Президент РФ Владимир Путин подписал закон о мерах поддержки гражданской авиации.

Поправки позволяют российским авиакомпаниям сохранить парк иностранных воздушных судов и дают возможность эксплуатировать самолеты на внутренних линиях.

Сертификация гражданских воздушных судов будет осуществляться с привлечением сертификационных центров и испытательных лабораторий, требования к которым определит Минтранс.

Закон направлен на сохранение парка иностранных воздушных судов у эксплуатантов Российской Федераций в целях обеспечения бесперебойного функционирования деятельности в области гражданской авиации в рамках принятия антисанкционных мер.

Предусматривается перенос с 1 января 2022 года на 31 декабря 2023 года сроков сертификации технических средств обеспечения транспортной безопасности, что «позволит субъектам транспортной инфраструктуры перераспределить финансовые средства, необходимые для проведения процедуры сертификации»

Путин подписал закон о регистрации прав на иностранные самолеты (fomag.ru)

Авиакомпании по итогам марта могут получить из бюджета рекордные 12–16 млрд руб. компенсаций расходов на авиакеросин, что в три раза больше, чем в феврале.

Демпфер на керосин растет из-за девальвации рубля и увеличения мировых цен на нефть.

В авиакомпаниях ожидают снижения стоимости керосина внутри РФ из-за падения потребления, опасаясь, что власти решат снизить и выплаты по демпферу.

Эксперты допускают, что деньги из бюджета вместо компенсаций цены топлива пойдут на прямые субсидии авиаперевозчикам.

Авиакомпании заработали на керосине – Газета Коммерсантъ № 42 (7243) от 14.03.2022 (kommersant.ru)

Заместитель гендиректора «Аэрофлота» по стратегии, сервису и маркетингу Андрей Панов сообщил, что покинул свой пост и уехал из России.

Проработал в компании четыре года. О причинах своего ухода он не рассказал.

«Уехали из России. Ушел из «Аэрофлота». Старая жизнь закончилась»

Прорабатываются вопросы поставок запасных частей через Китай и иные страны азиатского региона

В настоящее время у нас всего сейчас эксплуатируется 1 тыс. 367 воздушных судов, из них, соответственно, в иностранных реестрах на сегодняшний день зарегистрировано 739 судов

Сейчас рассматривается вопрос о том, чтобы самолеты российских авиакомпаний были зарегистрированы в российском реестре без исключения из иностранного.

 марта 2022 года в соответствии с решением Правительства Российской Федерации сняты введенные ранее в рамках предотвращения распространения COVID-19 ограничения на нерегулярные и регулярные полеты в Азербайджан, Армению, Казахстан, Киргизию, Таджикистан, Туркменистан, Узбекистан и Иран.

Полеты будут осуществляться на взаимной основе между Российской Федерацией и Азербайджанской Республикой, Республикой Армения, Республикой Казахстан, Киргизской Республикой, Республикой Таджикистан, Туркменистаном, Республикой Узбекистан и Исламской Республикой Иран на основании положений двухсторонних межправсоглашений о воздушном сообщении и отдельных договоренностей авиационных властей.

Новости (favt.gov.ru)

В качестве мер поддержки предлагается субсидировать ставки по кредитам для авиакомпаний, лизинг самолетов и текущую деятельность перевозчиков.

Всего на эти цели в 2022 г. предлагается выделить из бюджета 25 млрд руб.

Соответствующее постановление должно быть готово к 31 марта, ответственные – Минтранс и Минфин.

Представитель «Аэрофлота» сказал «Ведомостям», что «не слышал» про подготовку данного пакета мер поддержки.

Источник в одной из авиакомпаний топ-10 утверждает, что готовится пакет мер по льготному кредитованию перевозчиков по ставке 5%.

По его словам, транспортные власти сейчас собирают заявки от авиакомпаний в части потребностей в финансировании.

Правительство может выделить авиакомпаниям 25 млрд рублей — Ведомости (vedomosti.ru)

Министерство транспорта внесло в Госдуму законопроект о мерах поддержки транспорта, «столкнувшегося с санкционным давлением западных стран».

Предлагается разрешить регистрацию прав на иностранные самолеты, находящиеся в лизинге у российских компаний, и выдавать им российские сертификаты летной годности.

«Эта мера поможет российским авиакомпаниям сохранить парк иностранных воздушных судов и даст возможность эксплуатировать их на внутренних линиях»

Согласно законопроекту, власти также получат право ограничивать заход морских судов из стран из списка недружественных в российские порты и на внутренние водные пути.

Предусматривается отсрочка сертификации технических средств транспортной безопасности, чтобы позволить компаниям «перераспределить финансовые средства в текущих условиях».

Правительство предложило регистрировать права на самолеты в лизинге — РБК (rbc.ru)

По оперативным данным, в феврале 2022 года  российские перевозчики обслужили 6,41 млн.пассажиров, что на 28% больше, чем  показатели февраля 2021 года. Пассажирооборот увеличился  на 50 % и составил 15,1 млрд. пассажирокилометров.14,5 млн. пассажиров (+ 38%).

В феврале 2022 рост объемов авиаперевозок отмечается у авиакомпании «Аэрофлот», которая обслужила 1,27 млн.пассажиров, что на +28% выше чем уровень февраля прошлого года. Услугами авиакомпании «Сибирь», воспользовались1,15 млн.пассажиров (+9%). Авиакомпания «Победа» перевезла 1 млн. пассажиров (+19%), «Россия» — 507 тыс. пассажиров  (+27%),  «Уральские авиалинии» — 468,1 тыс. пассажиров (+16%).

За январь-февраль 2022 года всего перевезено 14,5 млн.пассажиров, что на 38% больше объемов авиаперевозок за январь – февраль 2021 года.