Bloomberg Business Week выяснил, что расследование, проведенное американским регулятором, показало, что за этим падением стояла крошечная фирма под названием Vega Capital London, состоящая из 9 независимых трейдеров. Они заработали $660 млн всего за несколько часов. 

20 апреля, когда наступала экспирация нефтяного фьючерса и, например, Китайский нефтяной казначейский фонд начал продавать фьючерсы, чтобы купить бумаги со следующей датой экспирации, трейдеры из Vega их покупали, а потом продавали на рынке, толкая цены вниз. С тем, чтобы на закрытии заработать свою прибыль. Пока биржа не рассчитала цену закрытия и не объявила ее на уроне минус $37,63. Трейдеры Vega были самыми крупными продавцами фьючерсов в последние полчаса перед закрытием биржи. Так они заработали почти $700 млн на всех. Bloomberg отмечает, что если бы их прибыль составила $7 млн, они могли бы праздновать победу, но размер их доходы привел к тому, что регуляторы открыли расследование.

www.bloomberg.com/news/features/2020-12-10/stock-market-when-oil-when-negative-these-essex-traders-pounced?sref=Y0jVLcFo&utm_source=url_link

Cейчас много кто пишет плохое про  регламент Московской Биржи- зачем оставили планку при 15 процентах падения WTI на вечерке
думаю в 99 процентов случаев это пишут новички которые не проходили ни один кризис

но как трейдер с 1997 года могу открыто сказать 
регламент МБ спас тысячи клиентов и многих брокеров от катастрофы

не поставь МБ планку по WTI на 15% падения по 8,84 долл 
убытки тех кто купил этот фьючерс исчислялись бы десятками миллиардов рублей и накрыли бы брокеров с головой 
столько бы убытков никто покрыть бы не смог
МБ бы действительно пришлось бы задним числом менять спецификацию фьючерса чтобы избежать полной катастрофы

конечно жалко тех 770 клиентов кто попал под этот экстраординарный случай
но если бы не было планки их бы было несколько тысяч

СПАСИБО МБ!

P.S. Скажу честно, видя что то отрицательную цену поставить нельзя, даже я бы лоханулся и купил бы не менее тысячи фьючерсов около  0,01долл (повышенное ГО бы не было проблемой)
убытки даже страшно посчитать