автомобильный рынок Европы

Странные силы начинают мутить воду в немецком обществе, только-только попривыкшем к тому, что дорогой газ, привезённый из США на кораблях, куда полезнее дешевого, передаваемого по трубам из России. В газете Die Welt вышла статья о том, что использование СПГ отравляет атмосферу сильнее, чем сжигание угля. Можно было бы списать всё на пропаганду Кремля, однако авторами исследования на этот раз стали американские учёные. 

Переплачивать бюргерам за СПГ, возможно, и не хочется, но что поделать, если демократическое топливо несёт с собой молекулы свободы. Опять-таки общеевропейский тренд на борьбу за улучшение экологии путём отказа от разного вредного, на котором так настаивала Грета Тунберг, нельзя нарушать. 


( Читать дальше )

17 May 2023 
В апреле 2023 года на автомобильном рынке ЕС наблюдался значительный рост регистраций легковых автомобилей: было продано 803 188 единиц, что на 17,2% больше, чем в предыдущем году. Все основные рынки ЕС уверенно выросли в прошлом месяце, при этом лидируют Италия (+29,2%) и Франция (+21,9%).

 

С января по апрель 2023 года авторынок ЕС вырос на 17,8% до 3,5 млн зарегистрированных автомобилей. Несмотря на улучшение в годовом исчислении, продажи по-прежнему снизились на 22,8% по сравнению с аналогичным периодом 2019 года, что подчеркивает продолжающуюся борьбу автомобильного рынка ЕС. Среди четырех основных рынков ЕС наибольший рост показала Испания (+33,7%), за ней следуют Италия (+26,9%), Франция (+16,7%) и Германия (+7,9%). 

Виды топлива новых автомобилей 
В апреле доля рынка аккумуляторных электромобилей значительно выросла, увеличившись с 9,1% до 11,8%. В то время как гибриды в настоящее время составляют 24,8% рынка новых автомобилей ЕС, бензиновые автомобили продолжают доминировать с наибольшей долей в 38,2%.

( Читать дальше )

В декабре 2022 года регистрация новых автомобилей в ЕС увеличилась на 12,8%, отметив пятый месяц подряд роста в этом году. Несмотря на этот положительный результат, только на двух из четырех основных рынков региона был зафиксирован рост. Немецкий и итальянский автомобильные рынки имели чрезвычайно сильный конец 2022 года, опубликовав двузначный рост на 38,1% и 21,0% соответственно. Испания, с другой стороны, пережила существенное снижение (-14,1%), в то время как Франция оставалась стабильной (-0,1%).

В целом в 2022 году рынок легковых автомобилей Европейского союза сократился на 4,6%, в основном из-за влияния нехватки компонентов в первой половине года. Хотя рынок улучшился с августа по декабрь 2022 года, совокупные объемы составляют 9,3 миллиона единиц, что является самым низким уровнем в регионе с 1993 года, когда было зарегистрировано 9,2 миллиона единиц. 

( Читать дальше )

Brussels, 24 November 2022 – В октябре 2022 года рынок новых коммерческих автомобилей ЕС продолжал бороться, снижаясь шестнадцатый месяц подряд (-8,9%). 

Всего новых коммерческих автомобилей

В октябре 2022 года рынок новых коммерческих автомобилей ЕС продолжал бороться, снижаясь шестнадцатый месяц подряд (-8,9%). Это было связано с падением регистрации новых фургонов, на которые приходится подавляющее большинство общих продаж коммерческих автомобилей. Напротив, сегменты грузовиков и автобусов показали лучшие результаты, чем в октябре 2021 года. Глядя на четыре крупнейших рынка региона, Германия показала самое резкое снижение общих продаж коммерческих автомобилей (-12,4%), за которой следуют Франция и Италия с более скромными потерями (-5,3% и -3,9% соответственно). Испании, с другой стороны, удалось продемонстрировать небольшой рост (+1,2%).

( Читать дальше )

Регистрация легковых автомобилей: -12,3% в первом квартале 2022 года; -20.5% в марте 20 апреля 2022 

Брюссель, 20 апреля 2022 года – В марте 2022 года регистрация легковых автомобилей в Европейском союзе продолжала снижаться (-20,5%), было продано 844 187 единиц. 
 
В марте 2022 года регистрация легковых автомобилей в Европейском союзе продолжала снижаться (-20,5%), было продано 844 187 единиц. Продолжающиеся сбои в цепочке поставок, еще более усугубленные вторжением России в Украину, негативно повлияли на производство автомобилей. В результате большинство стран региона зафиксировали двузначное падение продаж, включая четыре ключевых рынка: Испанию (-30,2%), Италию (-29,7%), Францию (-19,5%) и Германию (-17,5%). 

В течение первого квартала 2022 года регистрация новых автомобилей упала на 12,3% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, насчитав в общей сложности 2 245 976 новых легковых автомобилей. 

( Читать дальше )

( Читать дальше )

PRESS EMBARGO: 8.00 AM (7.00 AM GMT), 17 December 2020


( Читать дальше )

( Читать дальше )

 

Брюссель, 23 октября 2020  — В сентябре 2020 г. спрос на коммерческие автомобили в Европейском союзе заметно вырос. Регистрации в ЕС увеличились на 13,3% до 163 512 единиц в прошлом месяце.

Всего новых коммерческих автомобилей

В сентябре 2020 года спрос на коммерческие автомобили (CV) в Европейском союзе заметно улучшился. Регистрации в ЕС увеличились на 13,3% до 163 512 единиц в прошлом месяце. Этот рост был в значительной степени обусловлен сегментом фургонов, на который приходилось более 84% всех регистраций CV. Все четыре крупнейших рынка региона продемонстрировали положительные результаты: Италия (+ 17,8%), Германия (+ 17,6%) и Франция (+ 15,1%) в сентябре показали двузначный прирост. В Испании регистрации выросли на 6,6%.

За девять месяцев года рынок новых коммерческих автомобилей в ЕС сократился на 24,5%, составив 1 206 259 единиц. 

( Читать дальше )