Экспорт российского сжиженного природного газа (СПГ) в феврале увеличился на 2,8% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, достигнув 2,79 млн тонн, согласно данным Kpler. Поставки в страны Евросоюза остаются стабильными, несмотря на обсуждения ограничения закупок СПГ из России. Однако власти Испании высказались за прекращение долгосрочных контрактов с российскими поставщиками.

Поставки СПГ из различных российских проектов показали смешанные результаты: поставки с «Ямал СПГ» НОВАТЭКа выросли на 1,3%, а с «Сахалина-2» «Газпрома» — на 7,5%. Однако среднетоннажные СПГ-заводы совокупно снизили поставки на 3,3% по сравнению с прошлым годом.

Несмотря на дискуссии в Европе о возможном ограничении импорта российского СПГ, пока не наблюдается значительной тенденции к сокращению его закупок. Экспорт в Европу с «Ямал СПГ» в феврале незначительно снизился по сравнению с январем, что может быть связано с коротким месяцем. Ожидается, что решения по возможному ограничению импорта российского СПГ могут быть приняты в апреле.

Ставки на перевозки контейнеров из центра России до Красноярска и восточнее в марте резко увеличились, в некоторых случаях — в 30 раз. Это вызвано серьезным сокращением количества контейнерных поездов на восток, что создало дефицит. Операторы указывают, что снижение доступности контейнерных перевозок связано с необходимостью провоза экспортного угля.

Цены на железнодорожные контейнерные перевозки из Центральной России в восточном направлении выросли многократно. Так, ставки на отправку грузов в Красноярск в 40-футовом контейнере взлетели с 5–7 тыс. руб. в феврале до 160–180 тыс. руб. в марте.

Сокращение количества наряд-заказов на формирование контейнерных поездов из Москвы в восточном направлении привело к нехватке мест на них. Высокие темпы роста цен объясняются также эффектом низкой базы: ранее эти перевозки были убыточными и дотировались операторами.

Остановка движения контейнерных поездов связана со «сверхнормативной отправкой угля в полувагонах и open-top-контейнерах» в декабре—январе. В феврале ОАО РЖД сократило наряд-заказы планируемого объема перевозки контейнеров не менее чем на 10%, отдавая приоритет перевозке угля.

Банки в феврале 2024 года предоставили рекордный объем автокредитов на сумму 171 млрд рублей, согласно данным аналитической компании Frank RG. Ожидается, что в марте этот показатель превысит 200 млрд рублей, согласно прогнозам Национального кредитного рейтингового агентства (НКР).

Согласно предварительным данным, количество автокредитов в феврале увеличилось на 28% по сравнению с январем и на 88% по сравнению с февралем прошлого года. Средний чек также вырос на 1,12% до 1,4 млн рублей.

Эксперты отмечают сохранение высокого спроса на автомобили, вызванного сокращением активности иностранных производителей. Рост цен на автомобили и увеличение среднего чека также способствуют увеличению объемов кредитования.

Ожидается, что влияние высоких процентных ставок на рынок станет заметным в апреле-мае, когда спрос снизится, а объемы выдачи кредитов значительно уменьшатся. Несмотря на это, рынок автокредитов останется одним из самых активных в сфере розничного кредитования.

«Авито» планирует запустить собственную сеть пунктов выдачи заказов (ПВЗ) во II квартале 2024 года. Представитель сервиса сообщил, что до конца года их количество достигнет 1500, с инвестициями в проект на сумму 4 млрд рублей.

Сервис уже предлагает получение заказов в более чем 50 000 ПВЗ различных служб доставки. Теперь «Авито» планирует развернуть собственные ПВЗ, которые станут доступны для владельцев мультибрендовых и монобрендовых пунктов выдачи.

Для удобства взаимодействия с сервисом компания разрабатывает программную платформу Avito Branded Delivery. Она позволит оформлять отправления и взаимодействовать с различными службами доставки, а также вести финансовую отчетность и получать бизнес-аналитику.

«Авито» наблюдает растущий запрос от представителей малого и среднего бизнеса на прямое подключение к сети «Авито доставки». По словам директора по логистике «Авито», компания планирует провести через ПВЗ, напрямую подключенные к «Авито доставке», почти 2,5 млн заказов в 2024 году.

