Блог им. kurd |Опубликована программа развития Арктики. Увы, бескрыло. По одёжке протянуты ножки

Ни слова, что без грузовых дирижаблей невозможно развитие Арктики. Равно как без широкого применения бипланов.
Перевозки на дирижаблях от 200 тонн эффективнее автомобильных. И для дирижаблей, как и для бипланов, не нужно никаких взлётных полос. А расход топлива на тонно-км у биплана гораздо меньше, чем у моноплана.

При этом никто не возьмёт в толк, что развивать надо не только Арктику, но и Сибирь, и всю российскую глубинку. Из-за бездорожья российские просторы почти так же недоступны, как и Луна. А строить дороги в России — прямой путь к разорению. По дороговизне строительства из-за суровости климата и по российской малозаселённости очень долго ждать окупаемости новых дорог.

Мы смотрим на географическую карту и пыжимся, какая Россия великая. Россия очень маленькая по освоенной площади. Грузовые дирижабли и бипланы принесут цивилизацию в любую точку на карте и сделают Россию лучшей в мире страной для жизни человека.

А ведь проекты грузовых дирижаблей с управляемой подъёмной силой уже есть: Росаэросистемы и Aeroscraft. Недавно в России изобрели присадку к водороду, которая делает его взрыво-безопасным как гелий. Вопрос упирается в отсталость России. Нынешняя Россия — технологическая пустыня. Начать в ней производство чего бы то ни было гораздо дороже, чем в Европе. Куда проще гнать алюминий на экспорт.

( Читать дальше )

....все тэги
2010-2020
UPDONW