Трамп: Зарубежные страны, которые годами нас обворовывали, в восторге — они так счастливы. Они танцуют на улицах, но, уверяю вас, долго танцевать не будут.

• Дело о тарифах стало символом национальной экономической безопасности.
• Хорошая новость в том, что существуют методы, более эффективные, чем IEEPA.
• Тарифы использовались для прекращения войн.
• Будут использованы другие альтернативы в отношении тарифов. Мы могли бы получать больше денег.
• Я могу разрушить торговлю и нанести вред другим странам. Я могу ввести эмбарго или предпринять любые действия, кроме установления пошлин.
• Мне разрешено говорить им, что они не могут вести бизнес в США.
• Теперь я иду в другом направлении. Вероятно, в том направлении, в котором мне следовало двигаться с самого начала. В более сильном направлении.
• 10% глобальный тариф будет введен в дополнение к другим тарифам.
• Я также начинаю расследование в соответствии со статьей 301, чтобы защитить нашу страну.
• Трамп угрожает ввести автомобильные пошлины в размере от 15% до 30%.

Правительство РФ утвердило принцип определения ставок портовых сборов в морских портах на 2026–2030 годы.

Речь идет о ежегодных темпах индексации ставок корабельного, навигационного, канального, маячного, ледокольного сбора и сбора по обеспечению транспортной безопасности акватории морского порта.

ФАС предложила ввести новый подход к определению тарифов. Он предполагает определение долгосрочных параметров индексации ставок портовых сборов на уровне «инфляция минус 0,1 процентного пункта».

Так, в 2026 году ставки портовых сборов будут проиндексированы на 5,02%.

Решение позволит обеспечить:

• регулярную и своевременную индексацию ставок портовых сборов с учётом инфляции;
• стабильное функционирование и платёжеспособность предприятий;
• баланс интересов регулируемых организаций и плательщиков сбора для долгосрочного планирования затрат;
• интересы государственной политики в области сдерживания роста тарифных ставок;
• формирование стимулов для оптимизации издержек регулируемых организаций.

Федеральная антимонопольная служба подготовила проект поправок к приказу об установлении тарифа на услуги ПАО «Транснефть» по транспортировке нефти на участке нефтепровода-отвода ТС ВСТО — Комсомольский НПЗ, оказываемые ПАО «НК »Роснефть". Проект опубликован на regulation.gov.ru.

Сейчас по этому отрезку нефтепровода действуют долгосрочные тарифы, однако периодически они повышаются в связи с недозагрузкой системы. Предыдущее повышение состоялось задним числом — в мае 2025 года тарифы были повышены, начиная с 2025 года.

Так, на 2026 год действующий тариф — 569,91 рубля за тонну, на 2027 год — 592,71 рубля за тонну.

ФАС предлагает установить тариф «до 1 января 2027 года в размере 746,87 рубля за тонну», то есть увеличить на 31%.

Комсомольский НПЗ в июле 2019 года был подключен к системе Восточная Сибирь — Тихий океан (ВСТО). Для этого «Транснефть» построила отвод проектной мощностью 8 млн тонн в год, было проложено 293 км линейной части, построены три НПС.

www.interfax.ru/russia/1068582

Национальная система платежных карт (НСПК) планирует с 1 января 2026 года снизить платежные тарифы. Ставку уменьшат пропорционально размеру НДС на услуги по обеспечению платежных операций, который решило восстановить правительство со следующего года. Это следует из проекта новых тарифов, с которым ознакомился “Ъ”.

Как заявили в НСПК, мера призвана частично компенсировать последствия введения налога для платежного рынка. Тарифы будут снижены «на трансакционные услуги и сервисы платежной системы “Мир”», пояснили в организации. К таким услугам относится в том числе плата за клиринг и авторизацию, которая составляет основную часть расходов участников платежной системы «Мир».

По мнению главы правления ассоциации «Финансовые инновации» Романа Прохорова, с которым поговорил “Ъ”, «данный жест доброй воли НСПК» будет сопровождаться рекомендацией ЦБ банкам не менять эквайринговую комиссию. Кроме того, Банк России ведет диалог с Минфином и ФНС для подготовки пояснений банкам в связи с отменой льготы по НДС.

Тарифы на услуги «Транснефти» по транспортировке нефти по магистральным нефтепроводам будут индексированы в 2026 году на уровне 5,1%. Это следует из приказа Федеральной антимонопольной службы (ФАС), размещенного на официальном интернет-портале правовой информации.

