Постов с тегом "Глобалтранс": 203

Глобалтранс


Вечерний обзор рынков 📈

Курсы валют ЦБ на 9 апреля: 
💵 USD — ↗️ 92,5810
💶 EUR — ↗️ 100,2236
💴 CNY — ↗️ 12,7696 

▫️ Индекс Мосбиржи по итогам основной торговой сессии прибавил 0,65%, составив 3 417,38 пункта.

▫️ Банк России опубликовал очередной «Обзор рисков финансовых рынков» (март 2024). Курс рубля к доллару США в марте остался «относительно стабильным» (-1,5% м/м) за счет жесткой ДКП и восстановления объема чистых продаж валюты крупнейшими экспортерами на фоне налогового периода ($12 млрд, +16% м/м). Рост доходностей ОФЗ в среднем составил 85 б.п., Минфин на 103,5% выполнил квартальный план по размещению ОФЗ. Индекс Мосбиржи по итогам марта вырос на 2,3%, розничные инвесторы в марте 2024 г. впервые с ноября 2022 г. перешли к нетто-продажам акций (на 37 млрд руб.) и стали крупнейшими нетто-продавцами. cbr.ru/Collection/Collection/File/49067/ORFR_2024-03.pdf  

▫️ Директор департамента фондового рынка Московской биржи Борис Блохин в интервью РБК рассказал о разработке технического решения для организаторов IPO: «будет возможность удовлетворить все заявки в одинаковой пропорции, или установить единую аллокацию для отдельных типов инвесторов, или установить минимальный объем аллокации по каждой заявке».



( Читать дальше )

Чистая прибыль GLOBALTRANS по МСФО выросла в 2023 г. на 55%, скорр. выручка - на 7%, скорр. EBITDA - на 6%. Выплата дивидендов находится в центре внимания, но по-прежнему приостановлена - компания

ОСНОВНЫЕ МОМЕНТЫ

  • Стабильные показатели отрасли при сохраняющихся благоприятных рыночных ценах.
  • Globaltrans значительно повысила свою операционную эффективность: коэффициент порожнего пробега полувагонов снизился до самого низкого уровня более чем за десять лет — 36%.
  • Новые высокие финансовые результаты: скорректированный показатель EBITDA вырос на 6% в годовом исчислении до 52,3 млрд рублей.
  • Общие КАПИТАЛЬНЫЕ ЗАТРАТЫ, скорректированные на слияния и поглощения, сократились вдвое — до 10,1 млрд руб., что отражает консервативный подход к инвестициям с учетом повышения цен на новый подвижной состав.
  • Высокий свободный денежный поток в размере 25,8 млрд руб. и чистая денежная позиция в размере 27,4 млрд руб.
  • Успешное завершение процедуры возвращения на глобальный рынок Абу-Даби (“ADGM”), вступающей в силу 26 февраля 2024 года, достигнуто в сжатые сроки, длившиеся около шести месяцев.
  • Выплата дивидендов находится в центре внимания, но по-прежнему приостановлена из-за определенных технических проблем, которые решаются. После успешной реорганизации в ADGM приоритетом Компании является создание полностью операционной финансовой системы для Группы в Абу-Даби.


( Читать дальше )

Редомициляция и дивидендные ожидания могут стать триггерами роста бумаг Globaltrans на горизонте 3-6 месяцев - Риком-Траст

Вот уже 2-й день подряд в абсолютных лидерах среди индекса МосБиржи находятся бумаги Globaltrans: причем, на резко прибавивших оборотах — до 5,6 млрд руб.

Бумаги даже обновили исторические максимумы, добравшись почти до 820 руб. Любопытно, что изначально у компании были весьма низкие фундаментальные оценки, но тема с редомициляцией и дивидендными ожиданиями провоцирует дополнительный спрос.

На следующей неделе Globaltrans представит отчетность по МСФО за 2023 г. и организует беседу с инвесторами: по её итогам вышеупомянутые вопросы могут проясниться.

Крайне важно помнить, что оценка компании, как и динамика её денежных потоков, будут зависеть от инвестиций и списаний полувагонов в 2025–2027 гг. Таким образом, Globaltrans может столкнуться с падением свободного денежного потока к 2025 году, если будут существенно расти затраты на покупки полувагонов. Сейчас уровни цен на полувагоны чуть снизились по сравнению с 2023 г., но мы склонны видеть эту ситуацию как временную и поэтому настороженно оцениваем перспективы выплаты дивидендов.

( Читать дальше )

✅ГЛТР

Цена движется в рамках старшей (III), целипо ней прежние. В рамках нее сформирован локальный цикл I-II. При этом максимум пробит на уверенном объеме и реакция продаж пошла слабая. Так что ей еще расти и расти.

Телега: https://t.me/+F6Ka767DDgFhZGQy

✅ГЛТР


Globaltrans $GLTR — дорога на 800!?

Сегодня Глобалтранс объявил о завершении редомициляции из Кипра в Абу-Даби. Это позитивная новость, так как менеджмент наконец-то может сосредоточиться на таких вопросах как выплата дивидендов, проведение байбэков и приобретение качественных активов.

Отчет за 2023-й год ожидается в конце марта — и на наш взгляд, это будет отличная возможность для менеджмента на фоне ожидаемых нами мощнейших результатов сделать важные анонсы, в том числе по дивидендам.

