Инсайдеры сообщают, что с февраля 2025 года топ-менеджеры Hyundai и Kia ведут закрытые консультации о локализации производства в Калужской области с целью не только возродить продажи, но и сдержать экспансию китайских автопроизводителей, чьи продажи в РФ выросли на 45% за 2024 год

Локализация производства рассматривается как способ обойти санкционные ограничения и предложить конкурентные цены.

В кабинетах Сеула понимают:

без активных действий российский рынок окончательно перейдет к Китаю, что подорвет позиции корейских брендов в Евразии.

В качестве модели сотрудничества также рассматривается создание совместных предприятий с российскими партнерами, что формально снизит риски санкционного давления.