. Энтузиасты – это борцы. Энтузиазм – краеугольный камень всего прогресса! Только с ним возможен успех. Без него у вас есть только возможности.
• Поражение — это просто возможность начать сначала, и на этот раз — более разумно.
• Главная польза капитала не в том, чтобы сделать больше денег, а в том, чтобы делать деньги ради улучшения жизни.

4/5 Понравилась, есть очень ценные мысли, идеи, но суховато написано.

Тема Лебедев посоветовал, поэтому я купил и прочел её. Да, она достойна, но я бы не советовал её читать всем подряд. Эта книга будет интересна всем, кто занимается производством, а таких людей почти не осталось в нашей стране, ыхыхыхы. Вообще я считаю такую книгу должны прочитать все сотрудники Ростеха, Минпромторга, Автоваза, ГАЗа, Соллерса и других.

Главная идея книги, которую, похоже, Форд пытается донести: 
Работайте ради служения обществу, а не ради одной выгоды или прибыли.
Прибыль — не самоцель, прибыль — результат полезной деятельности.

Это очень близкая к моим ценностям и моей философии идея, я неоднократно писал посты на эту тему (теперь у моего блога есть оглавление и мне легко найти свои посты) Например: как стать богатым и счастливым  или Как правильно думать/мечтать? Честно скажу, когда я делал смартлаб, я не думал о деньгах, я реально хотел быть полезным людям (и продолжаю этого желать!), поэтому Форда я прекрасно понимаю. 

Вторая идея Форда тоже оригинальна:
Форд считал, что он должен сделать такое эффективное производство, чтобы опустить цену автомобиля до минимально возможной, чтобы сделать его максимально доступным людям. Но при этом он считал, что рабочие завода должны получать высокую зарплату, что противоречит первой задаче. Я думаю, такая тема десятилетиями работала, пока рынок был не насыщен автомобилями, пока спрос существенно превышал предложение.

Очень интересно читать историю форда именно как историю становления автопрома в США. Читая книгу, понимаешь, что судьба всего города Детройт была предопределена на 100+ лет вперед только одним лишь фактом того, что Форд работал именно в этом городе и начал строить там своё производство. 

Классные идеи:

• Прочная основа бизнеса — служение людям
• Идея ничего не стоит. Воплощение идеи в продукт — вот это тема!
• Богатство и счастье приобретаются только тяжелым трудом
• Если законы людей противоречат законам природы, то природа накладывает на такие законы вето (например СССР:)
• Большевизм потерпит крах, потому что является системой противоестественной и безнравственной
• Спекуляция товаром — разновидность воровства
• Меньше правительства в бизнесе и больше бизнеса в правительстве
• Капиталисты, которые создают лучшие условия для производства — основа общества
• Счастье богатство и здоровье — есть неизбежный результат труда и только труда
• Цель денег — не праздность и беззаботность, а возможность приумножать благие деяния.
• Никто не имеет права на безделье!
• Не стоит стыдиться неудач. Неудача — возможность попытаться еще раз.
• Глупо мечтать о том, чтобы накопить достаточно денег, зарыть голову в песок и ничего не делать. Смысл жизни и состоит в деянии.

Форд 12 лет делал свой первый автомобиль
Форд стал первым владельцем авто в Детройте и первым человеком в США, кому выдали автомобильные права.
Форд добился успеха, заработал много и мог отойти от дел, но он никогда не останавливался, потому что им двигала мечта — сделать так, чтобы автомобиль был в каждой американской семье. 

Почему 4 из 5?
Потому что 30% книги просто шикарны, 70% туговаты

На днях дочитал автобиографию величайшего титана бизнеса XX века и не только. После таких книг просто невозможно сидеть, ждать чудес и надеяться, что все наши проблемы или дела сами собой разрешатся. Спасибо моему другу, который одолжил почитать этот шедевр, а то я откладывал ее чтение уже 3 месяца. Прочитал ровно за 21 день, читая по 30 минут в день.
Если сказать, что Генри Форд — гений, то значит совсем ничего не сказать. Я просто поражаюсь, как обычный человек может раскрыть потенциал своего мозга, реализовать свою мечту в буквальном смысле этого слова. Эта книга выдержала около 100 изданий и это показатель, что книга никогда не устареет.
Теперь о книге, поехали.
Начало жизни Генри Форда не предвещало таких высот. Обычный инженер, родители которого хотели, чтобы сын продолжил семейное дело на лесопилке. В какой то момент Генри понял, что его призвание это конструировать двигатели и машины, а его мечта — чтобы автомобиль был не только предметом роскоши для богатых, но его мог купить любой человек с неплохим доходом.
Что для этого потребовалось: Генри Форд развил в себе логическое мышление, заложил в основу своего дела твердые принципы, был уверен в своей идее, был настойчивым и упорным и самое главное — любил свое дело. Он уважал труд и его успех был неизбежен.
В бизнесе он научился сосредотачивать внимание на самых важных делах. Его принцип был таким: острие зубила хорошо справляется с делом при небольших усилиях, но если зубило тупое, даже сильные удары крайне неэффективны для дела.
Генри не боялся промахов и неудач и не искал легких путей, поэтому его ум настолько закалился на решение проблем, что в любой проблеме он видел способ сделать бизнес еще лучше, а издержки еще оптимизированнее. Главный продукт Форда автомобиль Model T появился не сразу, до него главный изобретатель Америки уже выпускал свои авто, многие из которых не принесли таких высот. Это важно понимать, когда начинаешь бизнес. Никто не может знать, что именно принесет тебе успех, но ты должен действовать и точка. И только тогда, когда ты сможешь содержать свой бизнес и оставаться в игре, то есть быть в безубытке, тогда и надо начинать оптимизировать и удешевлять продукт, но не его качество, которое только всегда улучшалось, несмотря на снижения цен.
Форд первый в Америке поставил производство на конвейер, стал доставлять работу к рабочим, а не наоборот, построил фабрики, каждая из которых собирала отдельные части его машин и затем доставляли в места, где их собирали. Он создал почасовую оплату труда и сделал минимальную оплату 5 долларов в день, по тем временам это была самая большая заработная плата рабочего, а затем увеличил минимальную оплату до 6 долларов в день. Это был успех.
В книге еще очень много интересных деталей описано, всего не описать. Одну из главных мыслей, что я усвоил в книге — «трудности говорят лишь о том, что надо поработать мозгами, чтобы снова двигаться вперед».