ОФФТОП |Катастрофа Sukhoi SuperJet-100. Версии (продолжение)

    • 31 мая 2012, 14:49
    • |
    • Malik
  • Еще
Сегодня появились сообщения о том, что  найден бортовой самописец, фиксирующий технические параметры лайнера. Координатор комиссии Кетут Пурва указал, что, «судя по внешнему виду аппарата», самописец цел.


Значит в положенное время появится официальный вывод комиссии, ведущей расследование катастрофы. Напомню, что согласно нормам международного права, расследованием катастрофы руководит индонезийская правительственная комиссия. Индонезия – потенциальный покупатель суперджета,  а самое главное — погибли граждане Индонезии и я уверен, что ее выводы будут беспристрастными и жесткими по отношению к техническому состоянию авиалайнера перед непосредственно катастрофой.
Фальсификации результатов расследования такой комиссии маловероятны и даже скорее всего невозможны.


Катастрофа Sukhoi SuperJet-100. Версии  (продолжение) 

( Читать дальше )

ОФФТОП |Катастрофа Sukhoi SuperJet-100

    • 17 мая 2012, 12:06
    • |
    • Malik
  • Еще
Это не версия этой катастрофы, это просто мои личные мысли, возникшие после этой катастрофы и с учетом катастрофы Русских Витязей в 1995 году во время простого перелета во Вьетнаме...


Трагедия....
Много слов тут неуместны… но все равно будет разбор полета и будет немало версий катастрофы, поэтому скажу, что подумалось невольно: С учетом той азиатской катастрофы Витязей и опытнейшего пилота-испытателя этого суперджета, может быть у пилотов экстра-класса в обычных, непредвещающих сложностей полетах, просто притупляется бдительность и чувство опасности?

Если у тебя за плечами сотни, тысячи сложнейших, виртуозных полетов, а в данный момент надо просто перелететь из точки А в точку Б или взлететь и покружить над местностью, то ты вроде как Шумахер за рулем обычного седана в городе или боксер профессионал в обычной драке в баре — не ожидаешь проблем, но правила боя другие и могут в спину ножом пырнуть. Обычный посетитель за столиком драку переждет, обиду проглотит, промолчит в ответ и останется цел, а боксер, уверенный в своих силах бросится в драку и нарвется на удар «не по правилам». Так и простой пилот 10 раз карту изучит перед тем, как в туман-дождь в гористой местности лететь, а пилот экстра-класса может и на свой опыт и талант положиться, например, произвести незапланированный маневр по просьбе потенциального покупателя. Такие вот мысли в голову пришли…

( Читать дальше )

....все тэги
2010-2020
UPDONW