Фарнборо

Завершился «Фарнборо-2018». Деловая программа авиасалона принесла крупнейшим игрокам отрасли соглашения на 1464 самолета — рекорд за последние пять лет. Россия из-за политики почти не была представлена, хотя и смогла подписать предзаказы на SSJ-100 и МС-21. Главным бенефициаром смотра стал Boeing, который заключил контракты более чем на $100 млрд. 

На Фарнборо-2018 были подписаны соглашения на 1464 самолета, их них 1263 лайнера — это твердые контракты. Для сравнения, на предыдущем британском смотре в 2016 году было продано 742 самолета, а на французском Ле-Бурже в 2017 году — 1226.

Лидером по числу проданных самолетов стал Boeing. По итогам деловой части компания объявила о получении заказов и обязательств по поставкам гражданских самолетов на общую сумму $98,4 млрд по каталожным ценам,

а также на сумму $2,1 млрд по заказам и соглашениям в сфере гражданских и оборонных сервисов. Всего Boeing на «Фарнборо» получил заказы на 649 самолетов. Наибольший интерес у клиентов вызывали В737 MAX и В787, а также грузовые самолеты.

Менее урожайным этот смотр оказался для Airbus: европейская компания продала в Великобритании в общей сложности 431 самолет.

( Читать дальше )

Лидеры роста и падения (18.07.2018)




Новости компаний



( Читать дальше )

В этом году на авиасалоне в Фарнборо Россия представляла только гражданские самолеты (военные, с начала санкций, привозить нельзя, даже включая модели).
Sukhoi Superjet 100 покрашенный в цвета ирландской авиакомпании CityJet, тренажер для МС-21, грузовые самолеты компании «Волга-Днепр».
Китай и Россия предварительно договорились оформить СП по производству широкофюзеляжного самолета (с нуля) со стоимостью проекта — от $13 млрд до $20 млрд. Инженерные разработки — в Москве, конечная сборка — Китай.
Был представлен салон самолета SportJet by Sukhoi для спортсменов (с конкретной адаптацией под нужны спорт команд).
(Форбс)