ГАз

Группа ГАЗ планирует начать продажи новых моделей автомобилей с двигателями Евро-6 в Сербии в 2019 году. Об этом сообщил директор по экспортным продажам группы Леонид Долгов.

Официальный представитель группы пояснил, что ГАЗ продает в Сербии автомобили «ГАЗель Next» и «ГАЗель Бизнес». Автомобили оснащены дизельным двигателями Cummins ISF мощностью 120 л.с.

РНС

В 2016 году выручка компании по МСФО составила 150,2 миллиарда рублей.

Денежный поток от операционной деятельности, по предварительным итогам 2017 года, составил 11,9 миллиарда рублей.

По данным агентства, объем активов и капитала, по предварительным данным на отчетную дату, составил 111,7 миллиарда рублей и 3,8 миллиарда рублей соответственно.

Прайм

Великобритания совместно с ЕС продолжает искать возможность сокращения зависимости от российского газа, заявила в среду британский премьер-министр Тереза Мэй. По ее мнению, Россия оказывает влияние на другие страны, используя их зависимость от российского топлива. «Мы будем продолжать обсуждать с ЕС не только нашу энергетическую безопасность, но и более широкий подход к энергетической безопасности», — заявила Мэй, отвечая на вопросы парламентариев.

Цены нефти по итогам торгового дня во вторник вновь немного снизились. Снижение произошло даже при ослаблении доллара, который, реагируя на новые турбулентности в США, за день потерял к евро около 0,6 цента.

Основной фактор снижения цен нефти  – продолжающийся бурный рост добычи нефти в США. А вот попытка связать локальное снижение цены с вышедшими данными Американского института нефти  по росту запасов выглядит на наш взгляд не очень убедительно. Как следует их опубликованных данных API, запасы нефти в США за неделю до 9 марта умеренно выросли (+1,16 мб), а запасы нефтепродуктов почти также (-1,26 мб) сократились. Да и запасы нефти в Кушинге тоже продолжили свое сокращение. Запасы дистиллятов сократились более ощутимо – сразу на 4,26 мб. На этот раз прогнозы экспертов, опрошенных агентством Bloomberg, были очень созвучны оценкам API. Напомним, что согласно этим прогнозам запасы нефти: +1,92 мб; запасы бензина: -0,25 мб; запасы дистиллятов: -1,23 мб; запасы сырой нефти в Кушинге (согласно прогнозу Bloomberg): -0,16 мб. Так что рынок нефти с нетерпением ждет сегодняшних данных EIA о запасах и добыче.

«Мы ориентировочно вкладываем ежегодно около 6 млрд рублей в развитие нашего модельного ряда. Я думаю, что в этом году будет несколько больше, чем было в прошлом году, но цифры не будут кардинально меняться. В прошлом году выпустили и обновили 15 наших моделей. В этом году планы будут не менее амбициозными».

В 2018 году одним из новых продуктов будет грузовой автомобиль «Садко Next» с правым рулем для Тихо-Океанского региона, «ГАЗель» с двигателем Volkswagen, «Урал» для смешанного использования без передней приводной оси для обеспечения строек и муниципальных служб.

РНС

Группа ГАЗ планирует увеличить продажи и производство легких коммерческих автомобилей в 2018 году по сравнению с 2017 годом на 10%.

Президент группы ГАЗ Вадим Сорокин.

«Так или иначе мы рассчитываем на 10% (роста. — RNS). При этом, конечно, нужно оговариваться, что это наши планы и мы управляем нашим продуктом начиная техническими параметрами, модельным рядом и так далее. На сегодняшний день мы видим, что рост 10% производства и продаж вполне приемлем. Все что мы производим сегодня уже продано. На конвейере вы увидите автомобили, за которые мы уже получили деньги»

Комментируя планы по другим видам техники, которая производит группа он отметил, что «мы видим очень положительные тренды по спросу на автобусы».

«Мы хорошо подготовились к потенциальной потребности на эти автомобили, связанные с проведением Чемпионата мира по футболу… Потребность российского рынка в год порядка 3 тыс. автобусов городского типа не включая микроавтобусы и не включая автобусы ПАЗ и Вектор. Из этих 3 тыс. мы производим примерно 2,1-2,2 тыс. автобусов, остальные делятся между КамАЗом, МАЗом и Volga Bus»,

С июня 2014 года российский «Газпром» и украинский «Нафтогаз» судились в арбитраже Торговой палаты Стокгольма. Рассматривались два спора: относительно контракта на поставку газа, подписанного в 2009 г., и относительно условий транзита российского газа через территорию Украины.

28 февраля стало известно окончательное решение суда — Газпром оказался должен $2,56 млрд. Ниже подробнее о предмете и результатах спора и дальнейших отношениях компаний.

Стокгольмский арбитраж

История вопроса

Январь 2009 г. Газпром и Нафтогаз подписали контракт, по которому в 2009–2019 гг. украинская компания обязывалась ежегодно покупать 52 млрд кубометров газа.

Июнь 2014 г. Компании обратились в суд с взаимными претензиями. Газпром требовал погасить задолженность за поставленный газ и выплатить штраф за недостаточный объем его покупок (по прописанному в контракте условию “бери или плати”). Нафтогаз заявил о необходимости пересмотра цен на сырье и тарифов по транзиту.