Блог им. TraderPY |Шорты Тесла или Трейдеры не способны к обучению?

Статистика неумолима — 95% трейдеров рано или поздно сливают депозит!

Почему это происходит?
Скорее всего дело в полной неспособности трейдеров к обучению.
По моим наблюдениям, трейдеры являются самыми невосприимчивыми к обучению индивидуумами и без трейдинга не способны ни к чему больше, как только к тасканию тяжестей. 

Как можно шортить Теслу, получать лосей… и вместо того, чтобы признать свои ошибки, начинают с удвоенным остервенением и злобой шортить Теслу.
Или шортить Насдак… сначала с 4000, потом с 8000, потом с 11000. Затем на 12000 по Насдаку начинают лонговать и сливаются до 11000, после чего снова открывают шорты на растущем индексе.
По факту трейдинг можно упрощенно представить в виде двух кнопок — БАЙ И СЕЛЛ:
Шорты Тесла или Трейдеры не способны к обучению?
Фактически успех или не успех трейдинга зависит от способности обучаться.
Так нажимая на кнопку Buy для Теслы, вы будете получать вознаграждение. Если нажав на кнопку Buy для Теслы вы перестанете получать вознаграждение, то эту кнопку как любое существо, обладающее разумом, перестанете.

( Читать дальше )
  • обсудить на форуме:
  • Tesla

Блог им. TraderPY |Отличие экономического роста от экономического развития?

Йозеф Шумпетер (1883–1950) ввел в экономическую науку разграничение между понятиями «экономический рост» и «экономическое развитие». Разница такова: «Поставьте в ряд столько почтовых карет, сколько пожелаете — железной дороги у вас при этом не получится».
Экономический рост — это увеличение производства и потребления одних и тех же товаров и услуг (например, вейпов или героскутеров) со временем.

Экономическое развитие — это прежде всего появление чего-то нового, неизвестного ранее (например, железных дорог или айфона), или, иначе говоря, инновация.
Нельзя каждый год увеличивать ВВП за счет увеличения потребления гамбургеров Макдональдса. Рано или поздно Вас посадят на диету врачи и рынок гамбургеров рухнет.

Кстати, рынок и капитализм — разные вещи. Являясь зоной высоких прибылей, капитализм искажает, ломает рынок за счет монополий, отмены конкуренции и авторитарной организации экономики — это доказал Фернан Бродель (1902–1985) официальный французский историк. 
Если Вы придумали инновацию, Вас быстренько купит капиталист за копейки, заработав при этом миллиарды (пример Тесла — подробнее https://smart-lab.ru/blog/586198.php).



  • обсудить на форуме:
  • Tesla

Блог им. TraderPY |Настоящая причина роста акций Тесла

Очень много людей строят нелепые теории по поводу капитализации Тесла, забывая главное.
А главное — это вот что:
У Маска есть 12 траншей опционов на покупку акций Tesla по $350,02 за штуку.
Право на каждый из них он получает, когда компания достигает определенных результатов. Почти все условия для первого транша он выполнил, не хватало одного: средняя капитализация Tesla за шесть месяцев должна превысить $100 млрд.

Если Маск достигнет всех 12 целей опционной программы, то только от Tesla получит не менее $55,8 млрд, что сделает его одним из самых богатых людей планеты. Его состояние, включая все активы, Forbes оценивает в $24,6 млрд, это 31-е место в рейтинге.

Транш — это 1% акций в обращении по цене начала 2018 года. Всего их 12. Транш состоит из около 1,7 млн. акций Tesla и стоит.
Но скорее всего Маск не будет реализовывать опционы сейчас, а будет их держать.
Кстати,  известны истории, что через 5 лет бонусные Акции,  оплаченные Менеджерами в момент получения Бонуса,  стоят на Бирже дешевле чем за них заплатили… Таковы гримасы капитализма.

( Читать дальше )
  • обсудить на форуме:
  • Tesla

Блог им. TraderPY |Ошибка шортистов Теслы

На смартлабе почему то все считают, что акции Теслы сильно выросли и их надо шортить. Сначала шортили по 500, потом по 700. Сейчас уже пытаются шортить по 1700$.
Это уже какое-то безумие! Все массово теряют способность строить из разрозненных фрагментов некую систему понимания фундаментала компании.
Вместе цельной картины, все мыслят какими-то фрагментами. Как человек чувствует голод, идет к магазину, становится в очередь за колбасой, но при этом покупает сыр и паштет. Так и тут строятся какие-то нелогичные конструкции, применяют технические анализы.
Шортисты Теслы похожи на дятла сидящего на фонарном столбе, где нет никаких червей, просто он одержим вот этим стуком и не переживает о возможном сотрясении мозга. Можно часами смотреть на дятла на фонарном столбе, но вот на человека, который бьется головой о бетонный забор — уже больно.