Госкорпорация ВЭБ.РФ планирует финансировать 8 проектов строительства и модернизации аэропортных терминалов в России на сумму 100 млрд рублей. Глава ВЭБ.РФ Игорь Шувалов сообщил о намерении предприятия включиться в решение данной задачи.

Шувалов отметил, что экспертиза и компетенции ВЭБ.РФ позволяют ей активно участвовать в реализации проектов такого масштаба. Помимо уже существующих терминалов, в настоящее время финансируется строительство терминалов в пяти дальневосточных городах.

Бизнес-миссия ВЭБ.РФ и Агентства стратегических инициатив (АСИ) проходит в Хабаровском крае. В ходе миссии предусмотрены обсуждения вопросов развития аэропортовой инфраструктуры и финансирования проектов по модернизации аэропортных терминалов.

Источник: tass.ru/ekonomika/20178369

Счетная палата (СП) в 2023 году достигла рекордного уровня возврата средств в бюджет, превышая 26 млрд рублей, что является наивысшим результатом за последние 10 лет. Одновременно с этим увеличилась сумма выявленных нарушений и недостатков, превысив 2,1 трлн рублей. Об этом сообщается в отчете Счетной палаты за 2023 год, направленном в Государственную Думу.

Из отчета следует, что основная часть нарушений связана с искажением бухгалтерского учета и отчетности, в основном представляющих собой технические ошибки. Всего выявлено 4849 нарушений.

В 2023 году наибольший объем нарушений относится к требованиям бюджетного учета и отчетности, составив 74,2% от общего числа нарушений, на сумму 1,565 трлн рублей. Счетная палата также обнаружила нарушения в оформлении и ведении регистров бухгалтерского учета, правил ведения бухгалтерского учета и оформлении фактов хозяйственной жизни.

СП также провела проверки исполнения бюджета, выявив нарушения на сумму 235,3 млрд рублей, включая нарушения при предоставлении и использовании субсидий и грантов юридическим лицам на сумму 149,5 млрд рублей.

Министерство экономического развития России разработало законопроекты, направленные на изменение регулирования личных фондов, аналогов западных частных фондов и трастов. Предложения включают освобождение этих структур от проверок и отчетности перед Минюстом, а также разрешение инвестиций в высокодоходные ценные бумаги. В то же время фонды обязаны будут соблюдать требования по борьбе с отмыванием денег и финансированием терроризма.

Согласно предложениям Минэкономики:

1. Решение о создании фонда будет принимать ФНС, а не Минюст.
2. Личные фонды освободятся от требований, предъявляемых к некоммерческим организациям, и будут наделены статусом квалифицированных инвесторов.
3. Бенефициарами фонда не смогут быть лица с замороженными активами из-за отмывания денег или финансирования терроризма.
4. Учредитель будет нести субсидиарную ответственность по обязательствам фонда, а фонд — по обязательствам учредителя.
5. Создание, реорганизация и изменение учредительных документов фонда будут осуществляться только по заявлению нотариуса.

Министерство энергетики США объявило о намерении приобрести около 3 млн баррелей нефти для своего стратегического резерва. Цена за баррель оценивается в $79 или ниже. В феврале была закуплена нефть на $229,5 млн с поставкой в июне.

Президент Джо Байден подписал указ о продаже 1 млн баррелей нефти в сутки в течение 180 дней для стабилизации цен на бензин. Эти средства используются для пополнения стратегического резерва.

Повышение ставок на долговом рынке привело к увеличению интереса инвесторов к размещению государственных облигаций. Минфин удовлетворяет большую часть агрессивных заявок, привлекая существенные средства на аукционах, выше предыдущих показателей. Средневзвешенная доходность ОФЗ с погашением в марте 2034 года составила 12,93% годовых. Рост доходности происходит на фоне ускорения инфляции и ожиданий позднего понижения ключевой ставки ЦБ. Участники рынка ожидают дальнейшего роста ставок, так как они все еще ниже ключевой ставки ЦБ.

Минфин увеличил премию к вторичному рынку на последних аукционах, удовлетворяя две трети поданных заявок на общую сумму около 77 млрд рублей. Рост доходности происходит на фоне ускорения инфляции и ожиданий более позднего, чем ожидалось, понижения ключевой ставки. Эксперты предсказывают дальнейший рост стоимости заимствований, учитывая их низкий уровень относительно ключевой ставки ЦБ.