Японская компания Toho Titanium Co. наращивает производство титана на фоне дефицита, вызванного тем, что Boeing Co. и Airbus SE избегают закупок у России, крупнейшего поставщика титана в мире.
Toho получила заказы от клиентов авиационной промышленности США, которые ищут альтернативы российским поставкам. К концу года им было предложено отгрузить от 2000 до 3000 тонн титановой губки.
Япония оказалась в выигрыше, поскольку мировая авиационная промышленность стремится разорвать связи с российской корпорацией «ВСМПО-Ависма», крупнейшим в мире производителем титана, который ранее был основным источником металла для Boeing и Airbus. Toho и ее более крупный партнер, Osaka Titanium Technologies Co., являются одними из немногих нероссийских поставщиков металла, к которым могут обратиться покупатели.
Представитель Osaka Titanium заявил, что компания не получала никаких дополнительных заказов, отказавшись предоставить более подробную информацию.
✓ Какие приняты решения. Весь авиапарк, имеется в виду иностранных самолетов, останется в России — большинство. Часть была арестована в период введения санкций, абсолютное большинство Boeing и Airbus остается в России
✓ Этот парк достаточно молодой, менее 15 лет, и есть возможность осуществлять его эксплуатацию — не в ущерб, разумеется, безопасности авиационных перевозок
✓ И стоит, безусловно, вопрос их эксплуатации в ближайшее время, пока мы не наладим серийное производство в нужном количестве российских авиалайнеров
вице-премьер Юрий Борисов
Вице-премьер заверил, что большинство самолетов останется в РФ вопреки санкциям (interfax.ru)
Это осуществляется в соответствии со всеми действующими санкциями и действующими правилами экспортного контроля— компания
* ГОВОРИТ О ПРЯМЫХ ПОСТАВКАХ ТИТАНА ИЗ РОССИИ И ДРУГИХ СТРАН
* ГОВОРИТ ТАКЖЕ О КОСВЕННЫХ ПОСТАВКАХ ТИТАНА У ПОСТАВЩИКОВ 1-ГО УРОВНЯ.
Airbus Says Directly Sourcing Titanium From Russia And Other Countries | MarketScreener