Главная проблема Теслы — находится в иной плоскости.
Посмотрите на огромные потоки машин, на заторы в мегаполисах! Основная идея Теслы — пересадить этих людей с бензиновых ДВС на электромобили… и наступит счастье!

( Читать дальше )
  • обсудить на форуме:
  • Tesla

Блог им. TraderPY |Илон Маск воплощает идеи СССР


Илон Маск воплощает идеи СССР.
Идея пересадить всех на электромобилях родом из СССР:


( Читать дальше )
  • обсудить на форуме:
  • Tesla

Блог им. TraderPY |Не мечтайте о Тесла и электромобилях!

Продолжаю писать про генерацию электроэнергии.
Предыдущий пост: https://smart-lab.ru/blog/594675.php

Уже выросло новое поколение людей, которое считает наличие электричестве в розетке как само собой разумеющееся благо. И что можно продолжать увеличивать нагрузку на сети и электростанции, майня всякие биткоины и заряжая сотни тысяч Тесла. Понятно что это не так!
Дело всё в том, что три четверти оборудования электростанций произведены до 1980-х годов и уже выработало свой ресурс!!!
Вот данные от Минэнерго:
https://minenergo.gov.ru/node/11201

Не мечтайте о Тесла и электромобилях!
Не мечтайте о Тесла и электромобилях!

( Читать дальше )
  • обсудить на форуме:
  • Tesla

Блог им. TraderPY |Как работает ТЭЦ или хватит электричества на электромобили?

Так как у нас все любят рассуждать про Теслу и электроэнергию, про зарядку Тесл от сети, то пора написать образовательный пост, с закрытыми комментариями, т.к. у меня нет желания спорить и что-то доказывать в этом вопросе. Есть своя точка зрения — пишите свои посты!

1) Основной источник электроэнергии в городах — это ТЭЦ или теплоэлектроцентраль. 
Как работает ТЭЦ или хватит электричества на электромобили?
https://mosenergo.gazprom.ru/about/business-model/
От обычных тепловых электростанций (ТЭС) её отличает наличие потребителей тепловой энергии. В начале века проклятые большевики дали дорогу ученым в плане ГОЭЛРО, которые доказали, что выгодней одновременно производить электроэнергию и тепловую энергию для отопления и горячего водоснабжения, и назвали это теплофикацией.
Цикл котельной очень простой:
Как работает ТЭЦ или хватит электричества на электромобили?

( Читать дальше )

Блог им. TraderPY |Метан против Теслы

Внимание! В посте возможна реклама ПАО «Газпром»!
У электромобилей Тесла есть серьезная альтернатива — это традиционные автомобили на газе CNG!

Природный газ, охлажденный до температуры конденсации (-161,5° С), превращается в жидкость, которая называется сжиженный природный газ (СПГ). При этом объём газа уменьшается в 600 раз. СПГ как и КПГ может использоваться в качестве моторного топлива.

Благодаря тому, что СПГ имеет высокий показатель энергоёмкости, его эффективно применять в двигателях большого объёма с высоким потреблением топлива. В качестве наиболее перспективных сегментов применения СПГ рассматривается магистральный, железнодорожный, водный транспорт, карьерная и сельскохозяйственная техника.

Стоимость данного топлива на сегодняшний день составляет всего 16 рублей!

Проведем простую аналогию!
Возьмем двух человек — первый купил электрическую Теслу за 4 миллиона рублей, а второй перевел на метан свой Мерседес за 100 000 рублей (или сразу купил Ладу Весту CNG, работающую на газе за 800 000 рублей).
Оба они 06 февраля поехали из Санкт-Петербурга в Москву на Красную площадь по новой трассе М11 к своему другу на праздник.
Длинна новой скоростной автомобильной дороги М-11 «Москва — Санкт-Петербург» -



( Читать дальше )

Блог им. TraderPY |Вся правда про Тесла

Достало читать охи и ахи про гениальность электромобилей ТЕСЛА и прочую лабуду! Поэтому постараюсь максимально разоблачить контору, используя общедоступную информацию в интернете))
Многие думают, что Илон Маск основал Tesla Motors в 2003 году, но это далеко от истины. Он тогда приставал к NASA со своим проектом SpaceX, обещая дешёвые полёты на МКС и яблони на Марсе))


( Читать дальше )
  • обсудить на форуме:
  • Tesla

Блог им. TraderPY |Как тебе такое Илон Маск?

Ракеты и электрокары — это не будущее! Это совок!
Всё это было в СССР еще 50 лет назад!
Теслу в шорт! Поклонники Илона Маска — дебилы!

....все тэги
2010-2020
UPDONW