Наша цель по Глобалтрансу — 720-750 на горизонте месяца-двух и 800+ на горизонте полугода. Народ просто не понимает, какие баблища Глобалтранс сейчас гребет на фоне высоких ставок на полувагоны. А как только это осознание наступит и менеджмент начнет задействовать заработанные деньги — ракета в акциях $GLTR к тому моменту уже улетит.

Так что на наш взгляд, этой весной $GLTR окончательно должен выйти из всем надоевшего боковика.

Globaltrans $GLTR — дорога на 800!?

Наш основной канал с множеством полезных разборов, обзорами отчетов и актуальных спекулятивных сделок — t.me/investorylife

Разбор акций компаний транспортного сектора

    • 27 февраля 2024, 20:07
    • |
    • XVESTOR
  • Еще

В течении последних четырех лет транспортный сектор претерпел огромное количество изменений. Начиная с 2020 года внутренняя и внешняя логистика страны полностью изменилась. Сначала это были локдауны, ограничения в транспорте, а после давление санкций и перестройка системы. Давайте подробно разберемся с перевозками в России.

Covid-19

Перед тем, как  Covid-19 ударил по всей планете, главным торговым союзником (на тот момент) для России является Европа. Сотни миллиардов долларов проходят в обороте экспорта и импорта именно туда. Политика государств нейтральна и никаких запретов на ввоз товара нет. Все работает как швейцарские часы и кажется, что так будет всегда.

Весна 2020 года. В мире случается первый черный лебедь. Большинство стран земного шара работают в режиме локдауна. Активизируются комендантские часы, запрещаются массовые мероприятия, закрыты предприятия бытового обслуживания, школы и садики закрыты, кафе и рестораны работают исключительно на вынос. Цепочка налаженной работы всей торговой системы начинает рушиться. Азия на тот момент объявляет о полном запрете на выход из квартир (там ситуация хуже всего). После объявления в стране о мерах противодействия распространению, индекс за первый месяц упал на 33%. Транспортный сектор попал в число тех, кто наиболее сильно пострадал от этого.



( Читать дальше )

Globaltrans: идея для покупки

Globaltrans — один из ключевых железнодорожных транспортировщиков России и крупнейший представитель отрасли на Московской бирже. Рассказываем, какие факторы говорят в пользу покупки акций Globaltrans в инвестиционный портфель.

Итоги работы

Результаты за второе полугодие 2023 года могут оказаться сильными благодаря росту ставки аренды полувагонов от месяца к месяцу до конца 2023 года — на 9% в течение полугодия. При этом, судя по объёмам нагрузки на сети РЖД, у Globaltrans они сохранятся на уровне первого полугодия 2023 году.

Влияние редомициляции

В 2024 году может произойти смена регистрации компании. Последний раз в августе 2023 года акционеры грузоперевозчика одобрили переезд с Кипра в Абу-Даби. Летом компания отметила, что ей понадобится около шести месяцев на процедуру. Этот срок уже подошёл к концу, и в случае появления подробностей спрос на акции возрастёт.

Смена регистрации откроет возможности для выплаты дивидендов. Из-за двухлетней паузы в выплатах компания накопила дивидендный потенциал. По текущим котировкам доходность за 2023 год может составить около 10%, а в случае выплат и за 2022 год — около 15%.



( Читать дальше )

Изменения в структуре акционеров

Globaltrans Investment PLC («Компания», вместе с консолидированными дочерними компаниями – «Globaltrans» или «Группа»; тикер на Лондонской фондовой бирже / Московской бирже: GLTR) объявляет, что инвестиционная компания AQNIET CAPITAL LLP (“AQNIET”), зарегистрированная и ведущая бизнес в Казахстане, уведомила Компанию об увеличении своей доли на 0,5% до 26,69% выпущенного акционерного капитала Компании[1]. Настоящее сообщение дополняет предыдущий пресс-релиз от 15 января 2024г., который содержит дополнительную информацию в отношении AQNIET.

В совокупности с пакетами в общей сумме 5,43%, в отношении которых заключены обязывающие соглашения о приобретении и выданы нотариально заверенные доверенности в части связанных голосующих прав (далее «Сделки в процессе»), AQNIET на текущий момент контролирует 32,12% голосующих акций Компании и будет владеть 32,12% выпущенного акционерного капитала и соответствующих голосующих акций Компании после закрытия «Сделок в процессе», которое ожидается не позднее второго полугодия 2024г.



( Читать дальше )

Волна крупных сделок в железнодорожной отрасли объясняется точкой фиксации прибыли для компаний, созданных примерно в один период - председатель СД Globaltrans

По мнению председателя совета директоров Globaltrans, Сергея Мальцева, волна крупных сделок в железнодорожной отрасли объясняется точкой фиксации прибыли для компаний, созданных примерно в один период. Он подчеркнул ключевые преимущества Globaltrans, включая высокую долю сервисных контрактов.

Мальцев считает, что сделки в сегменте универсального парка еще предстоят, особенно во втором и третьем эшелонах. Он предвидит также укрупнение в сфере оперирования подвижным составом для нефтеналива. Относительно своих планов, Мальцев намерен продолжить работу в Globaltrans и вступить в совет директоров после редомициляции в Абу-Даби.

Он не планирует покидать железнодорожный бизнес, сосредотачиваясь на развитии контейнерных активов. В оценке перспектив универсального парка, Мальцев выделяет рост парка полувагонов, указывая на необходимость развития инфраструктуры в течение пяти-десяти лет. Он считает перспективы перевозок в универсальном парке позитивными, несмотря на неизбежные колебания.

Источник: https://www.kommersant.ru/doc/6478200

....все тэги
UPDONW
Новый дизайн