Доля отечественных автомобилей в объемах продаж «Флит Автолизинг» (входит в ФЛИТ) оставила за первое полугодие 2025 года 73%. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года она выросла на 10 п.п. Под отечественным производством подразумеваются все автомобили, собранные на территории РФ, включая не только LADA и Москвич, но и такие бренды, как Haval, Solaris, Evolute и другие, вне зависимости от степени локализации производства.
Остальные доли в общем объеме продаж занимают: 15% – авто китайского производства, 10% – произведенные в республике Беларусь, 2% – другие страны
В первом полугодии лидирующие позиции на рынке легковых автомобилей заняли три бренда: LADA (41% рынка, +10 п.п. к аналогичному периоду прошлого года), Haval (19%, +10 п.п.) и Belgee (10%, +4 п.п.). В совокупности эти три марки контролировали 67% общего объема продаж. Наиболее популярными моделями по итогам первого полугодия стали LADA Granta, Haval Jolion, и Belgee X50.
«ГАЗ Соболь» стал самой продаваемой моделью в сегменте легкой коммерческой техники, продемонстрировав существенный отрыв от других марок. В сегменте грузовой техники клиенты отдавали предпочтение седельным тягачам КАМАЗ и самосвалам FAW, лидирующим по объемам продаж.
Доля китайских автомобилей в автопарке RexRent (АО «Билантлия», входит в группу «Инсайт Лизинг») выросла за 2024 год с 42% до 58%. При этом за два года число автомобилей китайского производства увеличилось более чем в 13 раз, свидетельствуют данные компании.
К концу 2022 года доля китайских машин в общем автопарке прокатных автомобилей компании составляла 6%, при этом лидировали корейские авто с долей 48%, европейские с долей 35%. Машины российского производства составляли 4%, и 7% принадлежало японским автомобилям.
Уже к концу 2023 года доля китайских автомобилей в прокате RexRent выросла до 42% в общем числе машин, а к концу 2024 года увеличилась до 58%.
При этом доля европейских автомобилей снизилась до 21% в 2023 году и 11% в 2024 году, корейских – до 30% и затем до 26%, японских – до 3% в 2023 году и до 1% в 2024 году. Российские машины стабильно занимают 4% в общей массе прокатных автомобилей RexRent.
«Сегодня китайские автомобили занимают лидирующие позиции в российском прокате, что обусловлено их доступностью, расширяющейся дилерской сетью и адаптацией к местным условиям.