ГМК

Вчера просили сделать обновление по разметке, дать комментарии, сохраняется ли потенциал роста. 

Текущее нисходящее движение сформировано диагональю (клин), что является хорошей разворотной моделью. Сегодня даже отскок получили на объемах, что лишь подтверждает вероятность продолжения роста. 

 Тем не менее, подтвердить начало следующего восходящего цикла и открывать новые сделки / добавлять к уже открытым следует при пробое 613.25, т.е. точки IV нашего паттерна. 

 Напоминаю и о целях, в случае пробоя 613.25 работать планируется до 881.95.

Как много участников держат ГТМ? Ставьте плюсики, посчитаем 👋

Южный Капитал |Telegram | Youtube |Instagram 

Снижение в основном связано с «бумажным» эффектом расходов по курсовым разницам (суммарный отрицательный эффект курсовых разниц составил 454 млрд рублей), что было частично компенсировано ростом доходов от участия в «дочках», пояснил представитель компании.

Выручка ГМК выросла за этот период на 2% г/г, составив 622 млрд рублей. Ослабление эффективного курса рубля на 15% за 9 месяцев 2023 года было компенсировано снижением среднемировых цен на отдельные металлы, отметили в «Норникеле».

Инвестиционная программа «Норникеля» в 2023 и 2024 годах, по словам старшего вице-президента компании Сергея Дубовицкого, составит без малого 300 млрд рублей в год, пишут «РИА Новости».

Дубовицкий заметил, что инвестиционная программа компании за последние 3-4 года увеличилась более чем в 2,5 раза.  «Мы инвестировали порядка 100-120 млрд рублей, сейчас мы вышли на уровень уже по прошлому, по этому году, в этом году будет держаться и в следующем году без малого 300 миллиардов рублей. Это существенно иная лига с точки зрения инвестиционной программы компании», — сказал он журналистам.

www.finam.ru/publications/item/investprogramma-nornikelya-v-2023-i-2024-godakh-mozhet-sostavit-poryadka-300-mlrd-rubley-v-god-20231025-1548/
1prime.ru/Financial_market/20231025/842076283.html

Сроки доставки продукции «Норильского никеля» выросли в 2-3 раза из-за отказа европейских транспортных компаний работать с российскими контрагентами, заявил вице-президент компании по продажам и сбыту Антон Берлин. Стоимость доставки также увеличилась, отметил он.

«Доставка выросла в два-три раза. Чуть проще с драгметаллами, они летают самолетами, поэтому там счет идет на дни. Доставки морским транспортом, особенно в Азию,— это чувствительно, потому что судно идет до Китая больше двух месяцев. Северный морской путь пока не настолько доступен, и мы плывем в обход»,— сказал господин Берлин в интервью на YouTube-канале «Популярные инвестиции».