В течение нескольких месяцев мы прогнозировали, что загруженность портов на юге Китая может стать более серьезной проблемой, чем закрытие Суэцкого канала в марте. Перегрузка порта на Международном контейнерном терминале Янтян, глубоководном порту в Шэньчжэне, провинция Гуандун, составляет 40%, а задержки судов составляют более 16 дней, что существенно влияет на экспорт в США. Недалеко от Янтянь находится зона Внешней дельты Жемчужной реки (OPRD), где количество контейнеровозов, ожидающих доступа к портам на материке, достигло многолетних максимумов.
В конце июня 75 контейнеровозов были пришвартованы в OPRD, превысив уровни с начала февраля около 35 и около 50 в феврале 2020 года. Эти суда ожидают открытия причалов в портах.

( Читать дальше )