☼ Поддержи настоящих трейдеров Смарт-Лаба
— плюсуй вместе со мной ленту Торговых Сигналов ☼
С 17 января и до 31 января находился в Индии, в штате Гоа, на пляже Арамболь.
Путёвку покупал через сайт слетать.ру, точнее через их франшизу или филиал в Краснодаре. Обошлась в 56 тыс. на двоих + визы + билеты Краснодар-Москва-Краснодар около 70 тыс. И там потратили 650$=36000 руб. Итого около 110 тыс. на двоих за 2 недели, включая сувениры и подарки другим и себе.
Общее впечатление нейтральное. Были как положительные, так и отрицательные моменты:
+ комфортная температура
+ теплое море и чистые пляжи
+ значимое познавательное общение
— в первый день чуть не утонули (подводные течения)
— на 4ый день подхватил местный грипп или простуду, в итоге весь остальной отдых температура, насморк, кашель
— сервис низкого качества: проблемы с электричеством, интернетом, продукты низкого качества //кстати, когда два года назад жил в Гокарне, то там продукты были наивкуснейшие и по адекватным ценам, поговаривают, что на Арамболе какой-то раджа держит продуктовый рынок, поставляет шлак, а все ритейлеры вынуждены покупать только у него, коррупция и монополия в действии.
Российские мостостроители ударными темпами работают над созданием новых инфраструктурных объектов. В Амурской области завершили строительство нового железнодорожного моста, переброшенного через реку Большая Пера. Он необходим для надежного и быстрого транзита грузов на место строительства и эксплуатации создаваемого сейчас Амурского газоперерабатывающего завода (ГПЗ).
Новая переправа в длину составляет ровно 252 метра. В общем она состоит из семи пролетных строений и восьми опор.
Сотрудники пресс-центра Амурского интегрированного проекта ГПЗ отмечают, что этот мост стал одним из самых важных и даже ключевых объектов масштабной инфраструктуры предприятия.
Создан данный объект был чуть менее, чем за год – возведение перехода стартовало в конце мая 2017 года. Помимо самого моста и железной дороги, частью инфраструктуры ГПЗ станут путепровод через участок региональной автодороги, две железнодорожной станции — «Заводская» (у площадки завода) и «Заводская-2» (близ уже действующей станции «Усть-Пера»), а также 12-тикилометровый перегон между станциями.
☼ Поддержи настоящих трейдеров Смарт-Лаба
— плюсуй вместе со мной ленту Торговых Сигналов ☼
☼ Поддержи настоящих трейдеров Смарт-Лаба
— плюсуй вместе со мной ленту Торговых Сигналов ☼