Спрос и Предложение

Спрос на подержанные автомобили в России показывает признаки восстановления, но не достигает уровня ажиотажа, характерного для рынка новых автомобилей. Объем предложения на вторичном рынке растет, в том числе за счет сделок trade-in при покупке новых машин. Средние цены на подержанные автомобили немного снизились из-за снижения продаж премиальных моделей.

В марте 2024 года объем предложения подержанных автомобилей в России продолжил расти. По данным «Авто.ру», на всех классифайдовых площадках было размещено почти 1,2 млн таких машин, что на 5% больше, чем годом ранее, и на 6% больше февраля. В апреле количество предложений еще увеличилось.

Число предложений о продаже подержанных машин также возросло на фоне активизации сделок на первичном рынке. Действующие спецпредложения на покупку новых автомобилей привели к приросту объема предложения, но сократили реализацию на вторичном рынке.

Наиболее высокий спрос сохраняется в сегменте свежих моделей с пробегом в бюджете от 2 млн до 4 млн рублей. Ожидается стабильный интерес клиентов к покупке автомобилей в хорошем состоянии.

Правительство России под руководством вице-премьера Александра Новака разрабатывает комплекс мер для сдерживания роста цен на топливо. Согласно протоколу совещания, власти планируют анализировать компоненты для высокооктановых бензинов и мелкий опт, чтобы выявить необоснованную маржу. Они также стремятся минимизировать сделки ВИНКов друг с другом на бирже.

Одним из ключевых моментов является рекомендация нефтяным компаниям заключать прямые договоры на поставку топлива, а не осуществлять сделки на бирже. Кроме того, обсуждаются цены в мелком опте и на топливо для сельхозпроизводителей.

Важно отметить, что правительство предпринимает шаги для стабилизации цен на топливо в контексте роста спроса и необходимости обеспечения стабильности рынка.

Источник: www.rbc.ru/business/11/04/2024/661694a99a79477771736e58?from=from_main_1

Районы Москвы с наибольшим ростом объемов предложения новостроек комфорт-класса.

В продаже на первичном рынке жилья комфорт-класса в границах старой Москвы находится 1,2 млн кв. м (+2,7% за год) и 25,7 тыс. лотов (+3,4%), подсчитали аналитики «НДВ Супермаркет Недвижимости».

Основной объем предложения в комфорт-классе с долей 45,9% приходится на десять районов: Люблино (7%), Западное Дегунино (5,6%), Очаково-Матвеевское (5,2%), Покровское-Стрешнево (4,9%), Ховрино (4,6%), Метрогородок (4,1%), Южнопортовый (3,8%), Отрадное (3,7%), Молжаниновский и Можайский по 3,6%.

За год наибольший рост по объемам предложения на первичном рынке жилья отмечается в 15 районах. На первом месте — Тимирязевский район, в котором предложение выросло в 17 раз и составило 23,9 тыс. кв. м. На втором месте — Северное Медведково с ростом в три раза до 34,4 тыс. кв. м.

На третьем — Бирюлево Восточное с ростом 2,6 раз до 8,6 тыс. кв. м. На четвертом месте расположился район Текстильщики, где объем предложения за год увеличился в два раза и составил 20,5 тыс. кв. м. Замыкает пятерку лидеров Таганский район – рост в два раза до 4,4 тыс. кв. м. Домострой.

Продажи новых легковых автомобилей в России за первый квартал 2024 года увеличились вдвое по сравнению с аналогичным периодом 2023 года, достигнув 356 тысяч единиц. В марте 2024 года было зарегистрировано 171 849 новых легковых автомобилей, что является значительным ростом по сравнению с предыдущими годами.

Рост спроса объясняется введением новой схемы оплаты утилизационного сбора и предстоящим подорожанием автомобилей. Несмотря на возможные расхождения в статистике, данные РБК и «Автостата» подтверждают стабильный рост интереса к покупке автомобилей. Минпромторг пока не предоставил свою статистику по продажам за март 2024 года.

Ожидается, что новые условия утилизационного сбора и предстоящее увеличение цен стимулируют потребителей к приобретению автомобилей. Рост продаж легковых автомобилей может свидетельствовать о возможном улучшении экономической ситуации в стране и повышенном интересе к автотранспорту.

Прогнозируется, что спотовые цены на газ в Евросоюзе снизятся на 23% к уровню прошлого года из-за ожидаемого слабого спроса на топливо в регионе, согласно рейтинговому агентству Fitch. Средняя цена газа на TTF хабе в Нидерландах составит около $353 за 1000 куб. м, что на 17% ниже предыдущего прогноза.


Fitch объясняет пересмотр прогноза слабым спросом на газ из-за теплой погоды и заполненности европейских подземных хранилищ. Одновременно предложение СПГ на рынке ожидается ростом.

Прогнозируется небольшое увеличение спроса на газ в 2024 году после снижения в 2023 году. Агентство также считает, что истекающее соглашение о транзите российского газа через Украину не является значительным риском для поставок в ЕС.

Цены на газ в Европе в 2023 году были волатильными из-за сезонных колебаний и внешних факторов, однако, ожидается, что в 2024 году они также будут чувствительны к внешним факторам.

Эксперты предполагают, что средняя цена на газ в Европе может быть даже ниже прогноза Fitch. Несмотря на это, снижение цен на газ может негативно сказаться на финансовых показателях «Газпрома».

