Ключевые операционные группы компаний «Мосгорломбард» сохранили положительную динамику.
• Количество выданных займов за 2023 год составило 287,4 тыс. шт. и увеличилось на 28% год к году.
• Кредитный портфель увеличился в 2023 году на 71% год к году и составил 1166 млн рублей.
• Количество уникальных клиентов по итогам 2023 года увеличилось на 37% в сравнении с 2022 годом и составило 90,1 тыс. человек.
• Доля товаров, хранящихся в портфеле более 90 дней, сократилась за год с 50% до 16%.
Как отметил генеральный директор ПАО «МГКЛ» Алексей Лазутин, операционные показатели показали позитивные результаты благодаря органическому росту действующих объектов и агрессивной маркетинговой политике Группы. Кроме того, за счет эффективной работы с невостребованными залогами, а также выделения направления ресейла в отдельный юнит, удалось снизить товарные остатки и повысить их оборачиваемость.
В рамках реализации стратегии по развитию ресейл-направления внедрили новый формат розничных отделений для продажи высоколиквидных товаров «с историей»: пилотные точки открылись в нескольких крупных торговых центрах Москвы. Еще одним важным итогом этого года стало расширение присутствия в интернете – так, доля клиентов, пользующихся онлайн-сервисами Группы, достигла 47%.
С середины декабря в Красном море участились атаки хуситов на танкеры с нефтью (и другими грузами). Это положительно повлияло на цены на нефть. В посте рассмотрим, как эта ситуация влияет на предложение нефти в мире.
Западные компании приостановили транспортировку грузов через Красное море и Суэцкий канал.
В декабре 2023 года участились атаки йеменских хуситов на танкеры в Красном море. Хуситы заявляют, что их действия нацелены на прекращение военной операции Израиля в Палестине. По информации США, на 20 декабря было атаковано 10 танкеров. Из-за этого приостановили транспортировку через Красное море крупные западные компании. В их числе Moller-Maersk Group, Hapag-Lloyd, Mediterranean Shipping Company (MSC), CMA CGM и британская нефтяная компания BP.
Грузооборот в Красном море снизился на 30%.
На Суэцкий канал приходится около 10% мирового морского грузооборота и около 10% объемов торговли нефтью. Через Красное море проходит около 7 млн барр. нефти в сутки (около 7% от объема добычи нефти в мире). В основном это поставки нефти из арабских стран в Европу.