Frontline PLC
The Company had 222,622,889 ordinary shares outstanding as of December 31, 2022
www.sec.gov/Archives/edgar/data/913290/000091957423001981/d9968199_6k.htm
Капитализация на 03.04.2023г: $3,366 млрд

Общий долг на 31.12.2019г: $2,188 млрд
Общий долг на 31.12.2020г: $2,307 млрд
Общий долг на 31.12.2021г: $2,465 млрд
Общий долг на 31.12.2022г: $2,509 млрд

Выручка 2019г: $957,32 млн
Выручка 9 мес 2020г: $1,046 млрд
Выручка 2020г: $1,221 млрд
Выручка 9 мес 2021г: $535,83 млн
Выручка 2021г: $749,38 млн
Выручка 1 кв 2022г: $217,44 млн
Выручка 6 мес 2022г: $517,88 млн
Выручка 9 мес 2022г: $900,07 млн
Выручка 2022г: $1,430 млрд

Прибыль 9 мес 2019г: $31,15 млн
Прибыль 2019г: $139,99 млн
Прибыль 9 мес 2020г: $422,18 млн
Прибыль 2020г: $413,01 млн
Прибыль 1 кв 2021г: $28,90 млн
Прибыль 6 мес 2021г: $2,26 млн
Убыток 9 мес 2021г: $30,94 млн
Убыток 2021г: $11,15 млн
Прибыль 1 кв 2022г: $31,15 млн
Прибыль 6 мес 2022г: $78,25 млн
Прибыль 9 мес 2022г: $232,68 млн
Прибыль 2022г: $472,72 млн
www.frontline.bm/category/quarterly-reports/

( Читать дальше )

03.06.2022, 15:05 

2K1 мин./>...

Крупные мировые газовые трейдеры активно готовятся к предстоящему зимнему сезону, чтобы обеспечить достаточные мощности для транспортировки сжиженного природного газа, сообщает газета Financial Times (FT). По данным Clarksons Platou Securities, цена фрахта (обусловленная договором или законом плата за перевозку груза) СПГ-танкеров приблизилась к 10-летнему максимуму. Стоимость СПГ-танкера сроком на год сейчас составляет около $120 тыс. в сутки, что на 50% выше, чем годом ранее.

В текущем году судовладельцы и брокеры фиксируют, что ряд мировых нефтегазовых компаний, в том числе британо-нидерландская Shell, французская TotalEnergies и китайская Unipec, начали фрахтовать танкеры раньше, чем обычно. Судовладельцы сообщают, что Total стремится наиболее активно зафрахтовать танкеры на сроки от трех до пяти лет, что значительно дольше, чем обычно.

( Читать дальше )

Frontline Ltd. — судоходная компания, занимается морскими перевозками сырой нефти и нефтепродуктов по всему миру. Также занимается фрахтованием, покупкой и продажей судов. Сегмент танкеров компании включает танкеры для сырой нефти и танкеры-продуктовозы. По состоянию на 30 июня 2020 года флот компании насчитывал 71 танкер общей вместимостью 13,5 млн DWT: 
• 22 танкера VLCC дедвейтом от 200 тыс до 320 тыс тонн. 
• 29 танкеров Suezmax дедвейтом от 120 тыс до 170 тыс тонн. 
• 20 танкеров LR2 / Aframax дедвейтом от 111 тыс до 115 тыс тонн. 
Компания берет свое начало от основанной в 1985 году Frontline AB. В мае 1997 года на общем собрании Frontline AB было принято решение сменить юридический адрес со Швеции на Бермудские острова. В 1998 году была переименована в Frontline Ltd. Штаб-квартира находится в Гамильтон, Бермуды, Великобритания. По состоянию на 31 декабря 2019 года в офисах на Бермудских островах, в Норвегии, Великобритании, Сингапуре и Индии работало 157 человек. Компания заключает контракты с независимыми судовыми менеджерами для управления своими судами, включая их крюинг.  

Frontline Ltd. 

( Читать дальше )

 05 сентября 2017

Hyundai Merchant Marine (HMM) подписала официальный контракт с Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME) на строительство пяти крупнотоннажных танкеров (VLCC) и опцион на строительство еще пяти судов.

Согласно документу, финансирование пяти танкеров стоимостью 420 млн долларов будет осуществляться в рамках Новой судостроительной программы.

Как отмечается в официальном заявлении HMM, «стоимость строительства новых танкеров упала до самой низкой отметки с 2003 года, поэтому 2017 год — подходящее время для активных действий».

Сдача судов в эксплуатацию планируется последовательно в течение первой половины 2019 года.