Минфин ужесточил отбор заявок на размещение облигаций, приводя к несостоявшемуся аукциону по коротким ОФЗ с постоянным купоном. В усиленных условиях спрос на длинные бумаги остается высоким, так как инвесторы ожидают снижения ключевой ставки ЦБ.

Размещение ОФЗ-ПД 13 марта не привлекло значительного интереса со стороны инвесторов, что отражает ухудшение рыночных условий. Средневзвешенная ставка выросла до 13,15% годовых, достигнув максимума за последние годы.

Короткий выпуск облигаций не состоялся из-за недостаточного спроса по приемлемым условиям. ОФЗ этого типа размещаются для увеличения ликвидности на вторичном рынке, однако в условиях роста ставок на этом рынке интерес инвесторов был ограничен.

Спрос на длинные бумаги сохраняется, и Минфин был вынужден предложить премию ко вторичному рынку для удовлетворения спроса. Высокий интерес к длинным ОФЗ связан с ожиданиями снижения ставки ЦБ в будущем.

Рост интереса к аукционам Минфина может проявиться при появлении сигналов о замедлении инфляции и смягчении монетарной политики ЦБ, которые, по прогнозам, могут появиться в конце весны или начале лета.

Согласно данным агрегаторов объявлений о продаже автомобилей, средние цены на новые легковые автомобили в России за январь-февраль 2024 года снизились на 1-3% по сравнению с концом 2023 года. Этот тренд отмечается впервые с весны 2022 года.

По данным «Авто.ру», за два месяца 2024 года средняя стоимость нового легкового автомобиля снизилась на 2,6%, составив 3,64 млн рублей. Наибольшее снижение цены зафиксировано у гибридного кроссовера Seres Aito M5, который подешевел на 14%, и обновленного Mitsubishi ASX, цена на который упала на 12%.

Представители агрегаторов объясняют небольшое снижение цен ростом предложения со стороны дилеров и охлаждением спроса со стороны потребителей. Ожидается, что цены продолжат снижаться и в марте, однако в апреле они могут увеличиться из-за изменений в правилах таможенного оформления импортируемых автомобилей, которые вступят в силу с 1 апреля 2024 года.

Рынок как новых, так и подержанных автомобилей остается стабильным в начале 2024 года. Средняя стоимость нового легкового автомобиля по данным различных платформ составляет около 3,3 млн рублей, а с пробегом — около 1,14 млн рублей.

Производство стали в России в январе 2024 года увеличилось на 1,2% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, достигнув отметки в 6,2 миллиона тонн. Этот рост отмечается в свете девятого месяца подряд сохраняющегося положительного тренда в выплавке стали, начиная с мая прошлого года. Важно отметить, что несмотря на месячные колебания, средний уровень производства стали в России составляет от 6,2 до 6,4 миллиона тонн.

Однако, по итогам 2023 года, объем производства стали в стране сократился на 5,6%, опустившись до 76 миллионов тонн. Это обусловлено преимущественно резким спадом в январе и феврале, на фоне высокой базы досанкционных месяцев 2022 года.

Общее производство стали в мире также сократилось в январе 2024 года на 1,6%, составив 148,1 миллиона тонн. В этой связи, Россия, вместе с другими крупнейшими производителями стали, такими как Китай, Индия, Япония и США, остается в лидерах отрасли.

Существенное снижение производства стали в России произошло в 2022 году после введения антироссийских санкций, включая запрет импорта стального проката в Евросоюз и другие меры. Однако, несмотря на это, российские металлургические компании активно ищут новые рынки сбыта и увеличивают экспорт в другие регионы, такие как Африка, Южная Америка и Ближний Восток.

Цены на никель на мировых рынках достигли минимума с ноября 2020 года, снизившись ниже отметки в $16 000 за тонну. Согласно данным Лондонской биржи металлов (LME), на торгах 7 февраля текущего года цена трехмесячных фьючерсов на никель опустилась до $15 600 за тонну, однако затем отыграла падение и закрепилась на уровне $16 025 за тонну.

Начиная с января прошлого года, наблюдается длительное снижение цен на никель, которые ранее достигали отметки в $31 200 за тонну. Этому предшествовал период роста цен на никель и другие цветные металлы с марта 2020 года, усиленный началом специальной военной операции на Украине. Однако уже с марта 2022 года цены начали устойчиво снижаться, в частности из-за вспышки коронавируса в Китае и снижения производства в Европе из-за энергетического кризиса.

Эксперты отмечают, что главным фактором, оказывающим давление на цены никеля, является дисбаланс спроса и предложения на рынке. Увеличение добычи никеля в Индонезии, крупнейшем производителе металла, оказывает значительное воздействие на мировой рынок. Согласно данным Международной группы по изучению никеля (INSG), в 2022 году добыча никеля в Индонезии выросла на 48% до 1,58 миллиона тонн. Аналитики прогнозируют, что к 2025 году Индонезия может обеспечивать до 65% мировых поставок никеля.

«Делимобиль» увеличивает размер IPO до 4,2 млрд рублей на фоне повышенного спроса от инвесторов. Об этом сообщила компания.

«Делимобиль» фиксирует высокий интерес в ходе сбора заявок в рамках IPO со стороны широкого круга институциональных инвесторов. В условиях повышенного спроса компания приняла решение об увеличении размера предложения до 4,2 млрд рублей, включая акции, составляющие объем возможной стабилизации в размере до 15% размера предложения", — говорится в сообщении.

Ранее компания сообщала, что базовый размер IPO составит не более 3 млрд рублей.

Источник: tass.ru/ekonomika/19899117