В 2025 году суммарный рост тарифов составил 9,9% с учетом дополнительной индексации, в 2024 году — 7,2%, в 2023 году — 5,994%.

Приказ вступит в силу с 1 января 2026 года.

publication.pravo.gov.ru/document/0001202512030021

«Сейчас тарифы на Индию очень высокие из-за российской нефти. Закупка российской нефти была существенно сокращена, и поэтому скоро мы планируем снизить тарифы» — Трамп

◾ Сенат одобрил двупартийную резолюцию об отмене введённых президентом Дональдом Трампом глобальных тарифов, включая повышенные пошлины против союзников — ЕС, Японии и Южной Кореи.

◾ Четыре республиканца — Рэнд Пол, Митч Макконнелл, Сьюзан Коллинз и Лиза Мурковски — присоединились к демократам.

◾ Решение носит символический характер, так как Палата представителей вряд ли вынесет документ на голосование, а Трамп наверняка наложит вето.

◾ «Тарифы повышают издержки американцев и делают строительство и производство в США дороже», — отметили сенаторы.

thehill.com/homenews/senate/5581377-trump-tariffs-senate-republicans/

◾ Около 30% автомобилистов и 60% мотоциклистов в России недотарифицированы по ОСАГО, то есть из-за них переплачивают другие, заявил директор по развитию портфеля ОСАГО компании «Росгосстрах» (RGSS) Юрий Стрекалов.

◾ «В целом мы ждем новые тарифы (по ОСАГО). Мы уже достаточно давно видим, что существует довольно большой пласт недотарифицированных клиентов на рынке, за которых по факту просто платят менее убыточные клиенты. Из года в год доля таких клиентов меняется, но сейчас последние наши оценки — около 30% недотарифицированных клиентов на рынке в легковых автомобилях и около 60% — на мотоциклах», — сказал Стрекалов на пресс-конференции в рамках форума лидеров страхового рынка.

◾ По его словам, сейчас такие клиенты покупают полисы автогражданки по максимальному тарифу, который установлен Банком России. При этом эксперт напомнил, что сейчас ЦБ готовит изменения в тарифных коридорах по ОСАГО: границы тарифов планируется расширить на 15% в обе стороны для легковых авто и на 40% для мотоциклистов. А также увеличить в 2 раза территориальный коэффициент для Новосибирской области и Ингушетии, где страховщики фиксируют высокий уровень убыточности из-за действий страховых мошенников.

◾ Комитет Госдумы по энергетике предложил установить специальный порядок учета бюджетных ассигнований, направляемых на строительство и модернизацию объектов энергетики, и вывести их из-под налогооблагаемой базы.

◾ Отзыв комитета на проект трехлетнего бюджета РФ (N1026181-8) размещен в электронной базе данных парламента. По мнению комитета, это предотвратит двойную тарифную нагрузку на потребителей, когда амортизацию по объектам, построенным за счет бюджета, включают в тарифы.

◾ «Созданные с участием целевого финансирования из федерального бюджета объекты энергетики за счет учета предоставленного имущественного взноса и амортизационных отчислений в общеустановленном порядке увеличивают тарифную нагрузку на потребителей, что не соотносится с целями бюджетного финансирования. Предлагается предусмотреть специальный порядок учета бюджетных ассигнований, предоставленных в целях создания таких объектов, не предусматривающий их включение в налоговую базу», — говорится в отзыве.

◾ На прошедшем в начале сентября совещании по энергетике у президента РФ Владимира Путина были в целом одобрены все предложенные ранее меры поддержки ПАО «РусГидро», в том числе направление дивидендного потока на инвестиции, сообщил замминистра энергетики Евгений Грабчак журналистам в кулуарах World Atomic Week.

◾ «Обсуждалось все, что Минэнерго предлагало как меры по стабилизации финансово-экономического состояния компании. Это либерализация (цен на выработку ГЭС — ИФ), выравнивание по ценам, необходимость балансировки тарифных решений по теплу, понимание, что делать с задолженностью, регуляторные соглашения, это дивиденды на инвестиции», — перечислил Грабчак.

◾ «Все это в целом в той или иной мере было поддержано», — сказал Грабчак.

◾ В то же время он предложил дождаться официального протокола совещания.

◾ Ранее источник «Интерфакса» сообщал об одобрении на совещании моратория на выплату «РусГидро» дивидендов до 2029 г.