Аэрофлот

📈Аэрофлот +0% Правительство РФ поможет российским авиакомпаниям сохранить парк иностранных самолетов в условиях санкций, сообщил премьер-министр Михаил Мишустин. «Целый комплекс решений предусмотрен для транспорта. Поможем авиаперевозчикам сохранить парк иностранных самолетов», — сказал Мишустин, открывая заседание правительства в среду. Правительство рассмотрит законопроект «О внесении изменений в Воздушный кодекс РФ и в отдельные законодательные акты РФ», сообщал ранее источник «Интерфакса», знакомый с повесткой заседания. Законопроект, в частности, предусматривает «упрощение процедур сертификации и допуска к эксплуатации воздушных судов», а также «установление порядка аккредитации испытательных лабораторий по сертификации, систематизацию требований в сфере нормирования летной годности».

Предложенный Минтрансом план продления сертификатов летной годности иностранных самолетов и их самостоятельного обслуживания в РФ вызвал критику участников рынка.

Отсутствие обновлений ПО и авторского надзора разработчиков, говорят игроки, может серьезно повлиять на безопасность полетов.

Грозят сложности и российскому парку SSJ, которому французский производитель отказал в обслуживании двигателей.

Признать действующими на территории РФ сертификаты летной годности, разрешения на бортовые радиостанции, удостоверения о годности гражданских воздушных судов по шуму на местности или эквивалентные им документы, выданные авиационными администрациями иностранных государств в отношении воздушных судов, эксплуатирующихся российскими эксплуатантами, <...> в том числе с истекшим после 1 марта 2022 года сроком действия, на период до 1 сентября 2022 года

Другие меры — допуск к ремонту самолетов и замене их комплектующих сторонними компаниями, если они будут соответствовать требованиям для компаний, занимающихся техобслуживанием.
Предлагается продлить срок использования некоторой технической документации самолетов, оставшиеся без техподдержки от разработчика.
Минтранс предлагает признать актуальными до 1 сентября все данные навигационных баз и ПО, которые установлены на российских самолетах и приостановить все плановые и внеплановые проверки перевозчиков.

https://tass.ru/obschestvo/13982517

Из авиакомпании «Победа» ушел полетный директор Константин Тарасов. Об этом говорится в письме, которое Тарасов написал пилотам. У РБК есть копия документа, его подлинность подтвердил представитель «Победы».

«Я написал заявление по собственному желанию и с 5 марта больше не буду работать в «Победе». Я недолго был с вами, но я видел, какой здесь невероятный потенциал и возможности. <...> Но, к сожалению, случилось то, что случилось. Мы с вами проснулись в новом мире, по правилам которого я не смогу работать так, как считаю правильным и нужным», 

Большинство российских авиакомпаний получили уведомление от европейских лизингодателей о прекращении договоров перестрахования в ночь на 8 марта. Авиаторы трактуют это как невозможность выполнять полеты.

Именно поэтому с поста гендиректора «Победы» ушел Андрей Калмыков.

Также свой пост покинул глава «Аэрофлота» Михаил Полубояринов и теперь компания может объединиться с «Россией».

До конца месяца авиаторы надеются продлить отношения с лизингодателями или выкупить часть парка.

Пока договориться о получении 20 самолетов удалось только «Аэрофлоту».

О национализации флота на текущий момент речи не идет.

На прошедшем 3 марта совещании страховщиков и перевозчиков в Ассоциации эксплуатантов воздушного транспорта обсуждалось, что РНПК «принципиально готова перестраховать риски всех российских страховщиков, работающих с перевозчиками».

«Мы не заменяем действующих перестраховщиков и не предпринимаем действий по расторжению договоров, у нас нет юридических оснований считать эти договоры расторгнутыми,— подчеркнул топ-менеджер.— Да, я понимаю, что эта ситуация выглядит очень неоднозначно, но это именно то, с чем нам пришлось столкнуться. Договоры не расторгнуты, но мы уверены, что убытки нам не возместят. Поэтому мы прибегли к предоставленной помощи РНПК».

Особое беспокойство европейских компаний вызывают публикации о возможной национализации самолетов, добавляют авиаторы.



Наши самолеты совершили посадку – Газета Коммерсантъ № 39 (7240) от 05.03.2022 (kommersant.ru)